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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 138
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內湖譚美段重劃區的房子蓋完之後.
那個十字路口以後會更塞. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2005
文章: 81
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引用:
說實在的, 台北市的交通規劃差到寄爆交通局的mail server也改善不完... 所以, 還是別浪費資源了... 我上班尖峰時... 從新店騎機車到內湖, 應該有網友是同路線的~ 經過羅斯福路道興隆路口, 都會打從內心用力的問候規劃公車專用道的仁兄. (公車專用道, 立意是好的; 可惜, 塞車時只會佔用路面...) 經過基隆路往北經過辛亥路時, 都會想問為何紅綠燈不設個秒差給高架橋引道, 綠燈亮起, 大家一起在路口龜行(4線車輛擠2線道加上超載的辛亥路口機車待轉區), 左側高架橋引道還會有公車要由左切右在辛亥路口靠站停... (交通動線規劃之差由此可見...) 上班尖峰時台北各主要道路車流爆大, 還是有臨停的公車汽車或小黃佔用外側車道... 機車族實在難以守法不得不走快車道~ 敢問警力在哪裡? 所謂隱敝性執法還不是挑軟柿子吃... 被拍到算你倒楣~ 去申訴也只是告訴你: 依法舉發... 管理不善就"認真執法", 難怪台北市的交通捐是全國之冠(呵... 不樂之捐~). 此文章於 2007-07-08 03:48 AM 被 Tanqueray 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2003
文章: 862
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引用:
看來你這個南部人對南港的這種小地方路還蠻熟的嘛 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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其實條伯伯取締這種違規左轉的效果還不錯,
像北投大業路接承德路 7 段必須先在大度路口兩段式左轉, 因為條伯伯都是站在前面當場攔停, 所以剛開始還抓到一大堆違規左轉的機車騎士, 現在, 很多駕駛人已經學乖了....在大度路口兩段式左轉, 被抓到的也只有小貓兩三隻而已(大概是外地人吧)。 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 台北倫..
文章: 952
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之前不是就修法了
凡是二線道含以上的一律都要待轉了嗎? 忘記那個條法了..但記得有一陣子了 引用:
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ㄅㄆㄇㄈㄉ~~~~~~ |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: ??????
文章: 436
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那邊設兩段式左轉有好有壞啦..因為那邊會有很多公車,連結車要上橋..
常常看到險些被爆頭的騎士...
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