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Power Member
 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
高架看來還不錯, 不過以北市目前市容來說要規劃成景觀可能有點困難 另外拓寬腳踏車道還是有一個問題, 就是不少騎士不想閃行人, 所以寧可在一般道路騎 這幾天假日都遇到同樣搶道的狀況, 更嚴重的是紅燈會當自己是行人從道路轉斑馬線繼續騎, 而差點跟右轉的車擦撞
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^^A 請多指教~ |
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2016-02-01, 01:47 PM
#31
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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我也認為柯P對於自行車道的動作太快太大了
要考量民情跟國人交通習慣，要改是需要很多時間的 希望他能再多考慮，交通沒搞好他的聲望要殞落是很快的 另外，台灣對於車輛數量的控管，我想是時候要開始限縮了 至少可以學日本，沒有停車位證明的不准買車，這一點合情合理 不過要面對某國內大車廠、各大進口商的壓力
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2016-02-01, 01:47 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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說真的，人行道拓寬走路真的蠻舒服的
大家有機會走走信義路體驗一下感覺 這是一種進步(郝時期作的) 認真覺得台灣不應該再這麼放任違停臨停的車輛 |
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2016-02-01, 01:48 PM
#33
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Advance Member
加入日期: Feb 2015
文章: 394
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引用:
台灣一堆開車的根本不在乎別人有沒有路可以走，常見到整輛車就停在人行道上 還一直說開車的沒有路權 |
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2016-02-01, 02:09 PM
#34
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Master Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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先天不足後天又要硬改
台北路沒這麼大條 車又多人也多 不知為啥前後任市長都很想學人搞單車道 台北夏天悶熱 春天冬天一般是一直下雨 要長期騎單車通勤沒這麼適合吧 要這樣搞之前要先把大眾運輸改善吧 這些塞車的人塞煩了真的改搭公車捷運 目前的大眾運輸撐得住嗎 另外騎單車很多沒水準整天拎拎拎的 到底是人行道還是整條都單車道啦
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2016-02-01, 02:22 PM
#35
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Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,353
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引用:
要當行人過馬路不是不行 要養成好習慣 先減速停靠路邊 然後看清楚所有方向的來車 最後是牽車過斑馬線
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要用FurMark燒機請注意,作者建議跑15分鐘就好/電腦電源接頭規格 加入 F@H分散運算,幫助對抗疾病/ /加入WCG分散運算,幫助解決癌症,AIDS,糧食與能源問題 http://cid-d082ecba16a55988.skydriv...=GetSharingLink VGAMaster 請多多支持,歡迎任意轉貼! 
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2016-02-01, 02:23 PM
#36
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Amateur Member
 加入日期: Jul 2014
文章: 49
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引用:
今天台北市就滴滴答答下雨 那個復興南路寬廣的自行車道，不知道誰會去騎？  就算是好天氣，也是烏煙瘴氣 |
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2016-02-01, 02:24 PM
#37
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Senior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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我的觀察是...最近油價相比有點便宜，一人自用小客車全出籠
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2016-02-01, 02:28 PM
#38
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
這也是可能原因之一 油價便宜，加上天氣濕冷 一堆本來沒開車的都出籠了 包含很多開車技術很差的 油門慢慢催，綠燈慢慢起步 最近在橋上或快速道路上常常看到開的比公車還慢的龜車 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
此文章於 2016-02-01 02:37 PM 被 goodpig 編輯. |
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2016-02-01, 02:35 PM
#39
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Major Member
加入日期: Jun 2012
文章: 255
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北市路邊最近很塞的亂源
某幾條特定路線 路邊違停特別多 而且是一整排 跟本就三線道變兩線道 在來陸客也有影響 陸客都是搭大巴 一堆在重要路口上的飯店 就會很常看到 載陸客的大巴都違停在那邊一排 我是覺得 以前路擴 所以違停沒太大感覺 現在路縮 違停就更凸顯出來!! |
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2016-02-01, 02:41 PM
#40
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