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Regular Member
 
加入日期: Apr 2003
文章: 55
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引用:
我知道空服員被訓練成不論發生什麼問題,都要冷靜的安撫乘客,避免混亂 但是看這新聞 http://tw.news.yahoo.com/article/ur...820/4/j2q2.html 發現都已經起火了,機倉門竟然還沒開?! 這是怎麼回事?? |
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2007-08-23, 03:53 PM
#21
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Regular Member
加入日期: Apr 2003
文章: 55
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引用:
地上,是發機著陸後問題才出現的 是因為在地上所以飛機儀表才會沒顯示異常嗎? 從新聞所知道的訊息來看,總覺得機組人員的應變還是有點慢.. 或許是事後諸葛吧,因為我已經知道這飛機會暴炸 或許他們機組當初認為有燒焦味或機翼冒點煙應該不會引發暴炸這麼嚴重吧 |
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2007-08-23, 04:03 PM
#22
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Master Member
  加入日期: Aug 2005
文章: 2,250
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引用:
這我就不知道了，畢竟我人又不在飛機上 又何況就算人也在飛機上 感受到的東西也很片面吧 你或許可以把發生事情候的旅客反應全部集結起來 你會發現前後的描述會不太一樣 我講我自己好了 如果遇到公司要發放慰問金時 還滿有可能說嚴重一點甚至偏離事實 就連我以前A到小黃進保養場時 明明目視無損的部分對方硬要用摸的然後索賠一樣 個人角度不同吧... 此文章於 2007-08-23 04:05 PM 被 edw26487 編輯. |
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2007-08-23, 04:04 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 52
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華航代賽是不爭的事實
我相信沒死人絕對是乘客的功勞 空服員還順道保住一命  行李燒光才賠幾萬塊 |
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2007-08-23, 04:05 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Dec 2001 您的住址: Kaohsiung
文章: 239
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引用:
如果是波音的問題 我們政府還是會在美方的壓力下買波音的飛機.......... |
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2007-08-23, 04:19 PM
#25
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Regular Member
加入日期: Apr 2003
文章: 55
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引用:
是「挫塞啊,死定了,大家趕快跑喔 」然後自己把門打開逃出去,逃出時順手再把門關回去 以避免火勢向外漫延 開玩笑的!~我意思只是質疑為什麼空姐只安撫乘客而沒有應變(跟乘客說:「這沒有關係,不要緊張,乖哦!」然後轉身偷偷用無線電給機長:「挫塞啊,死定了,機翼冒煙了,快點開倉門」) |
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2007-08-23, 04:21 PM
#26
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
爆炸當天.被採訪的日本機師表示過儀器不一定會顯示問題. 這則新聞僅在當天出現在短暫的時刻.大家應該都沒看到. 等塔臺通知後.機組員才有所動作.
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2007-08-23, 04:24 PM
#27
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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用日本人的眼光來評價台灣？那我也可用台灣的眼光來評價日本了嗎？這次的事件目前原因不明，就我所知確實是派龍部份漏油出來，至於漏油的原因不明，華航機組員等到所有客人逃生後，所有機組員才逃生，為何要給予責難？這在許多人身上做不到的事情，他們做到了所有乘客都順利逃生，感覺人命在各位心中還不值嘴砲一門∼∼
我不曉得東森消息從哪裡來，但是我覺得依照台灣媒體的毛病，從日媒斷章取義的可能性很高，如果今天問題出在日本人或是波音身上，那個各位是不是也應該負責任的跳出來道歉？∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2007-08-23, 04:28 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
要是真的說實話不給予安撫，所有乘客不人踩人的逃跑才有鬼，到時候就算飛機沒燒，也會有人被踩傷甚至於踩死，這是你想要的嗎？∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2007-08-23, 04:36 PM
#29
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Regular Member
加入日期: Apr 2003
文章: 55
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引用:
我有這樣說嗎? |
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2007-08-23, 04:39 PM
#30
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