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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 中壢
文章: 57
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小弟也贊成你的看法,不必動不動就給財團污名化,重大的建設不靠財團難道靠我們 這些散戶嗎?台鐵也指責政府圖利高鐵阿,可是不靠財團誰有能力拿出錢來建高鐵,國 外富可敵國的大財團多的是,也不見得完全有弊端. 而且開放迴路又不是要中華完全放棄迴路所有權,只是開放給廠商租阿,中華還是用 戶最多的龍頭,如果開放後民營業者降電路費而中華不降,那網友當然會投向民營的, 反之,開放後中華降電路費而民營不降,網友當然投向中華的懷抱,以當年開放行動電 話為例,原本一號難求,貴森森的電話費,不是都解決了嗎?開放迴路是要讓ADSL業務 回歸市場機制,打破中華電路費一口價的局面,如果說將來民營業者反而調高電路費, 那是反市場機制,也會被市場所淘汰,所以不必太擔心開放後電路費不降反升. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 92
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行動電話這個例子其實不適當,架基地台和挖馬路真的不一樣,投入的成本和回收的利潤不成比例,即使現在,行動電話業務都還算暴利。 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: TAIPEI
文章: 274
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 新店市中華路74號
文章: 1,859
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引用:
這一段話....恐怕不是吧!....因為如果只是那麼簡單,那和現在民營ISP ADSL 和中華電信電路配合的狀況有什麼不同? 固網業者目前也是這樣在用最後一哩啊....只是租用?現在就是"租"用啊....那在爭取開放什麼? 我的意思不在開不開放,而在中華電信也是"固網業者",開放迴路是"業者"之間的事,我們沒必要讓任何一方利用而去當他們競爭的籌碼,我建議訴求簡單化,直搗黃龍....管他迴路誰屬,總之我要便宜而快速的網路.... 我甚至這麼認為,迴路開放的爭議根本是業者故意搞出來的(此業者包括中華電信),他們在操作議題的同時互蒙其利,例如電路費就一直卡在那裡下不來,CM的上網費當然也可以不動如山...您們吵三年,我就大大方方收三年,因為民意在沸騰,三家新固網等著"接收",所以先不用建設最後一哩,一家老固網可能被"瓜分",所以也別急著擴充,而且為了廣大股東及員工利益,更不能隨便妥協.... 我們在大聲幫忙喊"開放",真正目的不過是要他們降價.....但事實結果卻..... 所以才說,訴求降價! |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 山間角落
文章: 804
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引用:
是阿....有時候這種爭議只是用來模糊焦點的煙霧彈.... 現在擺明的是,線路這個肥羊是人人想搶,而一動也不動的情況之下,我們的進步也只有這樣囉。唉 最好的方法就是限定住線路費用,在低廉的費用之下,業者不能再有佔地為王躺著賺的心態,必須開發新的市場與商機才行; 不過....這樣的事情在台灣真的有人辦的到嗎? ![]()
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活著的時候一定要快樂,因為死了以後時間很長。 ---奧格威 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 中壢
文章: 57
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引用:
現在的民營業者是跟中華電信租線路,我說的是收回國有,中華電信跟民營業者一樣 都要跟國家租用,這可是大大不同阿,現在的中華是霸著國有線路來做生意,行交叉補 貼之實,當然比民營的有優勢,如果一樣要跟國家租用,至少在電路費的成本跟民營業 者是站在同一起跑點 現在線路歸中華所有,所有的電路費都算他的營收,你說他怎麼會甘心降價呢?如果線路 收歸國有,國家基於推動資訊普及化,取之於民用之於民,降電路費是理所當然,如果今天 指望中華電信降電路費,請問要降多少?降50也是降,降100也是降,那是不是每隔幾年 網友就要吵一次?到時候中華還不是學中油搞出一套什麼計算公式,降一個不三不四的 價錢,萬一營運不善營收減少,說不定還要漲價 所以小弟認為,要達到網友電路費降價的目標,還是要回歸市場機制,靠中華自動自發降 價是很難的,要把狗嘴裡的骨頭搶�**棜n擔心被狗咬勒 |
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New Member
加入日期: Dec 2003
文章: 6
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謝謝各位大大寶貴的意見, 我一定會轉達給許站長.
