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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市
文章: 150
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引用:
以前海軍[艦上]學長制會很重是因為很多兵科都是技術兵種... 軍官都會輪調.而志願役士官一半以上都是廢物.  ..船艦的運作大多靠義務役的中老鳥跟士官... 導致長官們對這些老兵們大多都睜隻眼閉隻眼.. 不過老兵如果本質學能不行.倚老賣老也是沒人鳥他.  ..之前船上就遇過了.破船冬了還跟我們這群菜鳥一起出公差... 原來他到現在連[共同驗收]都還沒過.  ..在他們隊上的地位可想而知.  .. |
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2012-05-25, 10:39 AM
#21
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Major Member
 
加入日期: Mar 2002
文章: 119
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哇賽
真的是太辛苦了~ 向他們致上最高的敬意 |
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2012-05-25, 11:08 AM
#22
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Major Member
加入日期: Dec 2001
文章: 167
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引用:
印像中老陽操作標准壓力是640~680PSI間 超過700PSI以上就要看航型時動力需求! 的確諾克斯鍋爐壓力是老陽的兩倍,聽學長說,被老陽蒸氣打到會重傷,被諾克斯打到會升天的! 不過聽說諾克斯儀表艙間上面有空調??(未證實,沒去過) 我只能確定老陽鍋爐艙就是三溫暖間囉~ 溫度計量好玩的,學長拿過普通溫度計放艙間,放不到三天內刻度表藥劑是"融化"了.... 我是過來人,只能說很操,但不至於會死人,926事件我還在服役(已經是老兵了),出事後我們也跟他並停過,經過艙間一整個就是焦味.... 我只能說,要認命是當兵最好的自我解嘲,經過後我還是很懷念這種辛苦(當然也不想碰到二次了) 
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為當兵的窩敬上最高禮  927雲陽艦:1945/11/24~2003/12/16(下場是當標靶打沉了~ )
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2012-05-25, 11:15 AM
#23
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Amateur Member
 加入日期: Nov 2008
文章: 38
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老爸在海軍陽字號當三年鍋爐兵,現在想來真強者也
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2012-05-25, 11:19 AM
#24
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Silent Member
加入日期: Jan 2006
文章: 0
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一年十個月的勾兩三輪機隊生涯（前機），如今回想起來還是五味雜陳啊...
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2012-05-25, 11:28 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
這個我有聽我死黨說過~海艦兵驗收程度=坎戰 越快過 坎戰越高 船上士官也很難錠得動老兵 義務役士官 我個人覺得當時的海陸最有制度 除非師級競賽得名 不然內規都是破大冬 才能昇任 |
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2012-05-25, 01:10 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
三年兵真的是LONG stay的時間  我們學長還是 陸軍兩年 海陸 2+1 的役期.......... (台灣有段時間是陸軍2年 海空3年) |
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2012-05-25, 01:12 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 0
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我1996年退伍的,沒買過菸酒之類的東西請學長,也沒人買來請我過
退伍煙之類的倒是有收過,收假是會買一些消夜請隊上的人吃,這是 個人都會做的事,和學長學弟無關,船上操了點,但沒大家想的那麼黑暗 |
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2012-05-25, 01:30 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
您待的是一級艦嗎?  |
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2012-05-25, 01:33 PM
#29
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,598
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引用:
諾克斯的爐艙跟老陽比起來當然是天堂跟地獄，諾克斯的空調是非常冷，值更人員不會 離開空調管太久，反倒是機艙又熱又吵，老陽我登過923，我記得老陽外部保養得很好， 但是艙底又髒又黑，跟新聞畫面的諾克斯是天壤之別，926氣爆事件我也是服役中， 我在東五碼頭看著拖船把926拉到危險品，好像很快的時間就進乾塢了，服役期間海軍 似乎是死了不少人，926七位，其中一位下士跟我同梯同新訓中隊，蘇澳油庫兩個官， 一位老陽菜官拔槍自殺(未遂?) |
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2012-05-25, 02:59 PM
#30
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