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Major Member
 加入日期: Feb 2001
文章: 104
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引用:
應該是 449p →449vp2 →450v →449vp2 |
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2003-11-28, 01:15 AM
#31
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Junior Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 中國.臺灣.臺北
文章: 758
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我想大家還是都先冷靜一下
負面的言詞先別帶進來 想想正面的東西 譬如說VIA的驅動程式怎麼灌比較好 我是曾看過一些大大的教學文件 等下POST上來 大家討論看看 我這近3年來都是用KT133A晶片組的板子 先偉格75KAV 再來華碩A7V133 以前也不會灌偶而會當或不順 自從用文件內的方法加上拿到威盛朋友給的單支DRIVER後 IDE的動作都不會LAG了 很穩 先VIA_MAchineINF_170a 在灌VIA_AGP_V440 IDE就用XP內建的-反正灌完OS後它自己會抓 不灌IRQ 也因為是舊晶片組 BUG都DE得差不多了 灌新DRIVER沒多大意義 也沒不穩或週邊不相容...等問題 就這樣用下去 不過威盛內部工程師也都是建議只灌這2支 大家參考看看 尤其是也還在用舊晶片組的朋友 希望對大家有幫助 |
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2003-11-28, 04:48 AM
#32
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Junior Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 中國.臺灣.臺北
文章: 758
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轉貼自NETSCHOOL內的教學文件
無侵犯原創者之意 請多包含 VIA四合一程式的理想安裝步驟 不知道有沒有人覺得奇怪，VIA 4-IN-1 Driver 這樣一口氣把這四個驅動程式灌進去， 再加上 Windows 天生體質不良的登錄系統，不會很容易造成問題嗎？ 根據聽來的 "內部" 消息，很多板廠，還有VIA在內，其內部在做測試時，跟本不用 4-IN-1，取而代之的是個別單隻的程式，以便依固定順序安裝特定驅動程式。 VIA 的驅動程式最常被使用的 4-IN-1 其內的四個程式 1.Inf 為 VIA 所有南北橋晶片的 Information Driver，能辨視南北橋晶片並在 Windows 的登錄資料中寫入正確的登錄資訊。 2.AGP VxD VIA 北橋的 AGP Driver，以使 AGP 顯示卡能匹配 VIA 北橋內的 AGP 控制電路.許多 執行 3D 程式會當機的問題，只要妥當安裝此程式，很多都可獲得改善。 這個部份我想多著墨一下，AGP 是一個以 Intel 為主導規劃的規格，照道理上來說， 只要能符合此規格的電路設計都可能相互相容，但是為何 VIA 的 Chip 為何會有很多 AGP 相容的問題？ 其實簡單來說就是大家想像的到的四個字 - "商業利益" 。 對 Intel 來說，VIA生產的 Chipset 是其競爭對手之一，AGP 也是其所有生財的智慧 財產權，或多或少對外都會保留幾步 "撇步"。 對顯示晶片設計廠商來說，當然是以相容市場主流為主，非主流的再說吧! 對主機板廠跟顯示卡廠...能賺就賺，另外，能省多少料，就賺多少錢...不穩哦？ 不 用擔心啦! 幾個月就被淘汱了... 對 VIA 來說，其實，Intel 設計的北橋也不竟然是完美的，只是市場是現實的，與 Intel 配出問題就要人命，與 VIA 配出問題就不用鳥，可怕的是，這種觀念不只是廠 商有如此想法的傾向，連消費者都漸漸 "認同"... 姑息主義的作用，反過來顯示晶片 及顯示卡廠商只會更加不重視其產品的相容性，到最後，只感覺到是消費者要掐死自己 的脖子罷了... |
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2003-11-28, 04:53 AM
#33
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Junior Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 中國.臺灣.臺北
文章: 758
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續
3.IDE VIA 南橋 IDE 功能的驅動程式，應該很多人都不了解其內分成二大部份，安裝時可選擇: 1.Miniport IDE Driver : 以 Performance 為主 (同時也變得比較不穩) 2.VSD VxD Driver : 以更完整的支援性為主，特別是以 IDE 為界面的磁帶機。 這個 IDE Master 的 Driver "聽說" 似乎沒什麼用，即使安裝了，似乎還是有問題， 嚴重的話會導致系統不穩，不過我也只是聽說而已，還沒有時間好好試過 (我現在都只開Default DMA而已)。 4.Irq 這個驅動程式，據說是要修正舊款 VIA 南橋晶片分配 IRQ 不相容的問題 (VT596 在 Win95 底下的問題)，所以，至少在 686A 及其以後的南橋都不需要安裝，免得又把 Windows 的登錄檔搞亂了! 所以，IDE "聽說" 不穩，所以不要灌，IRQ 不需要，也不用灌，故只剩 INF 跟 AGP VxD。 要安裝此二隻程式的時機並不難想像，INF 因為是牽涉到最基本的部份，所以最先安 裝，而 AGP VxD 應該要最後灌，以便取代有些顯示卡驅動程式for Intel 的 GART (Graphics Address Remapping Table，AGP 規格中 AGP 顯示卡可以分享主記體以便暫存容量較大的貼圖材質，GART 就是分享的記憶體位址分配記錄表)，也就是因為如此，如果沒有安裝 AGP VxD 程式，在執行 3D 程式時當然就會很容易就當。 故，理想的程序應該如下: STEP 1. 灌完 O.S. STEP 2. 打開 Windows的 Default DMA (到裝置管理員下相關元件內開啟) STEP 3. 安裝 VIA INF STEP 4. 安裝 DirectX (目前最新版為 8.1) STEP 5. 安裝顯示卡驅動程式 STEP 6. 安裝 VIA AGP VxD STEP 7. 安裝其他驅動程式 (如音效卡，網路卡的驅動程式，或其他應用程式等等) STEP 8. 用 Norton Ghost 之類的軟體把系統備份起來，以免下次重灌麻煩。 以上僅供大家參考討論 互相切磋 小弟我平日受惠甚多 無奈才疏學淺 只能引用高人之所見 盼能有益於更多使用國產之威盛晶片組用戶 進而行成良性循環 |
