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| Golden Member     加入日期: Aug 2001 
					文章: 3,048
					
				 | 引用: 
 我的印象是銲錫黏不住線與端子...要用很多銲錫"灌"上去...醜~ 也不知道是什麼原因...太熱.太冷.銲錫不對.還是太拙...!? | ||||||||
|  2003-03-04, 11:07 PM
			
			
	#31 |   | 
| Golden Member     加入日期: Nov 2002 您的住址: Side-3 
					文章: 2,575
					
				 | 引用: 
 線與端子焊的部分都要先上銲錫,之後再將線焊到端子上   剛開始焊一定焊不好,熟能生巧   敝人太久沒焊,結果最近焊的都很醜  
				__________________ 諸君!自らの道を拓くため,難民のための政治を手に入れるために! あと一息!諸君らの力を私に貸していだきたい! そして私、、、父ジオンの元に召されるであろう! | |||
|  2003-03-04, 11:23 PM
			
			
	#32 |   | 
| Master Member     加入日期: May 2002 您的住址: ☆台灣後山☆ 
					文章: 1,656
					
				 | 引用: 
 的確熟能生巧.............  | |
|  2003-03-04, 11:33 PM
			
			
	#33 |   | 
| Junior Member    加入日期: Oct 2001 
					文章: 707
					
				 | 引用: 
 這可能是烙鐵溫度太高了或是烙鐵頭不好了...拿砂紙磨一磨烙鐵頭或是換隻新的烙鐵頭.... 焊之前線身先吃一點錫...端子也要吃點錫... 端子吃錫比較要注意...把烙鐵按在端子上加熱不要拿開.. 再把錫絲慢慢加進去等錫攤開來一片就可以了....這中間烙鐵不要拿開...如果銲錫呈圓球狀是不對的... | |
|  2003-03-05, 01:36 AM
			
			
	#34 |   | 
| Golden Member     加入日期: Jun 2002 您的住址: 台中大里 
					文章: 3,014
					
				 | 引用: 
 感謝tommyc兄的詳細指導,弟也想來焊焊看~  希望不會再燙到了...  
				__________________ 享受音樂中...   | |
|  2003-03-05, 07:40 AM
			
			
	#35 |   | 
| Junior Member    加入日期: Oct 2001 
					文章: 707
					
				 | 引用: 
 加油... 對了...你上次提的那個牛肉麵店.. "牛爸王"... 不錯吃... | |
|  2003-03-05, 08:53 AM
			
			
	#36 |   | 
| Golden Member     加入日期: Jun 2002 您的住址: 台中大里 
					文章: 3,014
					
				 | 引用: 
 謝啦~  弟住台中,三不五時還得應老婆大人要求,北上南崁去吃牛霸王...  
				__________________ 享受音樂中...   | |
|  2003-03-05, 09:02 AM
			
			
	#37 |   | 
| Junior Member    加入日期: Oct 2001 
					文章: 707
					
				 | 引用: 
 還好啦...不塞車的話一, 兩小時就到了... | |
|  2003-03-05, 09:06 AM
			
			
	#38 |   | 
| Golden Member     加入日期: Nov 2002 您的住址: Side-3 
					文章: 2,575
					
				 | 引用: 
 甜蜜的回憶   焊接的時候要小心  
				__________________ 諸君!自らの道を拓くため,難民のための政治を手に入れるために! あと一息!諸君らの力を私に貸していだきたい! そして私、、、父ジオンの元に召されるであろう! | |
|  2003-03-05, 09:19 AM
			
			
	#39 |   | 
| Golden Member     加入日期: Jun 2002 您的住址: 台中大里 
					文章: 3,014
					
				 | 引用: 
 這不是過去式,這是現在進行式...  她牛肉麵吃來吃去,就是喜歡吃那家,弟只好捨命陪君子了~  
				__________________ 享受音樂中...   | |
|  2003-03-05, 09:30 AM
			
			
	#40 |   |