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kk3217dx
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加入日期: Apr 2015
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作者Recoil
當兵時候負責V150保養維修,時常都要進廠保養,每次保養最基本項目就是自己手動從黃油桶挖黃油填進去黃油槍。再把整台裝甲車好幾十個黃油注入孔注入黃油並把舊黃油清掉。有一次要把新的黃油桶打開,一用力結果右手腕被割了一塊肉,頓時留一堆血,還好沒傷到主要血管。當時的保養排排長嚇到要我趕快去包紮傷口,並禁止我再徒手扳開黃油桶蓋子,因為那個蓋子邊緣很利,如同血滴子一樣。直到現在我手上都還有那個翹起的肉塊黏貼回去的三角痕跡。還有就是保15002表寫到快靠爸!!!

我是負責M113裝甲車的,每次裝保要打黃油.就是恨呀!雙手那油漬超難洗的,少不得要犧牲幾件內衣或破布.那黃油打履帶車下方的轉輪也是打到唉唉叫.因為重力關係超難打的.全部打完兩手快廢了.也最怕打不進或舊黃油不從正常位置出來(那表示又要進場換油封了).簡直向伺候大爺.
     
      
舊 2015-06-16, 10:54 AM #31
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mount
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加入日期: Jan 2005
您的住址: 酒無多少醉為期
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舊 2015-06-16, 10:55 AM #32
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kk3217dx
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加入日期: Apr 2015
文章: 0
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作者oodin.
沒有氣動黃油機
光有黃油和槍
真不知道你要怎麼打



http://www.e-sangho.com.tw/sites/tr.../YAMADA_SKR.jpg

當兵時只用過一次吧!這個看舊黃由冒出來貌,真爽.可連隊不會配.每次都要挖黃油.
舊 2015-06-16, 10:56 AM #33
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機油大盤商9
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 31
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作者mount
那跟打開後, 灌得進灌不進有什麼關係?? 想一想好像有點闗係...


黃油嘴的設立 是為了要讓潤滑部件外 有一個可以灌注的管道 而與機器本體的連結通道

所以 您的問題 打開之後 灌不灌的進去 答案是可以 但是必須要有兩個條件

1.你必須要有一個注射的嘴 就好比機車的齒輪油一樣 或是針筒注射一樣 有一個可以將滑脂打入設備關結的部位 而且打完還必須要堵塞起來 防止漏出

2.注入的力道要有一定的壓力 而且要有密封(不然會打不動 滑脂會從你的注入孔溢出) 而且滑脂必須很軟 1號的可能還擠不太動 軟到0號 或是00號 甚至000號 你才有辦法以上述的方式 將滑脂打入關結部份

所以 以上述的描述 你會發現 若要將2號以上的黃油打入設備中 你必須考量到很多的問題 而且必須時時準備不同的工具 去應付不同的注脂孔 而且還必須防止壓力不足滑脂過硬的問題.......等

所以 使用一個類似止回閥功能的黃油嘴 一來可以讓黃油頭夾住油嘴 方便你注油 二來這個黃油嘴一邊有螺紋 可以穩固的鎖上機器本體 這樣就可以起到密封的效果 方便於滑脂推進更深入的部位

所以 為了要便利 基本上黃油嘴的設計不太會有特殊的規格以及大小 既便有大小 也不會大到一般市售的黃油頭內的三爪(或是四爪)的夾頭夾不太上 除非是原廠要綁設備耗材的規格 但是基本上若要綁規格 就不會設計成黃油嘴

以上 提供給您參考 也可以當我是胡亂扯的呦!!!! 我最不專業了!!!
舊 2015-06-16, 07:04 PM #34
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機油大盤商9離線中  
mount
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加入日期: Jan 2005
您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
引用:
作者機油大盤商9
...所以 使用一個類似止回閥功能的黃油嘴 一來可以讓黃油頭夾住油嘴 方便你注油 二來這個黃油嘴一邊有螺紋 可以穩固的鎖上機器本體 這樣就可以起到密封的效果 方便於滑脂推進更深入的部位..

3Q
舊 2015-06-16, 07:45 PM #35
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mount
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加入日期: Jan 2005
您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
新問題請教:
我是買黃油條來用的, 請問圖中內六角螺絲是做什麼用?? 排氣??
因為不熟, 一開始還好, 用到後來, 可能有空氣存在, 會有打不出油的情形, 現在裡面大概還有1/2的油量.
如果上面的內六角螺絲是排氣用, 該怎麼操作??? 謝謝!


另外請教, 一開始那個拉桿後拉到底, 放入黃油條後, 為什麼還要往回壓到底???
我本以為像打矽利康一樣, 靠那個往前推出黃油說...

此文章於 2015-06-17 05:44 PM 被 mount 編輯.
舊 2015-06-17, 05:40 PM #36
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機油大盤商9
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 31
引用:
作者mount
新問題請教:
我是買黃油條來用的, 請問圖中內六角螺絲是做什麼用?? 排氣??
因為不熟, 一開始還好, 用到後來, 可能有空氣存在, 會有打不出油的情形, 現在裡面大概還有1/2的油量.
如果上面的內六角螺絲是排氣用, 該怎麼操作??? 謝謝!
http://i.imgur.com/8pYwp73.jpg

另外請教, 一開始那個拉桿後拉到底, 放入黃油條後, 為什麼還要往回壓到底???
我本以為像打矽利康一樣, 靠那個往前推出黃油說...


