|
||
|
*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 138
|
很多機場服務都要規模到一個程度才會擁有吧..
一個拆成4個,很多服務都會不見了.. 不具經濟規模沒人要做.. 澎湖做觀光,麻煩就是9月之後浪大,沒有水上活動.. 不然我覺得觀光條件是比海南好.. 上次去海南島浮潛,太陽很大但海水是冰的,受不了.. |
|||||||
2010-10-21, 12:54 AM
#21
|
|
|
Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
|
引用:
峇里島是國際知名的渡假勝地, 澎湖算嗎? |
|||
|
2010-10-21, 12:56 AM
#22
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Aug 2010 您的住址: 馬口鐵罐
文章: 58
|
先說說世界上有哪個國家在像台灣的面積放了五個國際機場?
|
|
2010-10-21, 12:56 AM
#23
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
|
樓主先想想"效率","成本"是什麼
 |
|
2010-10-21, 12:58 AM
#24
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
|
引用:
這仍然是要問是不是有需求的問題 請問，現在到底有多少國際旅客對花蓮或是澎湖有興趣？ 國際旅客並不是因為花蓮或澎湖有方便的機場才來的 |
|
|
2010-10-21, 12:59 AM
#25
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
|
還有把"台灣高鐵"擺哪裏去了
如果當初要以空運作為城際運輸工具 那高鐵也應該一併拆掉 |
|
2010-10-21, 01:02 AM
#26
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
|
引用:
你的意思是，以後國際旅客要先飛到澎湖，然後再飛到台北？ |
|
|
2010-10-21, 01:05 AM
#27
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2003 您的住址: 台灣新天鵝堡
文章: 2,336
|
引用:
輕鬆一點，不要聽到要廢中正就急著扣人帽子， 台灣景點的確不吸引歐美觀光客， 問題是歐美客並不是"唯一"的觀光客， 台灣其實在整個東、南亞區域是很有文化影響力的， 馬來西亞、泰國、印尼甚至印度跟阿拉伯國家， 我們都很歡迎他們過來啊！ 針對各個族群推不同的行程， 例如東南亞就用科技島或是影視文化來吸引；南亞區域就用觀光島來吸引， 不是只有對高緯度國家才是觀光客，對低緯度國家就是外勞。 引用:
我的意思是要去台北直接飛松山，要去澎湖直接去澎湖。 此文章於 2010-10-21 01:06 AM 被 Andy84 編輯. |
||
|
2010-10-21, 01:05 AM
#28
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
|
引用:
我們一直都很輕鬆，至少我很輕鬆，因為半夜睡不著有人聊天 不過我覺得你應該談觀光，機場只是你觀光的其中一環而已 你講得似乎就好像是只要機場弄好了，觀光也自然就搞定的感覺 引用:
可以啊，可是這樣就得問，有甚麼理由要讓國際旅客要直接去澎湖？ 台北還可以理解，不管你喜歡或不喜歡，台北畢竟是首都 但是高雄？台中？請問在國際上有重要到也需要國際機場？還是它們也是只要有國際機場就會在國際上有重要地位？ 此文章於 2010-10-21 01:12 AM 被 MichaelLee 編輯. |
||
|
2010-10-21, 01:07 AM
#29
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
|
我對"台桃"並沒有愛戀
樓主應該想想如何支撐這些機場的經濟力 台南連公車都會倒, 還談灰機 台灣景點真的不算一級的, 下了機, 陸運交通行嗎? 台灣明明很小, 就要集中力量; 別再搞民粹啦 |
|
2010-10-21, 01:09 AM
#30
|
|
