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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
因為當年 他被他老子給趕出去了不是嗎? 出去了以後 實力不足 自然就難以改變大局 現在回頭看起來 很明顯是被他弟妹聯手給幹掉的 大哥如果太利害 以後就沒她們的份了 |
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2011-11-28, 06:44 AM
#21
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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另一個可能(日本客戶有提過)就是台灣供應商的強力主管(經理/總經理)或老闆都專業能力不足.
我並不完全認同專業管理只要會"管"就好了, 那不過是規則與條文數字的搬弄, 只能產出最低成效. 不過.. 隨便啦, 反正不要在倘進渾水就好.. 盡量.. |
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2011-11-28, 06:50 AM
#22
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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有喜歡報喜不報憂的草莓老闆，就會出現大量喜歡報喜不報憂的草莓主管，出現隨便做就好的草莓下屬根本不足為奇，許多台灣公司的寫照…
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-11-28, 07:02 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 691
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引用:
台灣所謂的管理階層實際上鮮少有管理能力, 只會像對待奴隸一樣的一味的只想操控而已. |
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2011-11-28, 07:19 AM
#24
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 38
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引用:
把人力壓榨得乾乾淨淨  |
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2011-11-28, 07:31 AM
#25
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Power Member
 加入日期: May 2001
文章: 651
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引用:
以自製汽車引擎為例，台灣技術水平早就可以發展了，可是沒人願意投資，因為研發需要養一批人燒錢，弄出來的東西還不見得能與市面上對手競爭，對方如果玩小手段，降價硬搞，你要賠幾年才有可能與對手平行。其次規模不大，銷售量不多，但是庫存零件卻不能少...這又是一筆資金。想想當年飛羚好了，才踏出第一步，對手就把你封死了... 現在車廠比較喜歡的是，就口零組件，台灣裝配...這樣就算台灣製了...  |
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2011-11-28, 09:04 AM
#26
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
重點中的重點~  |
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2011-11-28, 09:43 AM
#27
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
上網查一下華擎吧...自製汽車引擎已經賣了快20年了....
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-11-28, 09:55 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 89
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2011-11-28, 11:17 AM
#29
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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2011-11-28, 11:27 AM
#30
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