先回第二個問題 因為關係到第一個問題
拉桿拉到底 是因為拉桿內有一個高張力彈簧 拉到底卡住之後 才能完整的放入黃油條 然後靠著那個彈簧的推力 把滑脂往前推 再靠手壓桿將滑脂以活塞運動擠壓推出 至於回壓到底 是因為他是利用彈簧的力道往前推 跟矽利康槍把中間那跟往前推的原理是不太一樣的

至於第一個問題 那顆內六角 確實是排氣的 因為黃油槍的使用 不完全都是放黃油條的 有的是直接將黃油直接灌注到管內(或挖一沱塞到管內) 或是如果黃油槍好一點的 甚至可以直接以虹吸的方式將比較軟一點的黃油(1號以下)吸到裡面 然後鎖上蓋子 放開彈簧卡損 讓彈簧推回皮頭將油脂往前推 然後 這時候我們會連續拍打底部 讓空氣往六角螺絲移動 然後稍微鬆開螺絲 讓空氣跑出來 直到滑脂跑出來為止 有到比較好的 會直接作一個類似洩壓閥的壓頭!!!

所以 若你使用黃油條 正常來說應該不會有空氣在裡面的情況發生 但是如果還是打不太出來 可以稍微的鬆開看看 雖然這不太會在用黃油條的情況下發生 但是有可能是你反覆的拿出來 或是彈簧沒有拉好 導致你遇到的情況!!!

再試看看吧 如果還是有問題再拍照上來看看!!!
舊 2015-06-17, 07:38 PM #37
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機油大盤商9離線中  
機油大盤商9
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 31
對了 雞婆問一句 因為有看到瓦楞紙 請問貴公司是瓦愣紙廠嗎?

如果是的話 單面瓦愣紙機的壓力輪跟上糊預熱輪(就是要用到高壓蒸氣的地方)的軸承黃油使用 可能不是一般五金行可以買到的 這個要麻煩問設備公司 選擇正確的"高溫滑脂"使用(一般市售滑脂約攝氏130度左右 請注意 是攝氏 但是那個地方我印象中好像溫度高 又必須耐極壓) 所以若是保養這兩部位 除非要天天打油克服 不然請記得使用"真正的"耐高溫黃油!!!

以上 是雞婆一提醒!!!
舊 2015-06-17, 08:02 PM #38
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mount
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mount的大頭照
 

加入日期: Jan 2005
您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
引用:
作者機油大盤商9
......後靠著那個彈簧的推力 把滑脂往前推.........
....若你使用黃油條 正常來說應該不會有空氣在裡面的情況發生 但是如果還是打不太出來 可以稍微的鬆開看看 雖然這不太會在用黃油條的情況下發生 但是有可能是你反覆的拿出來 或是彈簧沒有拉好 導致你遇到的情況!!!...

我看網路上的影片, 除了彈簧力量往前推以外, 好像還要配合用手推? 是因為彈簧力量不夠??
[YOUTUBE]gdsoQRdmkls[/YOUTUBE]

讓你猜對了.... , 所以我現在就是把它當作"直接將黃油直接灌注到管內(或挖一沱塞到管內)"來處理就對了, 是嗎?? 用挖一坨的方式, 不填滿也可以嗎??
引用:
作者機油大盤商9
對了 雞婆問一句 因為有看到瓦楞紙 請問貴公司是瓦愣紙廠嗎?
如果是的話 單面瓦愣紙機的壓力輪跟上糊預熱輪(就是要用到高壓蒸氣的地方)的軸承黃油使用 可能不是一般五金行可以買到的 這個要麻煩問設備公司 選擇正確的"高溫滑脂"使用(一般市售滑脂約攝氏130度左右 請注意 是攝氏 但是那個地方我印象中好像溫度高 又必須耐極壓) 所以若是保養這兩部位 除非要天天打油克服 不然請記得使用"真正的"耐高溫黃油!!!
以上 是雞婆一提醒!!!

眼睛真尖, , 你說的是二級廠(紙板生產), 我們是三級廠 (紙箱成品), 要打的是這台...

沒騙你, 快20年沒打黃油...

此文章於 2015-06-17 08:54 PM 被 mount 編輯.
舊 2015-06-17, 08:48 PM #39
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chaotommy
Elite Member
 

加入日期: Mar 2003
您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
引用:
作者mount
我看網路上的影片, 除了彈簧力量往前推以外, 好像還要配合用手推? 是因為彈簧力量不夠??
gdsoQRdmkls

讓你猜對了.... , 所以我現在就是把它當作"直接將黃油直接灌注到管內(或挖一沱塞到管內)"來處理就對了, 是嗎?? 用挖一坨的方式, 不填滿也可以嗎??

眼睛真尖, , 你說的是二級廠(紙板生產), 我們是三級廠 (紙箱成品), 要打的是這台...
http://i.imgur.com/CcqQE3E.jpg
沒騙你, 快20年沒打黃油...

沒騙你, 快20年沒打黃油........................
舊 2015-06-18, 12:03 AM #40
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