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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
德國平價車是VW Ford Opel這幾家。
     
      
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好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2010-12-08, 03:54 PM #21
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sutl離線中  
J6EJXJ4BP6
Basic Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 12
引用:
作者anshley1
雙B/ Audi等車不是只有貴而已,品質也是頂尖的
德國人買當地的車一定比較便宜沒錯
但說是國民車我不太相信
而且歐盟體制下
德國車賣到歐盟其他國家也跟我們一樣貴嗎?
如果不是
那這麼好的車子在其他歐盟國家怎麼不是國民車呢?


對德國人來說雙B/ Audi等車的感覺
就像是...
鬍鬚張魯肉飯對台灣人的感覺


真的不騙人...
 
舊 2010-12-08, 03:57 PM #22
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J6EJXJ4BP6離線中  
巴豆妖
*停權中*
 
巴豆妖的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 10
引用:
作者P&W
進口跟國產之間只差一個關稅,哪來進口車稅過高的這種事情........

黑暗的事實是車商很黑非常黑,賣越貴的車子車商就越黑..........

+1
WTO 2002 加入時關稅 30%
今年 2010 年關稅 17.5%

請問車價有沒有對等降價 12.5%???
不儘沒有... 還年年漲車價, bmw 連歐元大跌也要漲車價..
舊 2010-12-08, 04:01 PM #23
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巴豆妖離線中  
J6EJXJ4BP6
Basic Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 12
引用:
作者巴豆妖
+1
WTO 2002 加入時關稅 30%
今年 2010 年關稅 17.5%

請問車價有沒有對等降價 12.5%???
不儘沒有... 還年年漲車價, bmw 連歐元大跌也要漲車價..


台幣漲他也要跟著漲

代理商壟斷資本社會造成的M型社會

這就是台灣
舊 2010-12-08, 04:08 PM #24
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J6EJXJ4BP6離線中  
josetsun
*停權中*
 
josetsun的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者巴豆妖
+1
WTO 2002 加入時關稅 30%
今年 2010 年關稅 17.5%

請問車價有沒有對等降價 12.5%???
不儘沒有... 還年年漲車價, bmw 連歐元大跌也要漲車價..


還有貨物稅跟營業稅喔...

(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
舊 2010-12-08, 04:12 PM #25
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josetsun離線中  
lly520
Major Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 188
對德國算是國產車~~
但雙B不算平價車吧~~
在德國一定較便宜~
如果說是平價車~VW比較算是~
畢竟雙B還是比較高等級~
舊 2010-12-08, 04:24 PM #26
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lly520離線中  
dts0069
Elite Member
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 台灣
文章: 4,086
這兩德統一後,德國一堆五四三的稅,所以德國雙B也沒多便宜,以前台幣對歐元32:1時,在柏林某車行剛好看到bmw 740il 10萬歐元左右,那時台灣740il 大概400萬台幣左右,至於配備一樣否就沒仔細研究.

一般進口高級車要便宜那是在美國,車價只要台灣一半.
舊 2010-12-08, 04:24 PM #27
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dts0069離線中  
stingo
Basic Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 10
香港街頭也都是這三種車起跳...
舊 2010-12-08, 04:27 PM #28
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stingo離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者J6EJXJ4BP6
台幣漲他也要跟著漲
代理商壟斷資本社會造成的M型社會
這就是台灣

還有ARTC的非關稅障礙。

刻意跟歐美排污法規不同,導致進口車必須調整電腦程式,卻又明文不准改裝車輛。(所以驗車前就要改好)

驗車每批都要驗,驗200部跟驗一部同價,導致少量進口不划算。(以前同型車只要有人驗過,之後大家都可以進口。)

所以不要說水貨商,一些銷售量比較少的代理商也會漸漸玩不下去,因為平價車的進口成本快要趕上豪華車了。
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舊 2010-12-08, 05:11 PM #29
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sutl離線中  
estyle
Amateur Member
 

加入日期: Jan 2006
文章: 33
引用:
作者anshley1
雙B/ Audi等車不是只有貴而已,品質也是頂尖的
德國人買當地的車一定比較便宜沒錯
但說是國民車我不太相信
而且歐盟體制下
德國車賣到歐盟其他國家也跟我們一樣貴嗎?
如果不是
那這麼好的車子在其他歐盟國家怎麼不是國民車呢?

對於這種高價車我一直有個疑問
假如一台Toyota的成本是50萬,售價100萬,
那雙B/Audi的售價 400 萬,成本會是多少
舊 2010-12-08, 06:09 PM #30
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