新古車就是已經掛牌變二手，但實際上沒開過的新車。
一般汽車廠都會給銷售商獎勵方案，例如全年賣出多少台，就有多少獎金。而且是呈級距，例如賣0~100台，每台給5萬，賣100~200台，每台給6萬。所以到年底時，就會有一些銷售商或銷售業務會做假業績。例如到12月時僅能賣95台，那就只能領475萬，所以先自已買下6台掛牌，於是就可以領101*6=606萬，等於是多做6台就可以多拿131萬。(以上金額都是舉例)
吃下的6台在次年便以比較低的價格快速賣掉，即使每台減價10萬，也不過少賺60萬，這樣一來一往還有71萬。
其次，年底的車，中古行情就差了一年，所以價格也會低一些。如果是準備自用個八年十年到壞的人就可以考慮，如果是開個三年就想賣掉的人，就不划算。

所以你可以去問一下業務有沒有這種車，當然還是要看運氣，不一定會有。我有個朋友三年前買toyota的，買新古車就連降帶殺的砍了近十萬喔。

Suzuki Solio 可以考慮
或是馬自達3也可以

如果有很懂車的朋友，例如車子大撞鈑過
打開引擎蓋一看就看得出來的朋友
那麼是可以考慮買頭又大的舊款COROLLA
幾乎零故障 ^^

這二台剛好我都有朋友在開，有坐過。
solio的話，實用性是蠻好的，價格平易近人，後座是有點小，不過因為比較高，所以空間感稍微平衡一點。
mazda 3外型操控都蠻好的，如果是單身，開這台真的感覺蠻好的。不過我不是說就不適合家庭用啦....是說更符合單身都會青年載著女伴出遊的感覺 不過價錢就超出樓主預算有點多了。

ABS的需求實在不如想像中的重要, 尤其懂得煞車原理時。

把重點放在主動式安全配備上比較重要, 尤其是車的剛性跟操控。

很多人以為不開快就沒事, 但是很多事故發生時, 車速也不會快到哪裡去。

多練練操控技巧, 要比一堆安全配備來得有用多了。

有興趣請看這篇.....
本來很甲意Mazda 3,看到心都冷一半了..... 原廠太遜了吧

哈哈哈，我笑了。

還好只是防盗器，不是車子性能安全的問題。可能是日本治安好，對防盗器的研發就沒什麼心。
我對防盗器是沒什麼信心的，多加二個拐扙鎖讓小偷覺得麻煩，還比較有用一點。

加什麼防盜器都沒用啦，要偷還是會被偷啦
真要防小偷把車開走，要自己有本事做特殊暗鎖
這樣除非車子被拖走，否則沒人可以開走你的車 ^^
買一本陸老頭的汽車電學看一看就會做了

ACTIVA不錯阿
售價~ 保養... 等等等的... 內部空間也不錯阿...
操控性和乘坐的舒適性也不錯...
因為實在不喜歡拖曳式的後懸乘坐感... 很痛苦 @@! 所以不是很傾向頭又大
多出的10來萬還可以拿來養車... 這是很重要的...
不是聽說過陣子Tierra會下來接FOCUS的位子
所以過陣子也會有低價版的Tierra上市!? 聽說啦.....

感謝大大的心得!