後視鏡是死的, 但人是活的

身體前後傾可增加視角...

最近朋友轉寄一封"後視鏡調整要領", 供大家參考

左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。
右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。
中央後視鏡調整要領：水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置於中央後視鏡的中線位置，然後再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。

我補充一下:
另外回來時候在新竹(竹科)路段,一台白色Audi,我雖然開內線,但我前方有車我車速也在110公里
我旁邊一直都有車,我開到稍前方時也有讓道,結果你還是繼續閃前方的車,跟前車一起外切,還差點撞到前方的車
不要在後方遠遠的一直閃燈,然後才像烏龜一樣開到外線慢慢開


友站網友回答如下:
這位AUDI車主是要讓你們知道內側車道不要任意佔用
並且親身示範 他超完車後，還是會回到中線車道去，這是正確的開法
不過在台灣這樣開會被你們當做白癡~~~~

(註):網友回文說"回到中線",我文章裡面打的是"超完車後才開到外線",我都沒打上Audi車主開中間車道

我說明一下,當時我開內線也是要超車,況且中間車道跟外線車道都是車,而且大家都守規矩正常速度開(車速都在80~100)

那位Audi車主大老遠一直閃燈,我跟前方也要保持安全車距,我也想要切出去,但旁邊是車你要我破壞隔壁車道的安全距離嗎?

況且我前方的車子保持110,我想快也快不了,當旁邊沒車時我也禮讓妳過了,你還繼續閃前車

內線是超車道沒錯,該禮讓是沒錯,車流多的時候(竹科那邊)還要快,即使對方擋住你車道,你開名車技術好,怎麼不從旁邊超,只會從容加速,車多時又不敢亂切

會轉的就會轉 不會轉的就是不會轉..


我是自己沒轉頭 被嚇過好幾次

從此之後 就都會轉頭了...


還有 很多人覺得轉頭就是一定要把整個頭都轉過去..

其實稍稍轉一點就有作用了..

所以不是你變換車道未完成時，原內側車道後方的車輛已經追上來並行要超你車(似乎不太可能...?)，

就是你從內側車道要換到中間道想超原內車道的車？
然後大客車原本是在前方的外側車道？

我想知道的是您在4/22凌晨發這篇在4/22中午才會發生的事，不曉得您是不是有預知能力？

我從內車車道切換到中間車道,是因為我從鏡子上看,後方來車似乎跟我很近,似乎是提醒我開太慢,我就剛好由內側車道切進中間車道,此時客運在外側車道,[/size=5]以位置來看客運是在我後方[/size],因為我前面說過,我變換車道會先打方向燈再慢慢切過去,此時看右邊的後照鏡時並無看見右邊有客運

當我2/3車身在中間車道時,客運此時突然直接切進來(沒打方向燈),我旁邊又有一台內側的汽車,左右夾攻無法加速超車,那個位置後方賓士應該無法超車

~我由內側車道切進中間車道不是要超車,當時車多~

註:桃園那邊大園跟中壢交流道之前車很多

抱歉!當時被我女友尖叫聲嚇到,心情還沒平復,是2009/04/21 星期三中午

當文章時一時不察,不好意思~

超過10分鐘文章無法編輯,上面有錯別字,是打文章,不是"當"文章

生死一瞬間,真的終身難忘,自己很注意,別人不注意還是很危險~

台灣人開車習慣爛，所以我能不換車道就不換。台灣這些人如果開美國的I95或是DC的外環高速公路，那大概是嚇得屁滾尿流，台灣這些開法都會造成road rage，對方會掏槍出來把你幹掉。我有一次是忘了改近燈，大卡車司機開到我面前突然換遠燈，當場變瞎子，還好我路熟沒事，不然就開到旁邊田裡了，美國人真兇阿！同事跟我去美國，還問我說美國人跟車都跟的這麼近嗎？時速120公里距前車不到一個輪胎的距離。雪地夜間開車在鄉間的高速公路那更是刺激勒！