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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2000 您的住址: 台灣中部
文章: 856
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引用:
可是哈雷最為人詬病的不就是品質問題嗎? ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006
文章: 228
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今天午休買飲料有看到CO-IN 紫色那台
看一眼想說是哪家怎沒看過.... ![]() ![]() 晚點再去確認拍照 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2003 您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,284
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引用:
那是置物箱吧~~~ 放不了什麼東西 放文件之類很方便
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還是習慣一個人吃冷掉的便當 一種冷到心裡的滋味 光明呢....?到底何時才上的了岸.... 原來最後只剩我自己...... 人生好累哦...... |
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*停權中*
加入日期: May 2001
文章: 1,172
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又有一家機車廠商加入戰局
機車是形容詞嗎? ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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台灣不缺一起搶錢不清楚自已立場的小廠,都是被搶也要給大廠搶
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 應該不會撐太久... 1. 經銷據點少的可憐 , 專業性就在某篇訪談中被打槍了..... 2. 傳統老車行不願摸噴射車... 3. 有經驗的車行都被三大廠牌進駐... 4. 利潤... , 車行不會自己去進車庫存 , 也不會想讓冷門車商寄賣.. 5. 車行維修零件難取得 , 改裝品當然就沒有 , 既使取得價錢也很嚇人... 除非打放送牌價當半價賣 , 佔有率馬上提升 , 不過以台灣商人的心態 , 嘿係某可能耶待記... 此文章於 2011-03-02 06:29 PM 被 geminiprince 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,601
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引用:
看比較好的車行都有引進檢修電腦(噴射) 傳統老車行應該玩不起 再來就是你說的零件問題,取得不易 車行利潤也就低 維修一貴又被人說是黑店 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 基隆*七堵
文章: 129
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我第一眼看成又有一家機車廠商加入騙局
![]() ![]() ![]() 話說那個網頁有夠爛, 感覺好像是DM拿來用COPY或是掃描後直接上傳的一樣 ![]() ![]() ![]()
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孫老先生作壽~壽比南山~山高水遠~遠走他鄉~鄉人飲酒~酒色糊塗~塗炭生靈~靈驗良方~方命恕罪~罪惡難逃~逃於法外~外強中乾~乾槁欲死~死於非命~命合遭災~災殃不斷~斷子絕孫~孫老先生作壽~尚饗 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 老熊貓學不會新把戲,不會貼圖不是罪啊 ![]() ![]() ![]() |
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Basic Member
加入日期: Feb 2011
文章: 14
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該廠商特別強調全車系採用DELPHI的噴射系統。
Well, 我比較有興趣知道的是他的噴射電腦放在哪裡,如果是跟"節流閥做在一起"的話,我相信該輛車會很難賣。 既然是新品牌,不跟SYM、KYMCO及YAMAHA玩"衝牌車大戰"的話,那就是要走品質路線。假如全車採用SKF軸承,後傳動離合器的品質有義大利VESPA原廠等級的話,我相信還是會有人接受的。 ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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這家公司好像沒有研發引擎的能力
my125採用CG125引擎 其餘車款好像是採用rv車系和山葉的引擎 |
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