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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: 熱火爐
文章: 2,289
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每週一次有點擾民
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簽名檔及個人圖示設定關閉中 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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就開車去加油站加滿, 回家再抽出來, 隨便就40公升了, 拿桶子去加是能囤多少啊?
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 70
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引用:
現在的汽車很難用抽的了,除非用漏的,不過太麻煩了。 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
收割季~我爸買的農機用油,是鐵桶裝的... |
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Registered User
加入日期: Aug 2004
文章: 212
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其實我也不知道該說些什麼了,但是當某些人做某些事情的時候,我比較傾向以他們的角度來思考。基本上,我不覺得油價飆漲的問題會有任何的改善。短期不會、長期更不會。悲觀一點的甚至可以把這個當作世界末日前的陣痛,可是這樣不代表人們應該這樣坐著等死。臺灣不產油,有人會覺得我們把這種幾乎全部仰賴進口的資源這樣濫用是合理的?
屯油背後的龐大利益不是沒有人知道,但是屯油到底對不對誰能夠下定論?就某種程度來說,屯油這個行為可以完全被資本主義的市場機制正當化。所以這個問題又回到了「為什麼別人明明也在做同樣的事情,偏偏就只抓我一個?」。實在是有太多人把他們行為的正當化建立在別人的行為上了,反而心中沒有對錯。是的,屯油有錢賺,但是屯油對嗎?背後延伸的公共安全問題和民怨問題似乎沒有人想去了解,於是有錢有能力的人就盡力壓榨這個機會、沒錢沒力的人模仿,然後完全辦不到的人在背後酸。 說老實話,這裡誰真的了解油價機制?我們的資訊都是媒體來的,而媒體出錯又不是一天兩天的事情了。有消息是國際油價是日漲的,中油週漲不一定能夠反應成本。然後又有說中油買油是照簽約的、價錢不會隨市場波動。我不知道該相信哪一個? 是的,我認真了。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2006
文章: 538
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引用:
@@a 中油的煉油效率跟人事成本是最大的問題 不然怎麼可能台X賺那麼多中油確是賠??
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輸不起而惱羞成怒∼真有趣∼ |
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*停權中*
加入日期: Jan 2004
文章: 38
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一般民眾,能屯多少油?
安全儲油容器是該推行,理由不該是防屯油。 |
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Basic Member
加入日期: Nov 2001
文章: 25
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引用:
基本上一開始喊著6/2要漲,就是要通知囤油大戶趕快囤 然後5/29無預警漲,就是讓囤油大戶提早獲利了結 順便掩飾抓囤油不力的無能(抓不到還是怕抓到自己人?) 還高唱是為了公共安全 是囤油大戶集中囤在鐵製油槽裡比較危險? 還是死老百姓分散囤在家裡的塑膠桶比較危險? 真是頭殼裝屎...... ![]() 現在搞這招,可能是為了讓死老百姓連漲價前一天去搶油都變得更麻煩 以利囤油大戶增加獲利空間...... ![]()
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子曰:三人行必有我溼焉 孫子曰:以下溼對上溼 姑蘇慕容:以彼之溼,還溼彼身 |
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 0
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如果以經濟學觀點來看,
囤油也像是一種類似期貨行為, 如果你能預期油價漲勢, 計算倉儲、運送、資金利率、銷售成本後, 發現有利可圖為什麼不囤油? 當然,我們必須考慮合法性, 包括: 營業執照、稅費、公共安全。 我比誰都認真..... |
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New Member
加入日期: Jun 2008
文章: 3
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要不要也來一個標準食用油油桶規格、標準酒精桶規格
連進加油站要熄火、禁手打機的規定都不能落實了,搞這些五四三個有用嗎? |
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