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2003-11-28, 05:00 AM
#34
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Master Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 貝爾卡絕對防禦戰略空域 B7R
文章: 1,959
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windows 2000/2003/XP下安裝程式應該也只會裝這兩個
Inf與AGP VxD ，至於IDE驅動可能要手動安裝，不過會有 點危險.... |
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2003-11-28, 09:52 AM
#35
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*停權中*
加入日期: Apr 2001 您的住址: 冰島
文章: 1,558
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VIA的 AGP相容性不好 ??
 我到是沒聽過啦...假如是以前的686B有一出有問題過..或是以前的效能很差,這我還知道... 不過現在都沒囉... |
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2003-11-28, 10:01 AM
#36
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Regular Member
 
加入日期: Nov 2002 您的住址: 休卡組織
文章: 95
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推！
我是用soltek SL-75KAV的版子，這樣的觀念第一次聽到，回家試試 
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KYMCO PEOPLE-125 Four strokes 124.6 cc AD1999 1 cylinder Compression ratio 9.6 Internal*stroke 52.4*52.8 The ignition system CDI Air Cooling system V type NCVT Sparking plug C7HSA Suspension system TELESCOPE / DOUBLE SWING System spec [mm] 1950/690/1075 Oilbox capacity[L] 7.0 Wheelbase[mm] / Systemhigh[mm] / Weight[KG] 1335/ 790 / 111 Frontwheel style - Backwheel style 80/80-16 45P -100/80-16 56P |
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2003-11-28, 11:32 AM
#37
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Junior Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 中國.臺灣.臺北
文章: 758
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引用:
小心喔 我的75KAV爆了一顆 長大了4顆電容... |
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2003-11-28, 02:29 PM
#38
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Major Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: ?
文章: 150
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難怪我覺得 非INTEL系的(如 VIA SIS)
AGP Driver都有點小問題,有時是大問題  果然和INTEL留一手有關 |
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2003-11-28, 04:46 PM
#39
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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回報一下目前用4.50版的結果
. . . . . . . . . . . . 害我花了三個多小時重灌系統 配備如簽名檔所示，kt400的晶片組，8235南橋 難怪官方要換回4.49..........via，把我的資料還給我啊  |
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2003-11-29, 07:06 AM
#40
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