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Senior Member
 
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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偶支持阿帕哩亞李奧納多500
不過2行程長途性能持續性有點顧慮 不過要跟人在賽場尬的話.....嘿嘿嘿 大綿羊還有選擇.....Tmax和銀翼 |
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2004-10-12, 03:46 PM
#21
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
看來也是2T的愛好者......  我個人也是非常喜愛2T的感覺~那種油門反應實在是讚..... 個人擁有過一台NSR 250 SP~到現在還是念念不忘....不管後來是換了更大排氣量的RC(VFR)系列.... 但是~可以想見的.....要是真買了這台Aprilia......我看保養/維修費真的會非常驚人.....歐系的車都這樣.... 以前一個朋友騎D牌.....光是等一個機油濾清器.....就待料了3個月.....而且售價還是日系車的2~3倍之多.... (說到這個~想到了當年火紅的日系車V-MAX~機油濾清器可以用當年速霸陸1000CC發財車的替代....足足省了4倍價格) 不過我想這是可以預見的......看那些廠牌為什麼量產賣車(就是為了比賽)~就能理解零件的昂貴原因.....(當你買下車子~就等於是間接贊助了比賽...) 所以以上述作結~選國產車的另一個好處....就是維修/保養費用的壓低...... 買不買進口車是一回事.......同樣的一個耗材(拿綿羊的碗公來說)~騎進口車可能要比國產車貴個兩三倍......怎麼養車才是問題所在......(除非買了放在家裡當裝飾.偶而發動聽聽聲浪) 不然買車容易......養車才是難......(還有置/停車的問題.最好住家是透天房而且有車庫) 不過就如herry_jo所說....不改裝的情況下比較出力/性能....250還是有既定優勢....就算對上改裝車....還是有""耐用度""的既定優勢!!! 而且絕(相)對的較為廉價(與改裝車來說)
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2004-10-12 03:53 PM 被 evens 編輯. |
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2004-10-12, 03:49 PM
#22
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
T媽媽跟大翅膀就不論了....不管性能與各方面都是非常優異的~這也無庸置疑! 最重要想看"A"怎麼調配出有仿賽車血統的騎乘感到綿羊上去.... 但...二行程雖有二行程的優點~但是時空所致~畢竟還是會居於淘汰! 除非真的有錢而且想收藏~不然我看這款2T大綿羊~出了也大概沒幾個人會買! 畢竟4T是目前的主流! (但是二行程的大排氣爽度...真的要試過才知道!) 不過說起來也真是奇怪.....大概年紀逐年變老跟膽量日亦減少與觀念漸漸改變的關係...我現在反而不愛騎仿賽車.... 但是綿羊卻又感覺高把的太沉重.....又比較偏愛低把較為運動感的....偏偏目前大羊又沒低把的車款.... 不過目前想騎乘的.....就屬HONDA的Valkyrie Rune 1800!!!  http://www.ibike.com.hk/01_bike_rep..._rune/vr18.htm? 前陣子騎過以前老車友的GL1800~但是感覺太複雜...不夠單純....而且沉重碩大.. 想看看這具"汽車級"六缸引擎裝置在"美式巡航車"的感覺! 一定酷呆了....而且一定更加的呈現二輪本色......穩定度加上十足的扎實感.....還有那強大的扭力(沒錯的話~應該坐落在GL18相同的17kg-m +-左右數值)與引擎平衡...... 
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2004-10-12 04:42 PM 被 evens 編輯. |
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2004-10-12, 04:34 PM
#23
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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附帶一提....就如衛視體育的ROBIN曾說過!
在都會型態的地區~買大馬力求極速......不如買高扭力的車子! 至少在下一個紅燈或是測速照相前....還可以稍微爽一下......  機車也會被固定測速拍照的........  那天晚上一個仁兄在台中建成路(靠近重機行-加油站路口前)~騎著一台125的迪爵...超過我之後....剛好就是固定測速位置.....剛好我在後面看他被測速照相閃光燈閃了兩下...........政府又多了筆罰單收入了............ 
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2004-10-12 04:49 PM 被 evens 編輯. |
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2004-10-12, 04:48 PM
#24
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Advance Member
  加入日期: Aug 2002
文章: 306
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引用:
難怪K牌在歐洲賣的很好~~~~~
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2004-10-12, 11:32 PM
#25
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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其實tmax把手算是低了
 許多年輕人都喜歡仿賽車.... 唯獨偶比較特例.... 反倒欣賞街車,嬉皮,休旅車(大綿羊) 其實偶也比較喜歡低轉速扭力容易發揮的車 騎乘輕鬆 還有台灣也將出現另一個美式巡航車的霸主 凱旋的火箭三號..... http://www.triumphtaiwan.com/04bikes/rocket3.html 2500轉就有20公斤左右的扭力 大概離合器輕輕放......人就被拖著跑嚕  |
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2004-10-13, 12:05 AM
#26
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Master Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 心底~
文章: 1,583
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引用:
真可怕的規格... 好像在看汽車... |
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2004-10-13, 12:14 AM
#27
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
不會~不會 彷賽騎長程太累了 我也是挺愛NK的 Z750 Hotnet 600看來看去還是這兩款檔車比較合味口 當然彷賽偶騎一下也是可以的 |
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2004-10-13, 12:46 AM
#28
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
我也正要PO這台粗暴的巡航車..........http://www.ibike.com.hk/01_bike_rep...rocket3/01.htm? 1800轉就能發揮到19KG的扭力....見鬼了..... 不是人被拖著跑~而是機車想把你的手臂扯斷........  不過歐美巡航式機車~零件/組裝都太過粗操了....我還是喜歡HONDA那台Valkyrie Rune 1800 ......當然這是個人的想法!
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2004-10-13 01:23 AM 被 evens 編輯. |
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2004-10-13, 01:18 AM
#29
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
回想起來~我自己都會訝異~年輕時候哪來那麼多體力~騎著仿賽車走德基水庫山路段~再轉雪山.....一天的行程...... 
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
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2004-10-13, 01:26 AM
#30
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