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Amateur Member
 
加入日期: Jul 2004 您的住址: 新竹
文章: 37
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引用:
港台玩家為之瘋狂的 花灑頭 很貴的喲 無錢勿試  http://www.coolaler.com/article/print.php/116 在相同測試條件下 硬是贏人一大截 要去大陸網站 看測試報告 你說是怎麼一回事呢 |
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2004-08-15, 08:59 AM
#31
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Amateur Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 新竹
文章: 37
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PC HOME怎麼了 圖都出不來
 1. 不等視圖 整個外觀為八角形 每一邊配一個出水口 達到最短水道目的 也達到降低水阻的目的 進水口直噴中心凸塊 產生最大散熱效益  2.八心八箭 設計 (剛好配合情人節)  3.斜一點看  4.從出水口往裡看 可以知道 水會順著八心的斜面和溝道往外噴出  5.為追求八心會確實和DIE對正 底部設計對正槽    |
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2004-08-15, 10:33 AM
#32
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Regular Member
加入日期: Sep 2003
文章: 62
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引用:
小弟當然是指入門w8啦,一定比風冷差上一截啦 7萬多不知道是玩什麼,唐牛大的LS也沒有這麼貴吧 個人覺得八條出水雖然水阻會小很多很多 不過當下一個顯卡or北橋要怎麼接,還是要設計一個八轉一 九條四分管合握有多粗,一般機殼放不下吧 若是一條四分,八條二分,那真的靠你設計轉接頭了 弟的水冷頭也是自製的,外表土土的,不過效能還不錯 比一堆市售的好,又便宜,這就是diy的樂趣啊 |
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2004-08-15, 10:38 AM
#33
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Amateur Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 新竹
文章: 37
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那個 mickey大大的大作 不就花了7萬多嗎 (看他的發言說的)
牛大的LS就3 4萬了耶 再加相關周邊 機體加工 我看7 8萬跑不掉 |
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2004-08-15, 10:54 AM
#34
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Amateur Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 新竹
文章: 37
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引用:
接頭不要擔心 有現成的 配兩個1對4 一個1對2 就8國聯軍了 哈  這個看起來不錯 無限擴充  出處: http://www.pisco.com/ 此文章於 2004-08-15 11:56 AM 被 orion613719 編輯. |
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2004-08-15, 11:51 AM
#35
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Major Member
 
加入日期: Jan 2002
文章: 219
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看起來真的是不錯的東西
期待您的成品 
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人再現實生活中尋求虛無 而在虛無境界中回歸現實 Matrox G400 Max、G450 DH、G550 都在拜天公
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2004-08-15, 11:57 AM
#36
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Elite Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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引用:
我說的是以前c大的結論，不是我提出來的 水冷是用水把熱帶走，如果散熱排沒有一定的能力，那熱散不掉，水溫自然就會高 水箱大可以減慢水溫上升的速度，但最後也還是有一個最終溫，這沒錯吧
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2004-08-15, 12:09 PM
#37
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Amateur Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 新竹
文章: 37
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引用:
恩 沒錯 冷排是一個重點零件 我買了悠大的黃金散熱排12X12的 貨還沒到 不知效果如何 此文章於 2004-08-15 12:17 PM 被 orion613719 編輯. |
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2004-08-15, 12:16 PM
#38
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Amateur Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 新竹
文章: 37
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引用:
 這要做什麼的啊 |
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2004-08-15, 02:50 PM
#39
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
還真的有咧..........  冷卻進氣用的, 渦輪運轉的時候, 相當高溫, 高溫的空氣本身的燃燒效率差 所以在進氣端, 需要透過Intercooler, 也就是中冷器, 把進氣溫度降到合理的攝氏50-60度 提昇燃燒效率!  但是也有intercooler沒辦法冷卻的高溫, 比方說持續的渦輪開啟, 這時候, 就會直接冷卻渦輪, 一般水冷渦輪很少見, 都是工廠賽車用品, 所以市售車會改裝車都會有噴水頭, 直接噴水冷卻渦輪本體!! 我的簽名檔那台車, 就很明顯有一個前置中冷器, 而且是加大加厚型的, 所以應該是台很會跑的S15........ 
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 10年 此文章於 2004-08-15 03:58 PM 被 FD3STYPER 編輯. |
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2004-08-15, 03:52 PM
#40
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