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Amateur Member
 加入日期: Oct 2003 您的住址: 台灣
文章: 42
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@@看了 各位的說法
原來 是不同的東西 看樣子 就算台灣有磁浮 好像成本 回收 很難.. |
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2005-03-24, 01:42 PM
#31
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New Member
加入日期: Feb 2005
文章: 2
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何必羨慕人家的磁浮列車!!
我們歐洲系統日本車廂的歐日混血高鐵.. 可是世界獨一無二的!! 連歐美日的高鐵專家都不保證這樣會不會出事!!! 所以我們的高鐵坐起來比磁浮列車刺激多了!! |
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2005-03-24, 01:45 PM
#32
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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
應該是飛機,不過一出事就是死亡 |
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2005-03-24, 01:57 PM
#33
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Master Member
  加入日期: Jul 2004
文章: 2,015
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引用:
飛機最危險是起飛跟降落,中間飛行反而是最安全的 其實任何一種交通工具都是在出發跟回來最危險 因為這跟人的精神有關,出發時容易緊張,造成操作錯誤 回來容易鬆懈,造成錯誤
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哇,路上的女生怎麼越來越高?  女生圓臉比例似乎越來越高啊?  |
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2005-03-24, 02:07 PM
#34
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Advance Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Taipei
文章: 333
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引用:
台灣高鐵 也是 車票錢回收50 年都還不夠本 否則 殷棋請 王永慶投資 ..王永在馬上婉拒... 最好賺土建 跟機電都被 原始股東的子公司賺飽 要收 車票錢要收到何時 ?? 台灣做公共工程 買國防武器.. 都是全世界最貴 世界奇蹟...阿 ~ 福氣啦... |
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2005-03-24, 02:23 PM
#35
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
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看了很久，實在快看不下去了...
嚴格來說，台灣高鐵並不能算是歐日混血，請別道聽塗說。 台灣高鐵公司已與台灣新幹線株式會社聯合簽訂「機電核心系統合作備忘錄」，選用 日本新幹線系統。為符合高速運轉及高運量之載客需求，特引進結合日本新幹線500型 列車動力系統及700型車廂設計之「700改良型」列車，以作為未來台灣高鐵營運之車 輛系統。由於該列車係結合新幹線500型與700型之優點，故同時具有高運轉速度（可 達300公里/小時）、高載客量、低成本及能源節省等特性，由台北直達高雄可於90分 鐘內完成。核心機電系統包括營運所需列車組與訓練司機員之駕駛模擬機、號誌系統、 供電系統、通信系統、道旁機電設施設備以及維修基地之初步設計。 世界上現有兩個高速鐵路系統可以以每小時300公里度行駛，一是代表歐洲系統的歐鐵 而另一是代表日本系統的台灣新幹線。 兩個都具有高品質服務證實的系統，但是以整體 環境考慮而言，日本與台灣相似（例如地震、颱風、溼度等），而且平均站距也極為接 近。例如：東海道新幹線的平均站距為34公里，山陽新幹線的平均站距31公里。 台灣的工程部分： 土建工程：為了安全、舒適、工期及商業策略考量，土建工程在一年前已發包，其規 格可以同時符合德、法、日三大系統之需求，所以土建工程經費不會因系統的採用而受 影響。 機電系統：因採用日本新幹線系統，競爭的結果對高鐵有利，其效益也反映在所提供 之財務預估上。 另外，如果有人認為混血就不好的話，那我只能說， 台灣高鐵並不是全世界第一例多國技術合作的高速鐵路案例 ： 美國ACELA 達拉斯 － 休士頓 系統採用美、加、法、瑞典等多國技術合作 西班牙AVE 馬德里 － 巴塞隆納 系統採用法國TGV、德國ICE系統混血 韓國KTX 漢 城 － 釜 山 系統採用法國TGV、韓國本土技術 引用:
ㄜ.....你確定你懂高鐵嗎 台灣高鐵除了台北站因為和台鐵共用；桃園站因為機場航高限制，兩段是在地下隧道之外，全線段 都在專屬的高架鐵路上。高架鐵路距離地面至少6層樓高，人、車、動物、雜物、碎石怎麼上去?
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Blog: 台南海軍航空隊 - 守護新高山，我們不墜不歸！  抵制...就是最完美的報復 請拒買統一旗下與代理品牌之所有產品！ (敵軍團數量龐大，我軍請努力守住荷包！) 星巴克、家樂福、7-11、無印良品、聖娜多堡、阪急百貨、康是美、博客來、Mister Donut 、夢時代、Cold Stone 、龜甲萬、速邁樂加油站、 統一證券、統一資訊、首阜企管、國立傳統藝術中心、聖德科斯、21世紀風味館、伊士邦健康俱樂部、雪山啤酒、百威啤酒、樂天市場、DUSKIN、 寵物達人、Afternoon Tea、統一精工、BEING spa、統一渡假村、美人塾cafe、統一蘭陽藝文傳藝中心、統一皇帽、統一多拿滋、上海星巴克、 菲律賓7-ELEVEn、、加拿大大統華超市、山東銀座超市、統一武藏野。物流公司有捷盟行銷、統昶行銷、大智通、黑貓宅急便。樂清服務、統奕包裝、 統一藥品 維力33%股權、光泉31%股權、紅心辣椒10%股權 |
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2005-03-24, 03:09 PM
#36
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Master Member
加入日期: Jul 2004
文章: 2,015
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引用:
補充一下世界只有3個國家有高速鐵路輸出的經驗 就是日本-新幹線,德國-ICE,法國-TGV 其他國家好像都沒有高速鐵路輸出的經驗
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哇,路上的女生怎麼越來越高? 女生圓臉比例似乎越來越高啊? |
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2005-03-24, 03:14 PM
#37
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Senior Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 藍星
文章: 1,063
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混合的高鐵好不好我不知道
我想知道混合前的技術考量與細節 台灣是否能做的好
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曾經有一份真誠的愛擺再我面前 而我沒有去珍惜 等到失去後才後悔莫及 人世間的悲痛莫過於此 如果上天能在給我重來一次的機會 我會對那個女孩說 我愛妳 如果非得在這愛加上一個期限 我希望是 一萬年 |
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2005-03-24, 03:19 PM
#38
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Advance Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Taipei
文章: 333
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引用:
機電你確定都是日本的 ? 其訊號 系統 沒有歐規的 ?? 台灣 跟新幹線 還是不同 那歐洲承包商來台灣高鐵做啥 ? |
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2005-03-24, 03:29 PM
#39
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Amateur Member
加入日期: Mar 2002
文章: 30
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上海磁浮列車那會貴啊
http://www.shanghaiairport.com/gb/airline02_d.jsp 50元人民幣，少瞧不起大陸人，現在的大陸人有錢的可多了... 當然窮鬼也不少，不過50元他們是付的出來的 香港的機場快線都比這個貴多了.. http://www.hongkongairport.com/chi/...ex.html#shuttle 90元港幣 |
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2005-03-24, 03:31 PM
#40
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