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Axel_K
Elite Member
 
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加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,214
美國UBER甚至沒有服務電話。

之前幫同事裝UBER,因為他膝蓋要開刀換膝關節,開完刀很長一陣子不能自己開車趴趴走,
裝完UBER很奇怪,信用卡設定就說他的信用卡無法扣款,打電話去信用卡公司,說並沒有接到扣款請求,
網路上查了一UBER服務電話打過去,卻是電話留言說,這個電話不是UBER服務電話,
巴啦巴啦,最後還被粗話問候。
最後幫同事裝了Lyft,好裝好用,一裝好就通。

UBER App 滿爛的真的。
新裝好後竟然還是舊版,然後一打開沒法顯示地圖,也不會立刻Update ,得開開關關幾次才有可能跳出升級
之前某次就是這樣,無法顯示地圖,結果叫車,車跑到旅館後面入口,而我們人在前門看不到車,
還被扣款說人不在叫車的位置,奶奶的明明是你地圖無法顯示,最後開關好幾次才跳出升級。

UBER不只有逃漏稅問題,還有當有爭議時找不到公司問題,因為沒有服務電話。
     
      

此文章於 2016-08-27 11:50 AM 被 Axel_K 編輯.
舊 2016-08-27, 11:47 AM #31
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Axel_K離線中  
afeiniva
Senior Member
 
afeiniva的大頭照
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: 自大的島嶼
文章: 1,149
引用:
作者hugobossxzy
計程車司機也是有不少優質駕駛 乾脆開發司機個人評鑑APP 像網路拍賣的賣家評價那般 避免消費者去踩到地雷...


這想法是不錯,
只是評鑑若沒有和消費結合,消費當下看不到評鑑,這評鑑就會失去影響力,
小黃司機還是不會甩的。

目前計程車生態,還是台灣大車隊管理的最嚴格,尤其是高鐵簽約排班的計程車隊,不論制服、整潔度、司機禮貌,是目前最滿意的。

不曉得在稅收方面,政府究竟在計程車產業收了多少稅收?
但是在台北市,許多交通亂象,真的很多來自於計程車,像是任意切換車道去攬客,人行道轉彎逼行人,任意迴轉,
雖然一般轎車也發生這樣的事情,但是來自於計程車的特別多。
 
舊 2016-08-27, 11:52 AM #32
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afeiniva離線中  
JXL
*停權中*
 

加入日期: Oct 2012
您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
引用:
作者聳鐵人
看看澳門是怎樣對付
澳門立法議員區錦新在facebook上載Uber早前給他的信件,Uber在信中批評澳門政府短短10個月內,已罰超過300名澳門Uber司機逾千萬元,當地警方不但屢次到訪司機住處滋擾,更毫無法律依據拘留乘客,公司無力繼續在澳門營運,打算服務至下月9日為止,無奈撤出澳門。

這是用非法手段阻止非法?

所以意思是:
只准州官放火, 不許百姓點燈?

妨害人身自由, 沒有搜票入侵民宅 怎麼看也比沒繳稅 非法營業的罪還大很多啊
你有看過把攤販的食客抓起來居留, 警方三不五時到攤販的家裡滋擾?
攤販也沒繳稅啊
台灣的夜市卻是全世界有名的
趕快去剿攤販, 證明給大家看不是選票考量
舊 2016-08-27, 11:58 AM #33
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JXL離線中  
h101000
*停權中*
 
h101000的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 348
引用:
作者企Gre
這問題要處理起來真的費神~~
Uber 合法,小黃會受到競爭= 升級or 淘汰
Uber 退出市場,小黃 維持傳統!
Uber 要合法,就要能調閱司機個資,納勞保,繳稅!!

