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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
不過台北的公車說真的是太多了， 有的大站常常都是六七線公車，多到沒有必要。 很多線路根本都跟捷運重疊。 像台北車站需要那麼多公車嗎？ 這麼多的大型公車切進切出，對道路流暢度也是很大的傷害。 引用:
其實也不需要限制車輛數， 從考照流程跟內容來改善改成像一些先進國家那樣， 再配合合理確實的執法，很多人就會視使用私人車輛為畏途。 車自然就會變少。 |
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2009-09-07, 10:01 AM
#31
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Power Member
加入日期: Dec 2006
文章: 627
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 等捷運完成後再看看有無改善  |
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2009-09-07, 11:08 AM
#32
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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引用:
這篇中肯  |
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2009-09-07, 11:31 AM
#33
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,544
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我覺得台北人時間太少也是問題啊...
 同樣A地到B地 騎機車慣了的人,除非是假日閒著沒事 不然不可能捨棄自己騎機車30分鐘就到 而改坐公車晃晃晃花上1個小時(還沒加上等車時間勒~~) 現在"正常"的工作都10個小時起跳的 上下班多花一個小時,就等於一天自己的時間少整整一小時 以一年工作250天來算 一年就有整整十天(250個小時)是花在車陣裡的 在這麼講求效率的時代,這是無法承受的耗損哪~~ 除非台灣的生活步調能調整到像歐洲一樣 不然就算台北人口少十倍好了 就別想大家用走路或是坐大眾交通工具哪~~  |
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2009-09-07, 11:53 AM
#34
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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一個沒有計劃的都市, 怎麼會天真的想像交通也會像先進國家那樣
台北市人口變少的想法不可能, 因為現在仍是重北輕南 我家這里離北市一步之遙, 但最最近有變成中和的驅勢.... 在所有可以蓋房子的地方都蓋滿....這就是台灣人的心態 房子蓋滿, 但交通怎麼辦? 應該是自己看著辦 至於說捷運蓋滿交通就會變好....那未免太天真了 理由無它: 它不合台灣人隨興的個性 |
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2009-09-07, 12:45 PM
#35
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Basic Member
加入日期: Feb 2005
文章: 10
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引用:
等捷運比機車便宜我才會坐吧, 而且要便宜很多... 不然如果可以採一個月500~800元的月票坐無限的, 我也可能去坐... 不然蓋再多我也不會去坐... 在台北10年還沒有用過悠遊卡的人留 |
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2009-09-07, 12:49 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 41
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引用:
基本上二行程機車冒黑煙(白煙)的情況是比較多，個人建議冒黑(白、藍)煙的汽、機車應強制限期改善後送檢，通過的繼續使用，不能過的吊銷行照及車牌，對大家的健康比較好。 |
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2009-09-07, 12:53 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 317
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引用:
六、七線公車又不是頭尾同一地點 這能改進嗎？ 考駕照 國外如何考 拿來國內都一樣 根本不適用於國內 光一個路考 國內台北市去找那條路來考呢？ |
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2009-09-07, 01:19 PM
#38
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Basic Member
加入日期: Feb 2009
文章: 15
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引用:
訂五百絕對不可能 有的人坐一個禮拜就超過了 那就算月票一個月800元來算 坐十年等於九萬六千元 大概跟騎十年的機車差不多錢(包含車、保險、汽油、輪胎、機油、維修保養、、、等等不包含紅單跟停車費來估算) 當然騎車多了摔車跟所謂的方便 捷運多了當機跟汗臭空調 扯多了 我個人覺得捷運再發達，再多條線 還是很難改善台北交通的問題 因為這是台灣人用路的習慣 我想要吹冷氣，有位子坐，不喜歡跟人擠，帶妹出去要有派頭，出門有車就是地位的象徵... 走路跟搭乘大眾運輸對很多人來說是很困難的事 |
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2009-09-07, 04:16 PM
#39
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
對!沒錯!台北的問題就是人太多 不知道開版的樓主願不願意為了改善台北的交通把自已給砍掉? 另外，小黃是個吸收失業率的好東西 不要小看它 中年失業，沒什麼特別專長的人 除了開小黃，難不成叫他燒炭嗎? 管制不見得會比較好 上海怎麼玩的? 總量管制，只準當地人開計程車，外縣市計程車不準入內 計程車少了沒錯，但你要搭計程車還要跟人搶 收入比一般白領高 台灣要是小黃司機月入10萬，只有少數人能開 (牌照的發放油水一定很多..) 下雨天想搭卻搭不到，而且去遠一點的地方還拒載 小黃司機搞得跟醫生一樣高級，看你還爽不爽 職業搞總量管制，沒有開放自由競爭 就會把這種職業變成高級職業 |
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2009-09-07, 06:20 PM
#40
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