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Regular Member
 
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣桃園
文章: 63
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如果其它不收費的道路不塞, 那我堅決同意對國道加價的方式!
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2015-03-18, 01:03 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
配套 不是就想辦法減少中停時間 所以不是搞了ETC 也拆了收費站 甚至還有很多替代道路 問題是大家都只想要那一條路 此外路的容積是有限的 |
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2015-03-18, 01:27 PM
#32
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 9
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乾脆在匝道口立看版
禁止車輛進入 這樣高速公路肯定不會塞  能這樣嗎 不考量塞車的原因來提出解決方式 只想用加價來處理 根本是推卸的做法 如果無能處理 乾脆什麼事都不要做,維持現狀 民怨還不會加深 不要盡搞一些無意義的事 搞得民怨沸騰
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀  x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了  此文章於 2015-03-18 01:44 PM 被 x1013 PRO 編輯. |
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2015-03-18, 01:41 PM
#33
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Power Member
 
加入日期: Dec 2002
文章: 503
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都電子化收費了
應該是有很多數據可以分析研究的 居然貌似沒有打算好好利用數據來改善現況… |
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2015-03-18, 02:07 PM
#34
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Major Member
加入日期: May 2013 您的住址: 全台林道
文章: 169
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怎麼感覺一開始把"國道塞車"跟"ETC降/漲價"這兩個議題綁在一起討論就上當了
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2015-03-18, 02:12 PM
#35
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Amateur Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 鬼島
文章: 44
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引用:
單數日比較多 可能不合理 應該是平分日數 不過我也諫言一下 單數日 如果雙數號車牌上高速公路 過路費改成要5倍 反之 雙數日 單數號車牌上高速公路 過路費要5倍 |
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2015-03-18, 02:21 PM
#36
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Major Member
加入日期: Dec 2006
文章: 217
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漲價不就又便宜了某人嗎?
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2015-03-18, 02:42 PM
#37
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Regular Member
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣桃園
文章: 63
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大人啊! 您忘了建路的初衷嗎.... 不就是為****流通暢, 讓納稅養你們的老百姓,
能夠在上班時別遲到, 下班時能早點到家, 若這路堵了, 你就怪上來的車太多要加 錢, 那我們要你這些官幹什麼? 不是收錢了就叫管, 更不是塞了要用管制用加價叫做理, 讓塞的便不塞才是 "管理"! |
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2015-03-18, 02:46 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Jul 2012
文章: 142
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引用:
真的應該如此才對啊 台灣一堆人買車又亂停在路邊 買車不買車位真的很ooxx... 然後巷弄塞滿，路霸一堆，哪天火災消防車也進不來 |
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2015-03-18, 03:24 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市
文章: 150
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引用:
+1... 真的大塞車時平面道路也是塞... 年初3從竹山老婆娘家開回台中走平面就開了3小時.  ..從竹山開到南投就2個多小時.直到上了中投[63線]才得救. |
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2015-03-18, 04:03 PM
#40
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