依目前的情況
應該是會維持現況
Uber不會硬把它趕走,但也不會讓它合法
持續開罰,做檔子給小黃工會交代
原因...網路挺Uber,小黃反Uber
兩方都有一定的勢力
或說,現今的執政黨更在意網路風向
所以...
舊 2016-08-27, 12:19 PM #34
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h101000離線中  
OscarShih
Golden Member
 
OscarShih的大頭照
 

加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
小黃就品質有好有壞


好的我遇過

以前還在大學生時, 考試睡過頭了, 然後一急之下山線坐成海線 (我上大學是坐火車)
再逆向坐回來已經時間晚了, 只好叫小黃把我送到台中

因為很急, 所以我皮包就掉在小黃上, 然後就去考試, 後來才發現不見, 向同學借錢坐火車回來
皮包裡面當然沒有我的電話, 所以我想大概最好就是到警察局找看看有沒有人送過去

結果我回家一出火車站, 小黃司機馬上找到我, 把錢包還給我

中間間隔都1~2小時以上了, 我不清楚是不是一直等我, 還是剛好遇到我
不過那件事真的讓我很感謝那位司機
__________________
公司用擋簽名檔帳號
舊 2016-08-27, 12:31 PM #35
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OscarShih離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
職業駕駛人若沒有入車隊作管理大多有路上亂闖、猛踩油與急煞車的毛病。
而且這些職業駕駛人素質差異很大又沒有進行管理...問題也很多。

我倒是認為既然要載客,那就是職業駕駛,管你是兼職的還是全職的。
就算是現行的職業駕駛,也有些人只有假日兼職跑定點,平日可還有正職工作的。
而這些號稱"共享經濟"的有不少人已經是全職在"共享"。

所以...要用自家車輛兼職載客的,請先持有職業自小客駕照。
再者,要兼職載客的車輛一概與職業車輛相同要登記列管。

至於叫車平台是車隊無線電呼叫,還是網路呼叫沒有什麼差別。

最後...職業駕駛的技術、道德、素養應該要從源頭管理。
奢望駕駛人自發自動?算了吧~~~

此文章於 2016-08-27 12:51 PM 被 n_akemi 編輯.
舊 2016-08-27, 12:48 PM #36
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n_akemi離線中  
jijerwang
Regular Member
 

加入日期: Dec 2010
文章: 51
最近出國搭uber到機場,晚上十二點二十公里才收三百一十元,車子新,司機又客氣,


幾天後下午三點從高鐵站搭55688回家,十公里路程跳錶收二七五元,還給我繞路,


一般不是腦包的應該都會支持Uber吧!

另外,,,說uber沒繳稅的,那小黃司機什麼時後有繳稅了?說來聞香一下吧?
__________________
http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg

此文章於 2016-08-27 01:08 PM 被 jijerwang 編輯.
舊 2016-08-27, 01:06 PM #37
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jijerwang離線中  
聳鐵人
*停權中*
 
聳鐵人的大頭照
 

加入日期: Jan 2015
文章: 406
車行要繳稅,Uber從進來到現在是繳了多少稅??不合法又繳的少難怪被追殺

還有小黃入行要繳入行費,別以為小黃都沒在繳錢

此文章於 2016-08-27 01:22 PM 被 聳鐵人 編輯.
舊 2016-08-27, 01:20 PM #38
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聳鐵人離線中  
Beeru
New Member
 

加入日期: Jun 2014
文章: 1
引用:
作者h101000
依目前的情況
應該是會維持現況
Uber不會硬把它趕走,但也不會讓它合法
持續開罰,做檔子給小黃工會交代
原因...網路挺Uber,小黃反Uber
兩方都有一定的勢力
或說,現今的執政黨更在意網路風向
所以...

網路挺 Uber ? 光這串就是意見分歧
要不是政府信用被前朝搞的蕩然無存,這種收錢不負責的公司,早該被趕出去.
舊 2016-08-27, 01:38 PM #39
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Beeru離線中  
healthfirst
*停權中*
 
healthfirst的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 1,017
挺uber的人跟臺中支持消波塊的人挺像的
消波塊也是在鄉里服務很到位
所以鄉親很支持
知道有些事要閉隻眼
舊 2016-08-27, 01:41 PM #40
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healthfirst離線中  


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