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egg98
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加入日期: Dec 2000
文章: 1,170
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Originally posted by yumi


上上禮拜去"頭又大"的展示中心看車.....
看了ALTIS & CAMRY......感覺大概只有C車比較像樣,
但是感覺這車路感模糊,操控還好(不過有點轉向不足),坐起來像是在坐船....感覺有點漂浮....

至於ALTIS.....中控台很高從駕駛座看出去的視野.....@#$%&.....死角爆多滴...連後檔也一樣.....而且前座膝部也太淺嚕...............不懂這車怎麼賣那麼好.......

camry是FF的
altis好賣是因為之前有40萬無利息貸款的樣子
     
      
舊 2002-12-31, 06:53 PM #21
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egg98離線中  
yumi
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加入日期: Oct 2001
文章: 2,765
引用:
Originally posted by GPF


小弟的座駕正是本田CIVIC,
1.6噴射手排,
很省油也很會跑。(0-100 km直線加速只要 9.x 秒)

高速公路最高紀錄25km/l左右。
市區走走停停,也還有12+ km/l。

小弟的習慣不太好,
平常起步喜歡大腳踩油門, :P

其他人來開可能更省油。

目前在想換的車是預定明年上市的本田Accord 2.0。
iVTEC、雙A臂+五連桿懸吊,
想到就流口水。




但是想到HONDA TAIWAN 1月中要上市的CR-V_II居然是用泰國的引擎...零組件也是泰國滴....
真的是敗給他嚕.......不知道會不會連ACCORD也是........
 
舊 2002-12-31, 06:56 PM #22
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3210
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加入日期: Jul 2001
文章: 828
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Originally posted by bluesystem


我跟您的看法是一模一樣......
雖然這不是頭又大品牌的錯,但是,留給我的刻板印象就是如此....
小弟每天通勤要開兩個小時的車,一半普通道路,一半高速公司.算來也有七年了.每天看
到的車取樣數應該還算可以.路上最不守規矩跟最「守規矩」的車,有很多都是T牌車.
一個好好的品牌被惡劣的車主拖累......

不過奇怪的是,在東京看來看去都是T牌車,其它日本品牌的車相對地少很多.....
有興趣的東京時可以注意一下.另外東京的幾個TOYOTA大型展示中心(不是賣車的,
純粹展形象的)是強烈建議有空一定要走一趟(池袋,台場都有),免錢又好玩!!


同感.. TOYOTA的車主族群真的是"很兩極化"的....

TOYOTA的車在東京很多阿....
不過不是家用車...
是計程車.. TOYOTA CROWN (皇冠)....
90%以上的計程車都是採用這部 數十年如一日...
到了宇都宮...到了名古屋... 路上的計程車... 也都是這部居多...
__________________
*貧窮業餘吉他手的相簿
舊 2002-12-31, 06:57 PM #23
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3210離線中  
yumi
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加入日期: Oct 2001
文章: 2,765
引用:
Originally posted by egg98

camry是FF的
altis好賣是因為之前有40萬無利息貸款的樣子


不過用這零利率下去就沒折扣嚕.........
TOYOTA的折扣是很硬滴....最多只聽過折4萬........
舊 2002-12-31, 06:59 PM #24
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yumi離線中  
super106
Regular Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 53
引用:
Originally posted by GPF
"頭又大"的車外型沒有自己的風格,(這點見仁見智)
要操控沒操控,
要內裝,內裝也不怎麼樣...
車又賣得超貴...
在台灣是賣他的組裝還有"頭又大"這個品牌吧。


想必兄臺對Toyota車種相當熟悉才下如此要操控沒操控 要內裝沒內裝的評論...
弟蠻好奇兄對Toyota前鎮子剛改款的MRS有何評價...
亦或是對Vitz有何獨到見解???
舊 2002-12-31, 07:26 PM #25
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
Originally posted by super106
想必兄臺對Toyota車種相當熟悉才下如此要操控沒操控 要內裝沒內裝的評論...
弟蠻好奇兄對Toyota前鎮子剛改款的MRS有何評價...
亦或是對Vitz有何獨到見解???


