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willliu
Advance Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 我也不知道
文章: 437
引用:
Originally posted by gendoh

希望大治郎選手加油!! 他的撞擊真的非常猛烈! 因為他事發的地點緩衝區很淺
幾乎是高速撞上旁邊的緩衝塊, 所以還是導致了嚴重的傷害!
請各位車迷大家好好祈禱... 大治郎是不可能在今年回賽道了, 但是希望他能恢復
健康!


剛才看重播
他車禍的時候 人是躺在那邊 一動也不動.....
我就想 事情一定不妙....

剛剛也去別的網頁看 他真的傷的不輕
為他祈禱吧!

現在看F1 忽然又想到以前的Senna.....(因為剛好在巴西....)
     
      
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FLCH SPD, VNAV SPD or V/S? that's the question
舊 2003-04-07, 01:20 AM #31
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willliu離線中  
gendoh
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加入日期: Jul 2001
您的住址: TAINAN
文章: 651
發表一下剛剛看到的新聞... 大治郎摔得非常嚴重..

依據主治醫師Dr. Costa的說明, 送到醫院的時候大治郎就已經沒有心跳跟呼吸了

目前是靠人工維持系統呼吸, 並施以"catetere"療法(義大利文),把大治郎的大腿動脈

血液分流出來降低溫度到32-33度C, 以避免致命的腦血腫, 而且還有多處創傷

不過目前最重要的是醫療大治郎的頭頸跟腦部...

不過真正的壞消息是... 大治郎可能只有15%的生存機率.. 更不好的是..

大治郎的頸椎第一塊與第二塊骨之間有嚴重的傷害, 就算回復生存跡象

也可能頸部以下全部癱瘓...


目擊的車手Gibernau說... 大治郎的車子突然往左邊飛出去的... 時速約200公里..

場邊工作人員發現大治郎的安全帽有兩處破損~ (這邊有人翻譯成破成兩半是錯的)

這張有張照片..




場邊的記者說... 大治郎的車子好像右邊前煞車有問題..

只剩左邊煞車, 所以可以解釋車子往左邊飛的原因.. (以上是推測)

DORNA官方已經保管大治郎的RC211V做進一步的調查..


以上是兩則網站新聞的節錄翻譯...


以下是殘破不堪的RC211V..



阿... 大治郎10天前才剛生一個女兒阿~ (第二個, 老大是男生), 名字都還沒取

今天四月七號是他的生日.... 大治郎~ 你要加油阿!!!


大家好好為大治郎祈禱吧...
 
舊 2003-04-07, 02:52 PM #32
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藍斯洛特
Registered User
 

加入日期: Jan 2001
文章: 1,592
引用:
Originally posted by gendoh


部份恕刪

場邊的記者說... 大治郎的車子好像右邊前煞車有問題..

只剩左邊煞車, 所以可以解釋車子往左邊飛的原因.. (以上是推測)

DORNA官方已經保管大治郎的RC211V做進一步的調查..


以上是兩則網站新聞的節錄翻譯...

大家好好為大治郎祈禱吧...


這個看到眼花,是前煞車還是後煞車????還是三個煞車卡前中的其中一個煞車卡前有問題???


我猜可能是兩根前剎其中一根出了問題導至無法進行正常轉向的問題性也是很大
舊 2003-04-07, 07:16 PM #33
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藍斯洛特離線中  
藍斯洛特
Registered User
 

加入日期: Jan 2001
文章: 1,592
我也貼一下加騰大治郎的照片

舊 2003-04-07, 07:30 PM #34
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藍斯洛特離線中  
gendoh
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加入日期: Jul 2001
您的住址: TAINAN
文章: 651
引用:
Originally posted by 藍斯洛特
這個看到眼花,是前煞車還是後煞車????還是三個煞車卡前中的其中一個煞車卡前有問題???


我猜可能是兩根前剎其中一根出了問題導至無法進行正常轉向的問題性也是很大


我有說呀~ 右"前"煞~ ^^

完整的翻譯是, 記者看到右前煞不知道是煞車油管還是碟盤有問題, 總之就是出了問題

只看到左邊有作用~ 所以就出事嚕.....

目前日本中日新聞網的最新消息是... 加藤仍然靠著生命維持系統...

血壓已經降下,脈博也趨於穩定, 但是腦壓還是高得危險~!

加油阿! 加藤!