請大家多多支持我們的行動, 有空的話, 請來和我們一起發傳單; 沒空的話, 也請下載連署書, 請您和您的親友簽名, 再寄回給許站長. 謝謝大家, 您的支持, 是台灣網路發展不可或缺的動力. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2002
文章: 39
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建議再把時間拉長一點
因為才一個禮拜 連署人數可能有限 另外就是 一定要身分證號碼嗎 可以用其他的代替嗎 因為怕被盜用 可能是我太小心了吧 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2000 您的住址: 春滿四合院
文章: 2,747
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引用:
基本上高鐵沒有財力好嗎?! 都是政府背書來借錢玩的... 交通部不願調降電路費,確實是因為考量 1. 獲利 2. 調降會影響其他固網的生存 以上兩點都是交通部曾經承認過的理由.... 重大建設靠的是政府,而不是財團. 台灣有哪個財團曾對台灣有特殊重大建設與貢獻,讓人民感激流涕的?! 另外,中華電信已經民營,政府是無法直接回收的
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音樂恆久遠,CD永流傳! 羅馬並不是一天造成的 ∼敗家也不是三冬五冬的 >.<" 小豹貓流浪到哪兒, 永遠都是小豹貓 公告 : 孝子孝女(新手爸媽)經驗交流............服務處成立囉 =================================================== 來PCDVD七八區,一定要認識的重要人物~~M頭 請不要在"非政治區"的版面談政治,不然.... 範例一 : 我已經鎖定目標暸,同意開槍的請囬帖 範例二 :陳水扁的廢統論是幹嘛的? 範例三 :邵XX要死就快點 不要歹戲拖棚 範例四 :陳菊選上,陳大總統說要搬到高雄去住!! <==== 這串枉死的人還真不少 範例五 :總統後選人辯論會看了有一點吐血 <==== 這串不怕死的人還真多啊 範例六 :貓纜基座淘空 擬遷4、5個塔柱 工時最少要2年 <==== 看到日裔帳號要閃遠一點 完美示範(全滅)(整串坑殺) : 提名顏寬恆 馬總統下達輔選令 回嗆馬英九 蔡英文:兩岸政策黑箱讓人民不滿 洪秀柱政見 簽兩岸和平協議 補充說明:站長:回應政治文者視同發政治文 加強說明:站長:送你紅十字,一路好走之類的也算回文,我這樣講的夠明白了嗎? |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 新店市中華路74號
文章: 1,859
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引用:
是的,收回國有....那收回之後是由誰管理?...顯然需要一個單位,如果是"公"單位,那必須經過立法,如果是"民"組織,那更需要一個很長的協商時間,因為要先組成一個公家的臨時編制....同樣地,未來也需要一個公家的監督單位...也要立法..... 就像當年為了催生公視,要先成立廣電基金,然後搞了好久好久,公視才真正建台.... 如果要"制度化"收歸國有,不是簡單一個命令就可以了,舉凡誰管理,誰維護,機房設備如何畫分,以及又是誰來監督這些管理的人.....沒有搞個10年才怪! 業者就是業者,不因為是新業者就有什麼和舊業者不一樣,要求公平競爭是業者自己要去搞定的事,起步不公平,那也是他們的事,他們自己去爭取....好像不是由消費者出面來幫他們爭取吧?總不能我開一家電腦公司不成功,而威盛早期是靠政府輔導而興業,所以要大家聲援要求威盛把廠房讓出來收歸國有,租給我們這些小廠好和威盛"公平競爭"....當然這個例子不是很準確,但請去感覺一下,我現在是有這種感覺..... 靠中華自動自發降價是很難的,要把狗嘴裡的骨頭搶走也還要擔心被狗咬勒....但市場經濟不就是在這種"討價還價"的過程中建立的嗎?以非市場手段去介入才是不正常的....消費者要求中華電信降電路費,是標準的"討價還價",消費者要求中華電信"開放迴路",感覺好像在干預呢...... |
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