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加入日期: Nov 1999
您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,040
引用:
作者tradestone
這個不要怪他們囉,總價1500億元的天鳶案貝爾...也想分一杯羹 。
這裡面不知有多少的勢力在角逐,弄個不好就是尹清楓第二

這是陸軍的通用直昇機採購案,真該討論的是空勤隊去年提出的現有U機性能提升案,
這個案子在內政部就被打槍,要求重新規劃了,這個案子才真正跟搜救比較有關係。
     
      
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舊 2009-08-14, 02:02 PM #31
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sifone1203
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加入日期: Aug 2006
文章: 26
只要能載這四個人就夠了

 
舊 2009-08-14, 03:07 PM #32
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sifone1203離線中  
pcwalker
*停權中*
 

加入日期: Jan 2008
文章: 331
在海平面的大氣壓大約760mm,在近地面層中,高度每升高100米,氣壓平均降低約9.5mm水銀柱高;在高層則小于這個數值。

2000公尺的條件下,
2000/100*9.5= 190 mm
760mm-190mm= 570 mm
570/760= 0.75,
也就是說在平地能載重 1.
高空因空氣變稀薄,無法產生足夠昇力,只能載重 0.75;
或是引擎馬力需增加至1.33倍,才能抵銷空氣稀薄的問題?!
引用:
作者cmwang
補充一下,這可以分成兩個因素,一是旋翼的關係,一是引擎馬力會下降,都是空氣稀薄所致....
....
舊 2009-08-14, 03:52 PM #33
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pcwalker離線中  
et139420
Major Member
 

加入日期: Dec 2004
文章: 158
引用:
作者Palpatine
規格不合

根據BBC新聞本國官員對外國援助開出的規格是"具有32公噸吊掛能力的大型直升機"
http://news.bbc.co.uk/chinese/trad/...200/8199295.stm


這個推力夠大了吧

"具有32公噸載重能力的大型直升機"

政治魔人請入座




此文章於 2009-08-14 07:37 PM 被 et139420 編輯.
舊 2009-08-14, 07:32 PM #34
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et139420離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者pcwalker
在海平面的大氣壓大約760mm,在近地面層中,高度每升高100米,氣壓平均降低約9.5mm水銀柱高;在高層則小于這個數值。

2000公尺的條件下,
2000/100*9.5= 190 mm
760mm-190mm= 570 mm
570/760= 0.75,
也就是說在平地能載重 1.
高空因空氣變稀薄,無法產生足夠昇力,只能載重 0.75;
或是引擎馬力需增加至1.33倍,才能抵銷空氣稀薄的問題?!


氣溫 濕度 高度 都是直升機升力的大敵
舊 2009-08-15, 01:59 AM #35
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lompt離線中  
tradestone
*停權中*
 

加入日期: May 2003
文章: 862
引用:
作者pc
這是陸軍的通用直昇機採購案,真該討論的是空勤隊去年提出的現有U機性能提升案,
這個案子在內政部就被打槍,要求重新規劃了,這個案子才真正跟搜救比較有關係。

使用超過30年的機械結構還提性能提升,我只能說別人的孩子都死不完。現在救災不管是陸航還是空勤總隊他們用UH-1H的方法和飛行時數根本就是在玩命,可是現實狀況也根本沒有讓他們有喘息的空間 。行政院長居然可以講那種屁話,那真是不食人間煙火不知民間疾苦。
空勤總隊的直升機和機組員來源都是陸航,自然陸航用啥機種空勤也就用跟著用囉。否則在役時陸航飛黑鷹,下了部隊飛貝爾或啥歐洲直升機,那不是又多了一堆訓練和維修費用。
上次摔了8個指揮官,這個案子又被拿了出來,可是就照我之前說的,這裡面有太多勢力插手了,前後任政府都沒辦法下決定。
看看這次死了幾百人,政府有沒有決心會不會敢下決定先買啥?
舊 2009-08-15, 02:32 AM #36
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tradestone離線中  
pc
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加入日期: Nov 1999
您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,040
引用:
作者tradestone
使用超過30年的機械結構還提性能提升,我只能說別人的孩子都死不完。現在救災不管是陸航還是空勤總隊他們用UH-1H的方法和飛行時數根本就是在玩命,可是現實狀況也根本沒有讓他們有喘息的空間 。行政院長居然可以講那種屁話,那真是不食人間煙火不知民間疾苦。
空勤總隊的直升機和機組員來源都是陸航,自然陸航用啥機種空勤也就用跟著用囉。否則在役時陸航飛黑鷹,下了部隊飛貝爾或啥歐洲直升機,那不是又多了一堆訓練和維修費用。
上次摔了8個指揮官,這個案子又被拿了出來,可是就照我之前說的,這裡面有太多勢力插手了,前後任政府都沒辦法下決定。
看看這次死了幾百人,政府有沒有決心會不會敢下決定先買啥?

問題是美軍也有同型機在服役中,服役年數跟我們的差不多,但是飛行時數卻是我們的兩倍,
有沒有想過他們是怎麼達成的??就是靠性能提升而來的,今天政府一天到晚在叫沒錢沒錢的,
性能提升這樣的方案已經是最省錢最有效的方法,最少可以讓現有直昇機再多個幾年的使用,
連這樣的小錢都不願意投資下去,就只好等著賠更多的錢給家屬了。
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舊 2009-08-15, 07:47 AM #37
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quick01
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加入日期: Sep 2008
文章: 15
引用:
作者lassen
沒錯 搞不好前金都已經拿了,到時候不買單你試試看!救難直昇機我比較中意EH-101這台,有收輪子飛的比較快啦。


EH-101有3個發動機,動力和安全性沒話說,但價格和尺寸都太超過了~~~

我覺得小一點的NH-90比較好,還有歐系的直升機比較適合在山地間飛行~~~
舊 2009-08-15, 12:49 PM #38
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加入日期: Sep 2008
文章: 15

此文章於 2009-08-15 02:58 PM 被 quick01 編輯.
舊 2009-08-15, 02:53 PM #39
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bighill
Regular Member
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: Keelung
文章: 88
這世界上只有一台可以做到...............變形金剛裡的狂派直昇機(Grindor)
所以,小馬哥你去跟密卡登借借看
舊 2009-08-16, 02:04 AM #40
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bighill離線中  


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