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GPF
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加入日期: Nov 2001
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Originally posted by sutl
小弟覺得價錢還可以再算,但台灣本田肯不肯生產五門Fit才是重點,如果生產四門Fit,那跟Vios有什麼不同?

至於協力廠,說真的PCDVD這裡臥虎藏龍,搞不好也有台灣本田的人在這,我若說出那個底盤零件,台灣本田一定知道是哪家廠洩密,這樣不太好吧!但我可以確定已經在生產了,零件量產時程與Accord差不多。

我可是很期待Element的,因為國內根本沒有對手車,而且空間變化又超神奇的,肯定開創國內新miniVan紀元,就像當初CR-V開創SUV紀元一樣,讓所有人知道,miniVan跟旅行車還是不同的。

台灣本田會選擇國產化Element.....
老實說,我真的滿意外的。
除了CR-V II外,

個人比較偏好Stream、Fit...

是做了某些機密的市調後決定的嗎?

還是不想跟既有對手硬碰硬?(Stream vs Savarin,Fit(Aria) vs VIOS)
     
      
舊 2003-07-26, 10:42 PM #31
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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Originally posted by sutl
有沒有看過小型接駁公車,那種有十幾個座位的,那就是VAN
所以自小客的駕照是不可能開VAN的


那個應該是小巴士(MINIBUS)吧,所謂的VAN應該是像福斯T4之類的,事實上這個級距來分的話,BUS是屬於大家都可以坐的公車,而所謂的VAN則是私人車輛的一種,Element是屬於私人車輛,因此Element應該是接近所謂的SUV,以排氣量來分,應該是屬於中型的SUV∼∼
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2003-07-26, 10:51 PM #32
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cxh
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 工廠苦命人
文章: 230
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Originally posted by sutl
小弟覺得價錢還可以再算,但台灣本田肯不肯生產五門Fit才是重點,如果生產四門Fit,那跟Vios有什麼不同?

至於協力廠,說真的PCDVD這裡臥虎藏龍,搞不好也有台灣本田的人在這,我若說出那個底盤零件,台灣本田一定知道是哪家廠洩密,這樣不太好吧!但我可以確定已經在生產了,零件量產時程與Accord差不多。

我可是很期待Element的,因為國內根本沒有對手車,而且空間變化又超神奇的,肯定開創國內新miniVan紀元,就像當初CR-V開創SUV紀元一樣,讓所有人知道,miniVan跟旅行車還是不同的。


底盤!?好啦,大大不說,其實也猜的出是那一家!(我沒說!)

只是在日方技術人員或是台灣本田沒有任何 Element 計劃,所以小弟有點

對於大大的消息來源,是有點費疑猜而以,而不是要吐大大的槽,(不要生氣)

而且目前只是全面對 Accord 2.0 與 3.0 全力支援,而且國內生產零件

在CRV本地件(國產製)也尚不是很多!

所以說,與ACCORD同步?除非只有一途,"全車進口" ,看樣子大大也對 HONDA有點熟

還是很注意其他車種!受教了,謝謝!
舊 2003-07-26, 10:59 PM #33
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cxh離線中  
apex168
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 最八卦的山下 ^^b
文章: 620
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Originally posted by sutl
小弟覺得價錢還可以再算,但台灣本田肯不肯生產五門Fit才是重點,如果生產四門Fit,那跟Vios有什麼不同?

至於協力廠,說真的PCDVD這裡臥虎藏龍,搞不好也有台灣本田的人在這,我若說出那個底盤零件,台灣本田一定知道是哪家廠洩密,這樣不太好吧!但我可以確定已經在生產了,零件量產時程與Accord差不多。

我可是很期待Element的,因為國內根本沒有對手車,而且空間變化又超神奇的,肯定開創國內新miniVan紀元,就像當初CR-V開創SUV紀元一樣,讓所有人知道,miniVan跟旅行車還是不同的。

Element目前有一間叫順x的貿易商有引進........聽說國外撞擊測試是Poor

我覺得應該下一台會是Fit吧,因為一年前有引進油耗測試,又有人在南台灣目擊試車

而Element的車子屬性和CR-V有大部分重疊,客源也有7成的重疊,小車市場應該是Accord的下一波吧~
__________________
舊 2003-07-27, 01:50 AM #34
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apex168離線中  
SYBASE
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加入日期: Apr 2003
您的住址: PSU, KS
文章: 2
我還蠻喜歡FIT的~~ 不過售價應該不會很友善~

New March也是這樣... 為啥在台灣一直沒上市? 跟日方在售價上談不攏阿...

所以日方一直不放國產權給裕隆.

要不然New March也是很棒~

不過如果FIT跟March都上市... 那台灣可以看到Will的機會就大多了~
__________________
舊 2003-07-27, 02:42 AM #35
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SYBASE離線中  
東瀛魔神
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 台北
文章: 5,307
說真的 大家會不會覺得

要上是那台尾登像 TOYOTA 的 PREVIA的尾燈

美規的尾燈 卻像 TOYOTA 的 CAMRY 最後一代 進口那一款 的尾燈

__________________
玩Go Kart請使用安全帽!!!

歡迎自行取用
COWA會員卡:013690
燦坤編號:26244595
舊 2003-07-27, 03:13 AM #36
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東瀛魔神離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
如果沒有FIT的話,其實三菱的COLT也很不錯∼∼

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2003-07-27, 10:47 AM #37
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黑狗弟
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加入日期: Jan 2000
您的住址: 噗噗噗噗
文章: 4,489
引用:
Originally posted by P&W
如果沒有FIT的話,其實三菱的COLT也很不錯∼∼

這台來等..

我覺得會更久..

到不如等 Fit 來的實際..

-------------------

亂入一下..

那天跟朋友跑去澳洲的 Honda 看新款的 Accord Euro..

雖然車身.. 感覺上變小了...

不過內部不會覺得很擠..

坐進去看了一下..

發現他的油門..

是像 Go Kart 那種賽車樣式..

由地毯升起的..

並不是半空中的.

果然是由裡到外的 Sporty
__________________

你們都是我的心肝寶貝呀..

此文章於 2003-07-27 03:14 PM 被 黑狗弟 編輯.
舊 2003-07-27, 03:09 PM #38
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kaic
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加入日期: Feb 2002
您的住址: 遊牧民族
文章: 84
引用:
Originally posted by P&W
如果沒有FIT的話,其實三菱的COLT也很不錯∼∼

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/


有點像 FIAT punto ......
__________________
不簽名.....
舊 2003-07-27, 03:39 PM #39
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kaic離線中  
好唄
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加入日期: May 2002
您的住址: 台中市
文章: 97
[QUOTE]
ps.個人還是比較欣賞台版Accord 6的外型,
鷹眼大燈殺氣十足,又不失沉穩,
車尾線條簡單例落,看起來很大方。 [QUOTE]

謝謝!!(忍不住臭屁一下....請看大頭照或到ACCORD CLUB參觀....)
好唄也是認為台版六代比美規七代還美!!
__________________
好唄!!
舊 2003-07-27, 10:15 PM #40
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