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*停權中*
加入日期: May 2001 您的住址: 新店溪邊
文章: 502
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您在台灣生活所以要習慣,環河快速道路往南方向的其中一個接忠孝橋還是台北橋的閘道,居然有本事設計成90度,讓上橋的車每每都要與橋上的來車比反應才能上橋,不過後來有畫斜線阻擋了外側的車道所以現在比較不會有狀況
另一個我覺得最好笑的是竟然在時速100km的高速公路有十字路口加上紅綠燈,開世界級的玩笑喔!?有走過的應該都知道我說的是哪一段吧!真不知道是哪個白癡的設計....還是德國人設計的中山高有人性 還看過南投得一座橋樑因兩方溝通不良,橋與道路居然有1公尺多的落差....可能官員以為當地居民都是開戰車的,因為戰車面對1公尺多的落差是不看在眼裡的 |
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2004-06-07, 04:38 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Aug 2002 您的住址: 文山區
文章: 453
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你說的應該是深坑系統交流道吧
你也應該曉得有紅綠燈的部分已經不算是高速公路了 ,但是在速限80Km的路段設紅綠燈 ,一樣很扯...  但是這些話最好小聲一點 ,免得到時被主管機關聽到 ,原本速限80的被縮減成60  |
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2004-06-07, 09:12 PM
#22
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Senior Member
 
加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
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環快(台北往三重方向)接市民大道那個閘道設計的也超爛，
兩邊車流剛好互相交會。  每次經過都開得冷汗直流。  |
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2004-06-07, 09:38 PM
#23
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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這追根究底 ~ 也要怪台灣人自己的施工態度 ~
台北已經很小了 ~ 還是有辦法弄的一條路沒有一百公尺是平的 ~ 這也算世界記錄了吧 ~ 我只要我開車的時候不會東碰一下西鄧一下的就好 ~ 這很難嗎 ? 有人問為什麼哈日 ? 不只因為他們東西好 ~ 還耐用 一條路他們來鋪 可以至少五年不用重鋪 看看我們自己 ~ 有五個月就很偷笑了 ~ 我不想帶入政治意味 ~ 只是政治跟太多的東西有所牽連 ~  |
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2004-06-07, 10:16 PM
#24
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