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Power Member
 加入日期: Aug 2006 您的住址: 超級猩猩大道
文章: 586
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學府路英專路水源路的違規停車什麼時侯要抓呀~~擋路擋的我快受不了~~
不然我直接放火燒了~上次只是把別人的後照鏡給凹掉而已 |
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2010-05-05, 09:47 PM
#21
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Master Member
  加入日期: May 2001
文章: 1,622
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這條綠山線除了新市鎮居民會搭外，中間的站人數寥寥無幾，穩賠不賺的一條
可能新北市選完後就會回歸現實面
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已關閉簽名檔 |
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2010-05-05, 10:47 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
五十步笑百步.... |
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2010-05-06, 12:15 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Apr 2010
文章: 0
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消毒的來了
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2010-05-06, 12:54 PM
#24
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Silent Member
加入日期: Mar 2005
文章: 0
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又是一個炒樓的膨風政策
新市鎮是有多少人在住?一堆鬼屋空城好嗎  就算蓋好輕軌,以淡水靠出海口這種地方能吸引多少人去住? 別以為輕軌多方便,淡水到台北市中心的距離並不近好嗎? 更別說是較偏遠的新市鎮了 |
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2010-05-06, 05:37 PM
#25
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Advance Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: MiaoLi
文章: 378
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引用:
這麼多的公車會灌爆淡水的道路 淡水的路小人又多用公車不可行尤其是假日 有住過淡水的人應該都知道 |
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2010-05-06, 06:54 PM
#26
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New Member
加入日期: May 2010
文章: 4
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台灣人很沒耐心的
希望捷運能像日本那樣發達 |
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2010-05-06, 06:59 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 大草頂
文章: 295
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引用:
日本也沒幾條捷運 我一直想為什麼不蓋台鐵支線加電聯車就好了 在台灣中運量以下的捷運 做/坐 起來真的很廢 沒坐過的人 坐一趟木柵跟內湖就知道 碰碰車一樣 運量又少 |
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2010-05-06, 07:27 PM
#28
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Power Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: 超級猩猩大道
文章: 586
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引用:
台鐵不被視為捷運的原因就我知道的有...服務品質在大眾的印象不是很好...再來就是.. 在民代眼裡是落伍...不是先進的象徵...蓋捷運比較有政績 |
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2010-05-06, 07:58 PM
#29
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