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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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引用:
其實嚴格來說 台灣是做半套，最糟的就是這做半套 遇到對資方有利的，就採放任自由主義 遇到資方不利的，就一定要嚴加管理 拿員工問題來說 資方要給多少薪水、多長工時，就說這是自由競爭，員工自由來去，不想來可以不要來，不想做可以走 遇到員工被挖角要跳糟了，怕技術被別家公司得到，就說要競業條款，不能讓員工自由來去 更別說那種整天要政府補助，給低息、低稅、低水電優惠 然後說提到基本薪資，就說這是市場競爭，大家各憑本事 好的要全拿，壞的都不要 簡單來說 就是見人說人話、見鬼說鬼話 最最糟的就是政府都聽他們的話 此文章於 2017-02-19 02:18 PM 被 暴君T-103 編輯. |
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2017-02-19, 02:12 PM
#21
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Advance Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 419
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引用:
有的公司是朝九晚五，中午休息也含在內， 但更多公司都是不含，朝八晚五或朝九晚六， 我公司就是沒含的那種。 |
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2017-02-19, 02:14 PM
#22
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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嗯？ 轉彎了嗎
那之前說那些是什麼
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2017-02-19, 02:14 PM
#23
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Senior Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,390
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引用:
哪些公司, 待遇這麼好  引用:
歡迎收看鬼島的鬼話連篇節目.  此文章於 2017-02-19 02:20 PM 被 windhm 編輯. |
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2017-02-19, 02:18 PM
#24
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Regular Member
 加入日期: Jan 2016
文章: 95
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引用:
為了台灣未來汽機車產業能夠往更好的方向發展，首先這兩個單位就應該先廢除掉....... |
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2017-02-19, 02:23 PM
#25
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Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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勞動部「止血」：駕駛景點待命算工時
物業界 保全界 待命都算工時
問題是時薪高低隨合約好壞變動 很都連基本工讀時薪都沒 時薪100初頭比比皆是
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2017-02-19, 04:22 PM
#26
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Senior Member
加入日期: May 2002
文章: 1,279
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勞動部這樣的回答，慣老闆們自然有待無恐，只要把出事的準備
下足功夫，再慢慢的去耗法律程序，大家坐在遊覽車上只是碰 運氣，中奬了掛的就是你，理賠就是基本保險，慣老闆只要兩手 一攤∼沒錢，您又能怎樣，若是司機沒死，那就全給司機去賠 那大家以後還是坐高鐵或台鐵好了，起碼掛掉率沒那麼高 |
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2017-02-19, 04:33 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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那台鐵員工的待命算啥？
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2017-02-19, 06:12 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
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引用:
套句部長說的:只要他不受到雇主的拘束，可以自由來支配這段時間，這就叫做休息，這段期間，他可以把車門關起來，他可以去散散步，可以去做做操，他也可以去聽聽音樂  |
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2017-02-19, 06:20 PM
#29
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
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引用:
我們公司工廠十二點午餐後休息到13:45 都算工時，這在製造業很常見。
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博觀而約取，厚積而薄發 |
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2017-02-19, 06:40 PM
#30
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