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tinyboy
Basic Member
 

加入日期: Feb 2007
您的住址: 事件視界
文章: 18
據說在美國買德國車也是比在德國買還便宜
     
      
舊 2013-07-09, 04:36 PM #31
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tinyboy離線中  
jimmy20130704
*停權中*
 

加入日期: Jul 2013
文章: 1
引用:
作者bigcake
應該說台灣有錢的其實還滿多的,出門和別人比我都覺得我最沒錢,不要被媒體影響了,多出去走走吧


我也覺得台灣人根本沒這麼窮,至少我所有認識的人,不管是大學剛畢業還是工作幾十年,不管是同事、朋友、親戚,從來沒聽說過薪水有22k的,最慘最可憐拿最少的,也有將近四萬一個月,拿最多的一個月上百萬的都有

22k到底是誰在拿??壓根沒聽說過有人拿22k薪水
 
舊 2013-07-09, 04:51 PM #32
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jimmy20130704離線中  
放屁不留手
*停權中*
 

加入日期: Jan 2013
文章: 3
引用:
作者jimmy20130704
我也覺得台灣人根本沒這麼窮,至少我所有認識的人,不管是大學剛畢業還是工作幾十年,不管是同事、朋友、親戚,從來沒聽說過薪水有22k的,最慘最可憐拿最少的,也有將近四萬一個月,拿最多的一個月上百萬的都有

22k到底是誰在拿??壓根沒聽說過有人拿22k薪水


我知道很多人,根本沒拿薪水

就只有少少的零用錢,兩萬!

一天!

上次李XX事件不是號稱零用錢60萬
舊 2013-07-09, 04:56 PM #33
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放屁不留手離線中  
pets
Senior Member
 
pets的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,371
引用:
作者jimmy20130704
我也覺得台灣人根本沒這麼窮,至少我所有認識的人,不管是大學剛畢業還是工作幾十年,不管是同事、朋友、親戚,從來沒聽說過薪水有22k的,最慘最可憐拿最少的,也有將近四萬一個月,拿最多的一個月上百萬的都有

22k到底是誰在拿??壓根沒聽說過有人拿22k薪水

你往下看看其他社會階層就會發現一個月拿兩萬多的人很多

不是你沒看過 就代表沒有
__________________
武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2013-07-09, 05:15 PM #34
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pets離線中  
capitalm
Major Member
 
capitalm的大頭照
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: where the light is
文章: 271
台灣國慘車賣不好,老闆去關切一下就有購車補助
用稅金來補貼老板荷包,讓車商EPS節節高升
降價?加配備?
門都沒有
舊 2013-07-09, 05:21 PM #35
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capitalm離線中  
怎麼回事
Basic Member
 

加入日期: Dec 2008
文章: 12
如果只針對這個主題,我只能回答:啊就台灣人賤嘛~~

嫌貴就不要買啊。

賣不掉你看他怎麼辦?

政府補助?還是不買啊,到最後會不會降價

真的有那麼迫切的購車需求嗎???

我當初為了即將出生的小孩買了一輛車,過沒兩年就賣了。

有很多選擇方案,一切都是價值觀的問題而已,
舊 2013-07-09, 05:21 PM #36
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怎麼回事離線中  
PCBDRAY
Major Member
 

加入日期: May 2013
文章: 280
引用:
作者怎麼回事
如果只針對這個主題,我只能回答:啊就台灣人賤嘛~~

嫌貴就不要買啊。

賣不掉你看他怎麼辦?

政府補助?還是不買啊,到最後會不會降價

真的有那麼迫切的購車需求嗎???

我當初為了即將出生的小孩買了一輛車,過沒兩年就賣了。

有很多選擇方案,一切都是價值觀的問題而已,


也是阿,但是很恐怖的是台灣又有一種開車才是有地位的人觀念

但是台灣壓根不適合有私人交通工具

加上台灣大眾運輸應該是第三國家等級的甚至更爛?

以及關稅保護,何必保護呢,保護到TOYOTA股價三百多元整體車市沒競爭力

結果要競爭力的反而都是這些國產車自己進進口車,包含這些豐田 首都 本田 福特,這種說要保護的政策實在很恐怖

知道自己國產車也沒啥競爭力了,也玩起進口車,本土車越做越爛,一台車賣N年不改款,倒是玩起進口車,那這樣又何必保護

22K...現在非台清交成開頭就是開這價錢,尤其是打工族連最低薪資都沒有

不信?? 去問問最近一堆自己開餐廳的老闆請工讀生看看是多少吧,一堆只願意付一百元的,難怪要自己出來開店,因為自己的老闆也是這樣對自己,現在出來的一樣這樣對員工,反正這樣人力支出很低,成本也低~

最近日幣便宜可以去日本走走,看看他們打工是多少錢,得到的又是甚麼資源

看看台灣只能說是慘絕人寰,貧富差距越來越恐怖,滿地賓士跟BMW,但也超多老舊車,菲律賓過去化已無法避免了

為何說是過去化,因為菲律賓現在也漸漸好轉了....

此文章於 2013-07-09 05:34 PM 被 PCBDRAY 編輯.
舊 2013-07-09, 05:25 PM #37
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PCBDRAY離線中  
放屁不留手
*停權中*
 

加入日期: Jan 2013
文章: 3
麥當勞早班109~116 昨天看的!

至於車價,其實進口車的稅很好賺,

一台進口車,關稅貨物稅多的上百萬的稅! 

政府收的多開心! 

至於大眾運輸工具,政府又不打算大幅推廣

不然捷運調漲200%,一年可以多收幾百億,可以在台灣很多地方改善大眾運輸系統了

至於調漲的漲價壓力,就很簡單,漲基本工資,


透過社會分配,來吸收就好!


問題是咱的官員沒那種腦袋,所以只願意用低價,只在天龍國境週遭慢慢做

不要推廣
舊 2013-07-09, 05:44 PM #38
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放屁不留手離線中  
yuchicherry
Amateur Member
 

加入日期: Aug 2003
文章: 44
引用:
作者暴君
話說德國人買進口車的關稅是多少?

有沒有比台灣高?


德國會不會買不到進口車....
舊 2013-07-09, 06:15 PM #39
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yuchicherry離線中  
高雄大粒卵
Silent Member
 
高雄大粒卵的大頭照
 

加入日期: Oct 2011
您的住址: 民主聖地
文章: 0
這就像跑進超級市場問, 為什麼你們不能像菜市場可以殺價?

因為在德國, 車是當民生用品在賣,
可是在台灣, 車是當高級精品在賣, 這樣可以釋懷了吧!

我也是從不考慮VW 及 BENZ的車, 因為我十年沒加薪了,
根本想都不敢想, 唉~~~~~
舊 2013-07-09, 07:46 PM #40
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高雄大粒卵離線中  


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