![]() |
||
|
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: Side-3
文章: 2,575
|
引用:
回歸問題原點. 請問飛輪缺齒怎麼修? 或者是馬達壞了,請問您要怎麼修? 有很多東西是更換新的比修好更合乎人工與成本 ![]()
__________________
諸君!自らの道を拓くため,難民のための政治を手に入れるために! あと一息!諸君らの力を私に貸していだきたい! そして私、、、父ジオンの元に召されるであろう! |
||||||||
|
|
|
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 79
|
如果是飛輪缺齒,只要不超過1/3的話,用氧乙決烤齒輪部份,利用熱脹縮原理,齒輪受熱後會自動脫落,再把它換邊,再烤一次,讓他自動跑會飛輪!如果超過的話,也可以修,但是要拿去給人用"放電",再重新壓齒輪的溝!啟動馬達的修法也一樣!
__________________
J.W |
||
|
|
|
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 79
|
網路還是有人情味的!謝謝Casval跟Lpc大大替我解圍!
__________________
J.W |
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: YVR
文章: 778
|
引用:
阿國兄 小弟非來吐你嘲的,別誤會 小弟也是業界的,不過只做改和修,換零件沒什麼技術, 純粹和你請教. 不過小弟不只做車,包括重機械. 引用:
請問哦 停產的零件或是台灣唯一的一台機械, 那裡買新零件來讓它迅速重新生產? 待料中的更浪費人工和成本,如果你是老闆的話. |
||
|
|
|
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 台中大里
文章: 3,014
|
引用:
弟是lpc小小啦~ 不必客氣 ![]()
__________________
享受音樂中...
|
|
|
|
|
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: Side-3
文章: 2,575
|
引用:
請問您是哪裡[小小] ![]()
__________________
諸君!自らの道を拓くため,難民のための政治を手に入れるために! あと一息!諸君らの力を私に貸していだきたい! そして私、、、父ジオンの元に召されるであろう! |
|
|
|
|
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: Side-3
文章: 2,575
|
引用:
您說的前提都是可修復範圍內,如果該零件已經無法修復呢? 金屬元件比如龜裂或段成兩半,雖然可能可以用焊接或熔接方式,但這都是治標不治本吧 陶瓷元件更是幾近不可能修復,塑膠元件也是更換比修復更為安全 ic元件如果壞了,您又要如何修復呢? 請問您是老闆,您要如何解決. 舉一個最簡單的例子,一台機齡30的客機,您要如何避免它在飛行****事,是繼續保養它,還是換台新的?
__________________
諸君!自らの道を拓くため,難民のための政治を手に入れるために! あと一息!諸君らの力を私に貸していだきたい! そして私、、、父ジオンの元に召されるであろう! |
|
|
|
|
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 79
|
我想你是做機械板金的吧!這方面我就不知道了!
__________________
J.W |
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: YVR
文章: 778
|
引用:
小弟以前是開改裝廠的,專改德系車,後來延伸至重機械, 如怪手,水泥攪拌車,連結車,曳引機等. 以上這些機械都照改,包括油壓系統,尤其是需待料的零件. 此文章於 2003-01-25 06:56 AM 被 Runner 編輯. |
|
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: YVR
文章: 778
|
引用:
還扯客機 要不要扯國際太空站,太空梭.......... 如果能修護的零件為什麼不修? 無法修護的零件我就自己做,就這樣. PS:你又知道IC不能修?拍謝!我正好請人修過. ![]() 此文章於 2003-01-25 07:00 AM 被 Runner 編輯. |
|
|
|