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Silent Member
加入日期: Dec 2013
文章: 0
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引用:
這下換車主下車時 不注意 被機車撞死． （不養成隨時注意來車的習慣．才是奪命主因） |
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2015-12-24, 06:54 AM
#31
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Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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這種路邊開車門的終究出了人命
引用:
我看過有幾款日本車的後車門會這樣設計 車門可以用滑開的 問題是 前門也沒這種設計
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2015-12-24, 07:16 AM
#32
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Silent Member
加入日期: Dec 2013
文章: 0
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引用:
標緻雙門車有此設計．車門滑動開啟．這需要很長時間適應． http://roadtest.u-car.com.tw/3764.html 此文章於 2015-12-24 07:25 AM 被 detwnzen 編輯. |
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2015-12-24, 07:20 AM
#33
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Major Member
 
加入日期: Jan 2005
文章: 167
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引用:
是鍘刀式車門這種嗎? 記的這是早期法拉力這類超跑的原廠配備 另一種則是海鷗式 [YOUTUBE]watch?v=tMhKvfnXYx0[/YOUTUBE] 此文章於 2015-12-24 07:28 AM 被 aabb 編輯. |
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2015-12-24, 07:27 AM
#34
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Senior Member
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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引用:
他說後門吧 http://www.suzuki.co.jp/car/solio/comfort/ 而且海鷗式就....回到未來那種 https://www.google.com.tw/search?q=...Vf_nDUsCAK_M%3A
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 [/url] 老柏 老柏(第二)   老柏(第三) 老柏(第四) |
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2015-12-24, 08:23 AM
#35
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
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引用:
鄉下的班次間隔長,加上路途遠 如果沒有很誇張,應該是沒這種規定 起站公車有時也會晚進站,脫班比較少見 |
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2015-12-24, 09:33 AM
#36
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Elite Member
加入日期: Aug 2004
文章: 5,682
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感覺很多類似事件的發生，都是在駕駛座這一側
如果台灣由右側行駛改為左側行駛，或是維持右側行駛而將駕駛座改為右前方 這樣應該可以減少很多此類事故的發生吧！
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行善之家、必有餘慶、積惡之家、必有餘殃。 天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行。 有因無緣、果報不現、因緣聚合、業報現前。 善有善報、惡有惡報、不是不報、時候未到。 定慧等持、精進修行、心存善念、行善布施。 諸天護衛、諸佛護祐、災劫消弭、逢凶化吉。 阿彌陀佛
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2015-12-24, 09:50 AM
#37
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
最早歐洲大陸是右駕靠右，因為排檔桿跟手煞車是在車外右邊，但隨著車速提升，超車視線死角所造成的事故越來越多，所以就將駕駛改到左邊，並將排檔桿手煞車改到車內。 英國一開始就是右駕靠左，所以就沒改了，不過排檔桿跟手煞車也是移到車內，變成要用左手操作。 另外，由於左駕車是大宗的緣故，所以右駕國家普遍允許左駕車上路，但左駕國家我還不知道有哪個允許右駕車。
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2015-12-24, 10:00 AM
#38
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 11
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引用:
所以機車騎士買東西都不懶 都會去找到車位不並排？？？ 不要隨便就分化族群 台灣人的習慣就是如此 和汽車、機車無關 |
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2015-12-24, 10:01 AM
#39
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*停權中*
加入日期: Nov 2015
文章: 33
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難得這回沒有三寶
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2015-12-24, 10:11 AM
#40
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