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Advance Member
  加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
 是因為 18>16 嗎？  |
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2011-12-21, 12:19 AM
#21
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Basic Member
加入日期: Dec 2008 您的住址: 彩の国
文章: 23
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引用:
不曉得他老爸是伊朗人美國禁止他入境 不過簽約金超過松坂大輔近40億日幣 此文章於 2011-12-21 12:23 AM 被 風俗刑事 編輯. |
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2011-12-21, 12:22 AM
#22
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
比日本的F-2還便宜@@ 媽啦 難怪日本會發瘋 光是海嘯的那18台就一大堆不修理了 |
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2011-12-21, 05:16 AM
#23
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
對呀∼可是 F-35 日本要等很久了∼∼∼他們說 2016 不過我看 2020 搞不好才會交貨。 加拿大比日本早買都還沒開始排隊進 LRIP... 更何況現在國會在講說要減少產量省錢...  現在要買的： 美國空軍： 1763 美國海軍：260 F-35C 美國海陸：340 F-35B / 80 F-35C 英國：138？ 義大利：131 澳洲：100 土耳其：100 荷蘭：85 加拿大：80 挪威：56 丹麥：48 以色列：25？ 現在多加了一個日本 42... 還久勒∼ 即使美國願意讓台灣買也不知道第一架什麼時候能交貨...  |
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2011-12-21, 07:11 AM
#24
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 9
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引用:
科技在進步,加珊基地的功能,已經被高精準的現代化飛彈或是巡弋飛彈抵銷不少了 即便還有,一作機場能夠提供的起降能量頂不了整各空域 F35A首波二波反擊可以,但是無法提供類似F35B的分散起降功能,雖說整補起來有機場還是比較方便,但是能夠把幾各中隊的飛機撤離機場又能夠提供一定空優反擊能量,F35B還是比F35A適合, 如果拿到F35B,許多能夠提供大型直昇機起降的載台,也等於是這類型飛機的臨時整補點,多少能夠把有限的機場戰復跑道留給F16這類飛機起降,到時候地勤能否提供機動補保能量就是關鍵點 |
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2011-12-21, 07:36 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 9
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引用:
前面就有說,日本自己敲自己盤子,不會比美國小力! 日本也是很大力的在推自己的軍武工業,就算比較貴也是買,甚至為了維持生產線,寧可小批量的生產,也不肯推經濟規模的量產 撇去造價因素,日本在自己的軍武產業上也算真的很給力! 飛行員A:別給我泡水的飛機,八格也魯還是泡海水的 飛行員B:沒泡水的都會再上面掉尾罩了,還有什麼好說的 此文章於 2011-12-21 07:46 AM 被 SaSaYa 編輯. |
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2011-12-21, 07:41 AM
#26
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
又來高精準高精準了... |
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2011-12-21, 08:09 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 9
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引用:
? 又來 ? 此外早安 A大 最近感冒嚴重,昨晚半夜鼻塞整夜沒睡,所以今天起了各早 |
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2011-12-21, 08:12 AM
#28
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
要不要先說說對面的導彈用什麼導航系統可以做到多少 CEP，爆炸威力，加上要多少顆飛彈平均攻擊才能把一個機場平均炸滿炸到一架 F-16 或 F-35A 戰機都無法起飛的地步？ 這就是又來的意思... 每次看到大家都很開心的宣傳對岸飛彈多強大... ... 世界各國還沒有一個國家能成功封鎖住一個國家的機場。包括炸車臣機場了以後發現根本沒用，聯軍飛機低空用破壞跑道的去轟伊拉克機場結果他們還是一架一架飛起來逃往其他國家...  都累囉∼ |
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2011-12-21, 08:38 AM
#29
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Silent Member
加入日期: Sep 2011
文章: 0
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豬哥:
油彈庫與通信設施不需要精準武器就可以造成無法修復的破壞 您發言的口氣很像茶黨的  |
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2011-12-21, 08:49 AM
#30
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