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Regular Member
 
加入日期: Dec 2006
文章: 69
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真不曉得這官員
每年花那麼多錢出國去考察 回來還是一點改進都沒有 別國交通上很多可以效法跟學習的地方 都沒看到台灣跟進 |
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2007-09-11, 11:54 AM
#31
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 24
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引用:
可恥的是還有一些開車族 為了在禁止左轉的路口左轉 竟然把車擋在待轉區前面 學起機車族待轉...  市民大道八德路口 早上8:20左右 就經常會有輛黑Cefiro 2.0及 一輛黑Escape 2.3VVT 在幹這檔丟臉事!   還有其他車會有樣學樣隨機違規...  此文章於 2007-09-11 12:30 PM 被 V_MA 編輯. |
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2007-09-11, 12:22 PM
#32
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Basic Member
加入日期: Nov 2004
文章: 22
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引用:
沒什麼...我看過把待轉格當停車格的笨蛋...
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 挖風吹
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2007-09-11, 12:39 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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我紅綠燈只有在人多的時候會參考看看........
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2007-09-11, 12:49 PM
#34
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Basic Member
加入日期: Mar 2004 您的住址: taipei
文章: 25
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引用:
涼州街和重慶北路二段路口也是有開車族會在待轉區待轉，社會上一堆天兵也是沒辦法的。 |
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2007-09-11, 01:21 PM
#35
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
如果今年就把問題解決, 那麼明年憑什麼拿公費出去吃喝玩樂? |
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2007-09-11, 01:25 PM
#36
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Major Member
 加入日期: Jan 2001
文章: 196
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有問題的不是待轉區的設計 直接轉危險比較高是事實
有問題的是 那些喜歡紅燈越過停止線擠到前頭去的白濫機車騎士 話說有 在斑馬線後面的待轉區嗎? 那位網友可以拍來看看 全世界像台灣汽車 機車密度這麼高的很少吧 尤其是有一千多萬輛的機車在橫行 加上守規矩一向不是台灣人的特質 政府也都是遇到狀況才想法子改進 如 高雄九如路上高速公路的最後一段 最近把汽車右轉道獨立在最外線(因為數量龐大) 然後機車道在外二 地上還用明顯的顏色跟字樣區別 不過 不照規定走的還是不少 真不知道一堆人騎車開車到底有沒有帶眼睛出門 |
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2007-09-11, 01:48 PM
#37
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
小弟也納悶很久了... 唯一自認為的解釋是... 立法高官都是開車的, 恨不得壓抑機車上路, 好讓他們可以寬敞開車...  |
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2007-09-11, 02:04 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 彰化
文章: 483
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在台灣路權的分配如下...
車>機車>腳踏車>行人>狗...Orz |
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2007-09-11, 02:34 PM
#39
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Basic Member
加入日期: Feb 2002 您的住址: 高雄市
文章: 24
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待轉區.....高雄左營某個地方的待轉區常常會有車子停在上面.
待轉區變成停車格...常常一停就是30分以上. 有比這更誇張嗎?? |
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2007-09-11, 02:59 PM
#40
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