此文章於 2003-04-08 02:04 AM 被 gendoh 編輯.
舊 2003-04-08, 01:48 AM #35
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gendoh離線中  
barekenji
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加入日期: Apr 2002
您的住址: 都市裡.人群中
文章: 47
<HONDA社內新聞-大治郎先生證實去世 享年26歲>
新聞網頁:HONDA

2003年4月6日、MotoGP世界選手権シリーズ第一戦 日本GP決勝レース3周目にシケイン手前左側防護体に衝突し、意識不明の重体のまま、2週間にわたり治療を続けて参りました加藤大治郎選手は、2003年4月20日午前0時42分、脳幹梗塞のため、26歳の若さで亡くなられました。

たくさんのファンのみなさまとともに、加藤大治郎選手の一日も早い回復を祈って参りましたが、誠に残念なことに、帰らぬ人となりました。加藤大治郎選手のご冥福を心よりお祈り申し上げますとともに、ファンのみなさまのご声援に感謝申し上げます。

「日本を代表する世界のトップライダーのひとりである加藤選手の訃報に接し、深い悲しみでいっぱいです。世界選手権250ccクラスチャンピオン獲得や、MotoGP世界ランキング7位という輝かしい功績でファンに夢を与えてくれた加藤選手のご冥福を心よりお祈り申し上げます。」
(本田技研工業(株)取締役、(株)ホンダレーシング社長 金澤 賢)

增加日本雅虎新聞:新聞位置


替kato桑默哀 ..............
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金莎
關於情歌

此文章於 2003-04-20 04:16 PM 被 barekenji 編輯.
舊 2003-04-20, 02:41 PM #36
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wupiau
Master Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: ∼Bs hi∼
文章: 1,984
引用:
Originally posted by barekenji
<HONDA社內新聞-大治郎先生證實去世 享年26歲>
新聞網頁:HONDA

2003年4月6日、MotoGP世界選手権シリーズ第一戦 日本GP決勝レース3周目にシケイン手前左側防護体に衝突し、意識不明の重体のまま、2週間にわたり治療を続けて参りました加藤大治郎選手は、2003年4月20日午前0時42分、脳幹梗塞のため、26歳の若さで亡くなられました。

たくさんのファンのみなさまとともに、加藤大治郎選手の一日も早い回復を祈って参りましたが、誠に残念なことに、帰らぬ人となりました。加藤大治郎選手のご冥福を心よりお祈り申し上げますとともに、ファンのみなさまのご声援に感謝申し上げます。

「日本を代表する世界のトップライダーのひとりである加藤選手の訃報に接し、深い悲しみでいっぱいです。世界選手権250ccクラスチャンピオン獲得や、MotoGP世界ランキング7位という輝かしい功績でファンに夢を与えてくれた加藤選手のご冥福を心よりお祈り申し上げます。」
(本田技研工業(株)取締役、(株)ホンダレーシング社長 金澤 賢)

增加日本雅虎新聞:新聞位置


替kato桑默哀 ..............


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漂浪罔漂浪哇哪不通太虛華…
標哥的人生哲學

漂亮的莎美眉... . . . .

女生就是喜歡男生有主見.活潑.上進.負責.積極.幽默~~~.......出自~娘娘語錄~ Sep. '06
舊 2003-04-20, 05:24 PM #37
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LittleJohn
*停權中*
 
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加入日期: Aug 2001
文章: 284
可惜事後媒體發佈的照片都沒能真正找出加藤遭受致命撞擊的關鍵原因,肇事源由從煞車問題甚至車手間的擦撞都有其說法.........
雖說兩輪賽事死亡比率還遠低於四輪比賽,但是這些在專用場地穿著完善配備的車手還是免不了會有一些意外狀況發生,平時在馬路上橫衝直撞的熱血青年怎能不小心!
舊 2003-04-20, 05:38 PM #38
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willliu
Advance Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 我也不知道
文章: 437
埃 雖然大概猜到會這樣
但是還是滿難過的!!

安息吧 kato!!
__________________
FLCH SPD, VNAV SPD or V/S? that's the question
舊 2003-04-21, 03:31 AM #39
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PiCobIrD
Regular Member
 

加入日期: Sep 2002
您的住址: 台中
文章: 74
引用:
Originally posted by gendoh
目擊的車手Gibernau說... 大治郎的車子突然往左邊飛出去的... 時速約200公里..

場邊工作人員發現大治郎的安全帽有兩處破損~ (這邊有人翻譯成破成兩半是錯的)

這張有張照片..


抱歉,當時一時不察將broken in two錯看成broken into所以翻成裂成兩半...

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http://www.gamebase.com.tw/forum/co...&order=dat&rc=0
舊 2003-04-21, 05:27 AM #40
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