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n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
這叫做藉統計之名,行詐欺之實。

這則統計只能看出肇事死亡率與車種關係,跟誰違規無關。
再者,如果肇事車輛沒違規,我就不相信會變成死亡車禍...

說得難聽一點,會出事通常雙方都有責任。
     
      
舊 2011-10-01, 02:15 AM #21
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n_akemi離線中  
淺草一郎
*停權中*
 
淺草一郎的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 29
引用:
作者小建
這則新聞,今天早上我已經親自致電詢問『台北市交通警察大隊事故處理組長 - 陳蒼茂』先生了,該新聞的報導有斷章取義!

這些事故的發生原因,有很多是左轉汽車違規不讓直行機車、機車酒駕、右轉彎造成機車來不及而撞上等等...

只是,由於機車行駛速度較快時,反應時間變短,因而不容易反應而發生事故 -- 並非肇事的原因全是機車超速行駛。

----------------------------------------------------------------------
PS.用常理推測也知道... 一台行駛50Km/Hr的機車,若無其他狀況干擾,怎會自己一台機車騎得好好的卻會平白發生這麼多事故。
所以主席您還是認為車速分流不會造成車禍增加?
 
舊 2011-10-01, 08:47 AM #22
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淺草一郎離線中  
iorittn
Master Member
 
iorittn的大頭照
 

加入日期: Jul 2002
文章: 1,766
引用:
作者小建

PS.用常理推測也知道... 一台行駛50Km/Hr的機車,若無其他狀況干擾,怎會自己一台機車騎得好好的卻會平白發生這麼多事故。

好吧........
我覺得市區騎50還太快
40就已經是我覺得機車反應的極限了
(我真的就是騎40,125的機車....)
__________________
Ark-Baroque-Yield-Sacrifice-StarDust
Elis的肖像,少年Abyss尋找的女孩
為愛打開冥府大門,揭開無限輪迴的少女
"那個女孩,是我尋找的Elis嗎?"假面男如此說著
最後認清真相的少女EL,夢想與現實的交會點
第四地平線,那個樂園的名字是"ELYSION"或是"ABYSS"
=====================
Dropbox推廣連結
http://db.tt/ZD1hTLkG
舊 2011-10-01, 08:53 AM #23
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iorittn離線中  
ssbn
Regular Member
 

加入日期: Aug 2001
文章: 71
車速分流不好嗎? 當實施車速分流時,要右轉或是慢速車走右方,要前行或速度較快者走內線

這要不是很好,與其使用鯀用防堵方式不如使用大禹順流的方式這不很好嗎!
__________________
百花雖多彩,時節遞嬗本無常,
造物捉弄人,
此身形貌亦如是,但隨觀者心證之.
舊 2011-10-01, 09:28 AM #24
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ssbn離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者yanlin
死亡車禍的統計當然是機車最多啊?然後咧?

機車黨的和反機車黨的,看來兩邊都一樣令人討厭


你還是沒注意到
重點是你要看肇責
舊 2011-10-01, 03:08 PM #25
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lompt離線中  
typh
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
您的住址: 三界火宅
文章: 396
話說前天一台,在我前方差不多兩公尺處,從外側冷不防地切進來,
我還以為要作什麼?0.5 秒後才發現她要轉彎!妹妹就算了,結果是
一位大嬸!!差點沒直接親上去

不知道已經幾年沒有做過緊急煞車加撇尾的動作了!當然時速大約三十出頭吧!

就算是市區,也是要看看路段的。若碰到突發狀況,二十就受不了了。
__________________
為天地立心,為生民立命,為往聖繼絕學,為萬世開太平。
舊 2011-10-01, 03:14 PM #26
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typh離線中  
gdrs
*停權中*
 
gdrs的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者iorittn
好吧........
我覺得市區騎50還太快
40就已經是我覺得機車反應的極限了
(我真的就是騎40,125的機車....)


我倒覺得如果輪胎煞車有正常保養,即使到60
前碟後鼓125機車,煞車抓到底也是即煞即停
只要與路肩間隔一個車道,一般市區道路就已充足使用
舊 2011-10-01, 03:14 PM #27
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gdrs離線中  
notee
Master Member
 

加入日期: Oct 2010
文章: 1,748
引用:
作者gdrs
我倒覺得如果輪胎煞車有正常保養,即使到60
前碟後鼓125機車,煞車抓到底也是即煞即停
只要與路肩間隔一個車道,一般市區道路就已充足使用

會停可是大部分會撇輪胎
我就曾經被小黃這樣搞過
結果我斜停在他的右後側方
本來是沒A到但後面一台勁風90的女騎士撞到我我就扣到小黃了
女騎士本來倒在我的斜前方看到問講大哥出來抓我衣領馬上一個鯉魚打挺把車扶起來趕快騎走
後來賠三千台票全部都我支付
舊 2011-10-01, 03:21 PM #28
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notee離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者iorittn
好吧........
我覺得市區騎50還太快
40就已經是我覺得機車反應的極限了
(我真的就是騎40,125的機車....)

有機會的話,去試看看排氣量更大的車種,你會發現機車的極限不只40,而且更穩、更安全、更省油
舊 2011-10-01, 03:30 PM #29
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semmy離線中  
重建創世紀
*停權中*
 
重建創世紀的大頭照
 

加入日期: Apr 2011
您的住址: 寰瀛一隅
文章: 45
Cool

引用:
作者tcr_adv
那我們還要以機車為主要的交通工具嗎??

若不是這些大無畏的騎士們犧牲奉獻,台灣的平面道路
早就被過多的自小客擠得無法動彈,居然有人拿此揶揄?
舊 2011-10-01, 04:32 PM #30
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重建創世紀離線中  


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