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Doubla A
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加入日期: Mar 2010
文章: 11
引用:
作者centrino
分散式推進系統.......台灣高鐵動力也是分散式的推進系統

而且700T動力不差喔!!

請參考http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1155391300.A.9A7.html


有哪台高鐵不是分散式推進系統???
     
      
舊 2012-05-19, 07:27 AM #21
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Doubla A離線中  
archarch
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加入日期: Nov 2005
文章: 559
引用:
作者巴豆妖
+1
台鐡那個韓國製自強號有悲慘的經驗


是台灣商人不長進...寧可讓南韓當做試車的場地
 
舊 2012-05-19, 10:35 AM #22
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archarch離線中  
Dragon cat
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加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
引用:
作者巴豆妖
+1
台鐡那個韓國製自強號有悲慘的經驗

電力機車頭是南非的
可見韓國搞混血功力比台灣差多了
舊 2012-05-19, 10:41 AM #23
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Dragon cat離線中  
盜鐵人
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加入日期: Sep 2010
文章: 716
至少韓狗人做的出來,台灣人只會玩模型車
舊 2012-05-19, 10:45 AM #24
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盜鐵人離線中  
yam66
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加入日期: Mar 2006
文章: 30
引用:
作者Doubla A
有哪台高鐵不是分散式推進系統???

法國TGV就是動力集中式,韓國高鐵就是買TGV來用
不過新一代法國AGV也改動力分散式
舊 2012-05-19, 11:52 AM #25
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yam66離線中  
acura1203
Regular Member
 

加入日期: Dec 2003
文章: 84
引用:
作者盜鐵人
至少韓狗人做的出來,台灣人只會玩模型車


就算台灣做得出高鐵 (車頭, 車廂) 然後勒? 出口嗎? 賣誰?
我承認我是不爽韓國的........
韓國做得出時速430公里的高鐵, 有人敢買嗎?
拼極速有啥難, 裝飛機噴射引擎就好,要多快, 有多快.
重點是安全嗎? 停得下來嗎 ?

高鐵是整套系統的, 光說極速意義不大......
之前不是有打個雷, 就後車撞前車?

此文章於 2012-05-19 11:57 AM 被 acura1203 編輯.
舊 2012-05-19, 11:56 AM #26
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acura1203離線中  
Wake
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
引用:
作者acura1203
就算台灣做得出高鐵 (車頭, 車廂) 然後勒? 出口嗎? 賣誰?
我承認我是不爽韓國的........
韓國做得出時速430公里的高鐵, 有人敢買嗎?
拼極速有啥難, 裝飛機噴射引擎就好,要多快, 有多快.
重點是安全嗎? 停得下來嗎 ?

高鐵是整套系統的, 光說極速意義不大......
之前不是有打個雷, 就後車撞前車?

這誤會大了,實際上我們是餵了後代子孫考古著想,君不見我們立刻就把它埋了
舊 2012-05-19, 12:07 PM #27
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Wake離線中  
Dragon cat
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加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
引用:
作者盜鐵人
至少韓狗人做的出來,台灣人只會玩模型車

做得出來也要能賣錢才有價值
這東西是整套的....不像台鐵只有列車而已
賣整套的更要講究品質
會買高鐵都會選該國有在使用
這種工程造價龐大
鼻屎小國發展這種工業沒啥利潤
你想在台灣弄幾條高鐵?
自己都沒在用,要如何說服別國這東西品質不錯?

此文章於 2012-05-19 12:25 PM 被 Dragon cat 編輯.
舊 2012-05-19, 12:21 PM #28
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Dragon cat離線中  
yam66
Amateur Member
 
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加入日期: Mar 2006
文章: 30
輪軌車輛拼這種極速很沒意義,只要特別編組就可以做到,法國下一代AGV極速拼到574.8公里,預計營運速度最高只到360公里,德日都不想再拼轉往磁浮發展
舊 2012-05-19, 01:32 PM #29
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yam66離線中  
千島雷禪
New Member
 
千島雷禪的大頭照
 

加入日期: Aug 2008
文章: 1
引用:
作者慕凡
我不知道確切的時間,不過上次我搭的時候上車是2011,下車的時候到了1872。

咳我剛好跟你相反,坐上去時是1872,到下來時已經是2012了,板橋到台北的,請問我的車怎麼了?
舊 2012-05-19, 02:01 PM #30
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千島雷禪離線中  


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