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Golden Member
 
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,544
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這真的是開久以後就會摸熟的東西吧
雖然我的手排車只有在駕訓班開過 不過我感覺油門跟離合器是可以一邊踩一邊鬆的 會熄火通常都是離合器突然鬆掉 油門可以在感覺將熄火時趕快補下去,就不會一直熄了 愈熟的車子這兩個動作會愈smooth 聽聲音,感覺車子的抖動,應該會比看轉速表還要快跟準確 (當然...也是開久才會有這些感覺) 話說之前在騎偉士牌的時候 有次剛騎沒多久,換檔的線就斷掉 從台北到淡水,一路都用4檔在騎 (很怕一熄火就發不起來,沒辦法轉回空檔啊  )只是起步油門都得催很大就是了  |
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2009-08-15, 11:06 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Apr 2008 您的住址: 高雄
文章: 47
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以前一台喜美1.5斷了離合器線
在高雄市用1檔從六合路開去八德路材料行換線 怎麼開? 綠燈的時後打一檔然後轉鑰匙啟動再補點油就可以跑了 紅燈的時後打空檔滑行 然後熄火 綠燈又重複上面的動作 |
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2009-08-15, 11:17 PM
#32
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Master Member
  
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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引用:
這....有點不太理解,可以說的詳細點嗎? 聽引擎聲音變檔?  |
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2009-08-16, 05:54 AM
#33
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Amateur Member
 加入日期: Aug 2005
文章: 34
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引用:
我家的瑞獅小貨車也是沒轉速表  都是聽聲音... 沒聽到引擎的聲音..換檔反而不順  |
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2009-08-16, 06:03 AM
#34
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*停權中*
加入日期: Apr 2008 您的住址: 高雄
文章: 47
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引用:
用腳踏車的變速來講吧 前面齒輪不變的話 後面齒輪越小跑越快 越大跑越慢 當你把鍊子用在後面最大的齒輪上時容易爬坡 但是在平地就算你腳踩得很快 速度還是很慢 這時就應該把齒輪往小的調 車子也一樣 1檔起步或爬坡非常容易 可是在平地你總不能用1檔開到60~70又不是在飆車 這樣除了引擎迴轉速飆高以外引擎也會很大聲 速度根本上不去 此時就應該換2檔 2檔齒輪當然比1檔小所以速度可以再快一點 自排車如果你把它打到1 油門就算加很大 速度還是不會快而且傷引擎 打到D的話它就自動幫你1->2->3->4這樣排檔 聽聲音就是當引擎的聲音比正常油門來得大的時後 就是換檔的時機了 |
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2009-08-16, 09:28 AM
#35
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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引用:
原來如此 |
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2009-08-16, 09:51 AM
#36
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Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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手排車沒有轉速表也沒差,就是聽聲音大小聲換檔而已,只是要比直接有個參照物轉速表看花較多時間熟悉而已.
但個人實在無法理解,不用一檔起步卻用2檔起步.....這貨車排檔設計較特殊?還是開車的人,根本就不知開手排車基本技巧,反正就是油門用力踩,離合器慢慢放..... 以前手排車,檔車滿街跑的時候,說實在真的懂得換檔技巧人也不多,一堆人也就只會油門用力踩,跟嫌車沒力,也許這就是台灣現在都是自排車,不用自行換檔速克達原因. |
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2009-08-16, 09:53 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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有在騎單車的應該都很清楚換檔時機...
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2009-08-16, 09:59 AM
#38
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Major Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 不見天日 罪惡坑
文章: 167
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我的經驗是
一、看轉速表 二、聽聲音 三、感覺車子的動力 由淺入深大概是這樣 上面說的也沒錯 離合器不是就踩和放而已 隨時要hold著看情況 然後油門記得補 補快補慢就靠經驗了 然後再回到上面的一二三 手排車開習慣其實也沒甚麼 |
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2009-08-16, 10:05 AM
#39
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 634
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引用:
這是一台好車 ..... 雖然老了點 + 不好看 省油 . 耐操 . 便宜 . 好操控 曾經擁有過一台紅色的 (1萬元中古車) 如果有復刻版新車 . 我還真的願意買一輛重溫年少情懷 |
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2009-08-16, 10:19 AM
#40
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