插花...

我倒是覺得東西在日本組裝當然是沒有問題,問題是在台灣組裝的話問題就很多了,就如同我之前所說,一樣的喜美日規跟台規就是不一樣,台規的偷料偷的亂七八糟,不僅是規格不同,而且還材質不同,最重要的是價格還比人家貴,東西還比人家爛,這才是叫人氣絕的地方∼∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2002-12-31, 08:04 PM #26
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GPF
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加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
引用:
Originally posted by super106


想必兄臺對Toyota車種相當熟悉才下如此要操控沒操控 要內裝沒內裝的評論...
弟蠻好奇兄對Toyota前鎮子剛改款的MRS有何評價...
亦或是對Vitz有何獨到見解???


"頭又大"的車,
我只開過Altis、Tercel還有此代的Camry。
其他少見的車倒是沒開過。

Tercel:
空間超小,將前座調到最後面還塞不太進去(我185),
同樣是 1.5 的City空間遠比Tercel大多了!!
另外就是爬坡很沒力。
害我在中山高林口爬坡道被後面的車ㄅㄚ。 -_-|||

車上不過兩個人~~

操控還好,
路感模糊了點。,

Altis:
A柱過粗,加上座椅位置設計不良,
左轉彎時嚴重影響視線!有點危險。
懸吊過軟,
轉彎側傾很嚴重。
關渡大橋附近的那個大彎道,
我開CIVIC或是家裡的Accord用60-70上彎道還很穩,
開Altis只敢開40。(怕會失控)

Camry:

除了路感模糊點外,
各方面中規中矩。
這台車我只在市區開過一下子而已(同事的車),
不敢發表太多意見。
舊 2002-12-31, 08:37 PM #27
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GPF離線中  
samsung
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加入日期: Dec 2000
您的住址: Cambridge Law School
文章: 1,780
TOYOTA有許多好車,如果原廠能親自經營台灣的市場,說不定還可看到下列SUV(1)Land Cruiser 100和現在的120(Parado) (2)4 Runner配備V8也只要3萬多美金,我本身現在還是開 Land Curiser 100,駕駛的舒適感決對不輸其他高級車
__________________
£500 per day, low-wage labour
舊 2002-12-31, 08:42 PM #28
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samsung離線中  
GPF
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加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
引用:
Originally posted by P&W


台規的車子其實普遍偷料,像是喜美的車子雙A臂早就是鋁合金了,台灣還在使用鐵材,而雅歌所謂的多連桿,其實跟日規的也差很多∼∼


唉....
台灣的本田迷真可憐,
花了大把銀子還只能買到次級品。(引擎 && 懸吊)
舊 2002-12-31, 08:43 PM #29
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david.L
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加入日期: Feb 2001
您的住址: 台灣省台北縣
文章: 516
引用:
Originally posted by GPF


唉....
台灣的本田迷真可憐,
花了大把銀子還只能買到次級品。(引擎 && 懸吊)

現在的TOYOTA不是很清楚,但我在買第一台車的時候比較過NEW SENTRA和CORONA一個是三合一引擎,一個是化油器引擎,化油器的還比較貴,隨後看到NEW SENTRA賣得好TOYOTA馬上改成噴射引擎,為什麼?因為化油器台灣人就搶得買了只要是TOYOTA就是好車,
記得有一次美國豐田召回CORLLA(可能拼錯了)因為引擎皮帶斷裂的原因,可是和泰的宣告真是令我冒冷汗,"大家別擔心,台灣進口的車與美國的引擎是不一樣的",同樣是美國生產的車同樣車型引擎不一樣?台灣的消費者真的是被欺負成這個樣子,花比人家多的銀子買來的"進口車"跟人家是不一樣的?

現在的TOYOTA不知道怎樣了?不過從那次以後TOYOTA我就不再考慮了,但不代表其他的國內車廠就比TOYOTA好只是我不知道而已,但同樣的車型進口的跟國產的真的差粉多,我想很多CAMRY CR-V 雅哥車主如果有比較過的話相信就能體會了.
__________________
舊 2002-12-31, 09:55 PM #30
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