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blueera
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加入日期: Mar 2007
文章: 17
引用:
作者melix
BOT的特許經營權是有期限的 , 確實遲早要回收給政府
但是並不是把爛攤子和一堆債留給政府
那些土建成本什麼的財團要自己吸收消化
取而代之的是他可以透過高鐵賺錢 , 炒作高鐵地皮
現在債都在政府頭上 , 其實拿不拿回來也沒什麼差了....能賺的都不在鐵路身上

好 , 撇開這些 , 來思考一下高速鐵路如果收回國有的話有那些好處
(壞處就不提了 , 上面已經很多)

1.和台鐵的合作可以轉好(?)
現在高鐵和台鐵可以說是惡鬥的 , 惡鬥到高鐵左營站和台鐵新左營站的共構站體內
還要計較你的旅客上我的廁所之類的問題

2.轉乘的搭配
現在台鐵不怎配合高鐵 , 車班不會隨高鐵來排轉乘 , 讓高鐵旅客下車要等很久才有車轉乘
不過台北板橋有捷運 , 左營有了高捷後情況也有改善
只是台中轉乘的新烏日站本身是小站 , 車本來就不多 , 台中捷運烏日線又才要開始動工
未來新竹六家是台鐵內灣線支線 , 台南沙崙是...

現在重點不是高鐵跟台鐵合併的利弊探討
現在是罵的是這些良心被狗啃的財團打著賺錢的事業土地搶過來,賠錢的交通事業踢給老百姓的惡劣手法.政府若又與這些財團勾結,....
     
      
舊 2009-05-27, 11:51 AM #31
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blueera離線中  
李麥科
*停權中*
 

加入日期: Jul 2008
文章: 51
引用:
作者blueera
很多事情不會空穴來風.
我一向相信當已經成為報章雜誌的素材時,
多半是已經有些許跡象.現在當事人否定只是想先放出個風向球
等到時機成熟後,再一次殺個全老百姓片甲不留.
賺得飽飽,逃之夭夭.

我跟大家都一樣

也懷疑高鐵的管理階層可能多半想說賺飽跑人,真正想要替台灣運輸盡心力的不是沒有,而是大環境使然
但我也只是懷疑,甚至就是偏見,但如果我要這麼說
我一定會告訴妳們,這只是我的猜測之類
要是好死不死,高鐵管理階層真的沒有這麼想怎麼辦?那我們剛剛那些討論不就是浪費PCDVD的資料庫空間?

我對樓主僅僅只是傳聞或是未證實訊息,就下這麼強烈的結論很有意見而已
他的看法我沒有意見
而是你要先講清楚,這都是你的推論,或是哪裡找來的東西,因為這些資料所以認為可能是怎樣怎樣?
而不是自己在那邊因為怎樣,東拉西扯,最後跟我說就是這樣,不要懷疑了,如果你講不一樣的意見就給我閉嘴
我只是認為,養成對一件不確定事情任意的蓋棺論定,不是一個好習慣
 
舊 2009-05-27, 11:56 AM #32
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李麥科離線中  
YAKUMI
Senior Member
 

加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
引用:
作者kctsai0821


高鐵苗栗、彰化及雲林三站早開工了

這樣高鐵應該快不起,每站都停的話,省不了多少時間。
舊 2009-05-27, 11:58 AM #33
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YAKUMI離線中  
amd21456
Regular Member
 
amd21456的大頭照
 

加入日期: Dec 2006
文章: 69
引用:
作者blueera
現在重點不是高鐵跟台鐵合併的利弊探討
現在是罵的是這些良心被狗啃的財團打著賺錢的事業土地搶過來,賠錢的交通事業踢給老百姓的惡劣手法.政府若又與這些財團勾結,....


以民代跟官員立場的話
有錢收就好了

財團一樣會送錢
只是收的人不一樣而已
不然那些之前反對反很兇的,現在就很安靜了

反正賠錢的是納稅人
舊 2009-05-27, 12:03 PM #34
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amd21456離線中  
blueera
*停權中*
 

加入日期: Mar 2007
文章: 17
引用:
作者nomad
真的很想罵人
當初說政府不用出資才得標
結果政府以"借錢"的方式出了80%,4000億台幣啊!!!
又弄了個條款,可以擺爛丟給政府
工程建設從中間已經賺了不少
賺更大的是土地開發利益

我真的很想問
這兩個黨到底是收了多少錢? 竟然能夠讓這種誇張的事發生
隻手遮天啊!!!!
多少企業在輪替之後,以前幹過的不法事都被告了
就是這幾家,明明幹得這麼明顯卻沒人去動他們

誰敢動?
政府?
利委:你動!?我砍你預算叫你下臺!
財團:你動!?我砍你老百姓職缺,失業率提高,讓老百姓叫你下臺!
舊 2009-05-27, 12:03 PM #35
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blueera離線中  
八豆妖
*停權中*
 
八豆妖的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 4
引用:
作者Sam68
怎不說說高鐵站周邊的重劃與帶來的商機

我只知道目前台中站外面還是鳥不生蛋....





shit 台中站坐公車到我家比台北到台中久...
舊 2009-05-27, 12:09 PM #36
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八豆妖離線中  
ccl59888
*停權中*
 

加入日期: Apr 2008
您的住址: 高雄
文章: 47
中天又要播了
快看
舊 2009-05-27, 12:09 PM #37
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ccl59888離線中  
kctsai0821
*停權中*
 

加入日期: Apr 2008
文章: 2
引用:
作者amd21456
以民代跟官員立場的話
有錢收就好了

財團一樣會送錢
只是收的人不一樣而已
不然那些之前反對反很兇的,現在就很安靜了

反正賠錢的是納稅人


幾頁 A4 就幹走了一千多億的擴大內需了............
舊 2009-05-27, 12:12 PM #38
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kctsai0821離線中  
M35G35
Amateur Member
 

加入日期: Aug 2005
文章: 34
把ETC也收回來國營好了

反正徐董不是也哀哀叫的直說賠錢
舊 2009-05-27, 12:25 PM #39
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M35G35離線中  
blueera
*停權中*
 

加入日期: Mar 2007
文章: 17
引用:
作者李麥科
我跟大家都一樣

也懷疑高鐵的管理階層可能多半想說賺飽跑人,真正想要替台灣運輸盡心力的不是沒有,而是大環境使然
但我也只是懷疑,甚至就是偏見,但如果我要這麼說
我一定會告訴妳們,這只是我的猜測之類
要是好死不死,高鐵管理階層真的沒有這麼想怎麼辦?那我們剛剛那些討論不就是浪費PCDVD的資料庫空間?

我對樓主僅僅只是傳聞或是未證實訊息,就下這麼強烈的結論很有意見而已
他的看法我沒有意見
而是你要先講清楚,這都是你的推論,或是哪裡找來的東西,因為這些資料所以認為可能是怎樣怎樣?
而不是自己在那邊因為怎樣,東拉西扯,最後跟我說就是這樣,不要懷疑了,如果你講不一樣的意見就給我閉嘴
我只是認為,養成對一件不確定事情任意的蓋棺論定,不是一個好習慣

我以前也很相信這套科學理論的方法...
總絕得老人怎愛一下子就給人扣帽子,以偏蓋全...
但,人不完全是理性,科學的動物.
若YES跟NO都是出自同一張嘴呢?
你要在那邊查證,判斷?那只是搞死自己而已.
舊 2009-05-27, 12:27 PM #40
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blueera離線中  


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