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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,593
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引用:
我是坐公車長大,捷運也會坐,但還是會騎車 還人是認為坐大眾運輸交還要轉車,太花時間和金錢 不是每個人要去的地方或都剛好住在捷運站附近 ...... 此文章於 2015-05-29 04:44 PM 被 cys070 編輯. |
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2015-05-29, 04:41 PM
#31
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
以目前大台北地區的捷運網路+公車路網+Youbike規模， 推動機車減量政策已趨成熟， 增加機車持有成本是必經之路， 自然導引機車族成為大眾運輸一族， 無形中也可鞭策政府擴大大眾運輸服務範圍和便利性 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2015-05-29, 04:45 PM
#32
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Master Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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對收費與否沒有意見 不過這一些都是習慣問題
個人覺得最一開始就是機車太方便+成本低 如果機車族有一半開始搭公車 不知道車價能否降低 還有班次能不能增加 現在還騎車的最大原因就是大部份公車要等好久
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2015-05-29, 04:57 PM
#33
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,593
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引用:
不要太相信 u敗有多便利 至少我住的地方沒有,最近要走10鐘才可能看到 而且還可能位置上沒車  這樣我不如走20~30分鐘或是坐公車去捷運站算了 |
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2015-05-29, 04:58 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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否認要收費
此文章於 2015-05-29 05:53 PM 被 聳鐵人 編輯. |
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2015-05-29, 05:52 PM
#35
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Advance Member
加入日期: Aug 2010 您的住址: 靜香家
文章: 327
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引用:
[新聞]北市領先全球擬推出呼吸稅 吸一口抽0.0000000000000000000001%所得 |
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2015-05-29, 06:02 PM
#36
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
大約同地段的小客車1/4~1/6價格比較合理，採用計時收費也可以增加停車位的週轉率。 另外既然是收費停車位，停車格的尺寸也應該加大，並在兩邊裝上車擋，前方裝上欄杆方便鎖車，這樣就可以避免被移車與擦傷。
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2015-05-29, 06:10 PM
#37
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
大部分的台灣開車人心態  "買車幹麼要車位，車位路邊停就好了" 直白一點，就是沒那個屁股就不要吃那個瀉藥 |
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2015-05-29, 07:35 PM
#38
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Elite Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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引用:
現在不是換人了? 現在不是民意政府? |
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2015-05-29, 07:59 PM
#39
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Golden Member
 
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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我在台北待那麼久了，只要願意走路，沒有大眾運輸到不了的地方...
以我公司為例，周遭沒有車站著麼辦? 找個最近的點下車，走個10分鐘-15分鐘就可以到了。 |
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2015-05-29, 07:59 PM
#40
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