正經一點回覆好了

首先要注意你在中低速度踩踏的時候會不會兩腳用力過大或不均勻導致車身的行進的時候會因為你的動作而搖晃。

輕輕握住手把盡量感受用下盤控制車體的感覺，在道路狀況良好的地方可以試著放開雙手提起上半身變成直立慢慢踩踏前進。

以前騎過朋友在公路賽的車子，我發現跟登山車有點不一樣，公路車的龍頭稍微比較緊，放手騎搖晃程度小，登山車易轉向(避震器皆已鎖定)，放手騎距離稍短。

除了平衡感之外車體有幾個條件:
1.輪胎越大越穩定
2.車身左右重量平衡




目前公路車多採用700C輪胎,比登山車稍大,
碟煞 避震旋紐 這些重量都在單側
我想這些都有影響吧

前面有網友說過一些訣竅，來說實際上路練習的部份吧。
1. 找個緩下坡，先試著不踩踏狀態能順利放手溜下坡，這個主要是訓練你在車上的重心控制能力。
2. 重心控制學會了後，在緩下坡或平路加上踩踏作動去練習，這階段基本上你會發覺難度會提高很多。這時你要去找到踩踏重心的平衡方式。

卡打車單純就靠2個輪子在往前跑，用簡單的形容來說:你可以視卡打車只有2個支撐點而且還是直線上的。
所以控制重心如何不偏左不偏右才是讓你能順利放手的成功條件。

如果你想問我的狀況的話
我可以放手一直騎，而且可以閃避障礙物(非突發的)或是增速來超車(不考慮對向車)，基本上只有市區的直角轉彎跟太過大的上坡及下波我無法完全放手，其他基本上都不是問題。

現正在練抬起屁股光用兩腳踩單車,有人說這叫"抽車"是嗎?

我發現這種運動強度還不錯,踩沒兩百公尺就氣喘吁吁了

放雙手騎是幹嘛用的

拖曳一下就可以另存啦~~~所以沒用到右鍵

不過這圖還是收了

這個動作對於年紀越輕的人來說越容易

正常的發育 沒有長短腳 駝背 骨盆 脊椎側彎 駝背(胸部太大) 等等問題

反正就是先能抓住重心 然後能夠掌握住行進間的動平衡 並隨路況利用重心偏移去作修正

原理很簡單 但是做不到的就是做不到

真的想練 弄一套這個在家練會安全很多

http://www.youtube.com/watch?v=xaYDZ-RSOTA

說到車子的設定的話..

車子越輕好像越好控制，像是配上腳煞車的車子

龍頭很輕的話，能夠做到邊踏板邊放手，不需要斜坡

太重或太鈍的頭的話，方向歪了比較難控制回來

雙手應該都會放在大腿上，身體是打直的，身體前傾想要去抓把手反而難控制重心

熟練的話，不是很急的彎也可以用身體重心彎過去。



當然，以上是單就理論上說說，實際上這麼做是很危險的

不只是要考慮到自己的安全，也要考慮到別人的

別小看腳踏車的殺傷力

前陣子被腳踏車手把捅破整個機車前面板的倒楣傢伙心得。

（機車還是在靜止狀態被撞的.. Orz)

孫淡妃

不用學吧，只要車子到有一點速度之後 自然就會穩定了。這時你手放開也不會 往旁邊倒。

摩拖車也可以呀~~~~~~~~~~

但是最好不要 亂放手啦 ，以免發生危險。