什麼時候不對號入座的大眾交通工具也應該要提供"確認座位有無的服務"？
要保證有座位請選擇其他交通工具，如計程車。

而且大眾交通工具玻璃窗都能透視，有沒有座位上車前可以自己確認，您可以一直等到看得到有空位再上車。

再者，只有一位駕駛的客運難不成每到一站上下乘客都要關門清點座位再出發？

增加班次？增加座位？或是限制座位資格？
還是都不要可以各站上下車，以後統一總站上車，各站只能上不能下？

拜託一下，說個可以讓人信服的措施？

我個人觀此樓之感...
此樓的發文方向比較像莫名其妙的正義魔人....

還是說樓主其實是很用力的反串但是我沒看出來?
是嗎?

公車和捷運都沒有限制"不得站立搭乘".
而樓主無視這一點，竟要求業者對於讓座一事提出解決....
除了莫名其妙我沒有其他感想了。

真的非要"坐"不可的，不會去搭小黃嗎？

還可以坐輪椅，至少台北市部分公車和捷運都有保障空間.

就事論事的話
事實上還是有公車 司機必須控制人數 確保每一位乘客都有座位
那就是路線會經過高速公里或快速道路的公車
例如907

在經過這些路段的時候
依法令 車上不能有人站著

不過也常常看到司機沒控制好 或者根本沒在管就是了

1. 看來火車或捷運，列車長或隨車員每到一站，都要確認是不是有人要坐座位？沒有全部確定好不能發車

2. 這邏輯就很像兒女殺人，父母也要拉去槍斃一樣

我認為那位上班族仁兄相對需要有座位
也沒有很多餘錢搭小黃通勤
也沒必要
我只以我是他的情況下來想
覺得公車在我上車前
能告知有無座位
就跟某些捷運站
會顯示廁所那幾間有使用
那幾間是空的
如果上車後發現沒座位
可以退錢下車
你可以覺得我想的方法爛
但不要在那人身攻擊
還有污名化博愛座
有閒在那幹那些事
是不會想如何可以幫到那位仁兄

看了整棟樓後,發現樓主真的很會拉不相干的
人出來救援,現在又拉了一位路人甲出來救援,
最後會不會連土城王都被拉出來?
轉的真硬阿

不是不能檢討，只是這些業者都是大眾運輸業，
他們有更高的社會責任要負，也就是要即時的疏運旅客，
若只給坐不給站，大家每天上下班就需更早出門，更晚回家，
民怨只會比坐不到位子更大，而且每車次載運量減少，
票價也可能提高。

至於先告知有沒有座位，前面就有網兄提到，
透過窗戶就可大致看出有沒有位子坐，
若還要另設監控系統，恐怕只是徒增成本。


有想法沒有問題，重點在於要如何凝聚共識，產生影響力，
真心這樣想，就要努力去推動說服，坐而言不如起而行。

請洽復康巴士...