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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
沒人說要在原地 而是要打通一條新的路 |
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2016-09-22, 03:42 PM
#21
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Major Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 195
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引用:
http://dmc.earth.sinica.edu.tw/Geop...TW67_sat3DC.jpg 看看蘇花那邊是什麼地形吧... 全是山，說打通就打通喔，用說的最快 此文章於 2016-09-22 03:56 PM 被 tisofi 編輯. |
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2016-09-22, 03:53 PM
#22
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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還在大眾運輸系統?台北的大眾運輸系統夠完善了吧,
還不是天天都塞車,車輛有減少過嗎? 更何況平日的時候誰來搭乘?還以為大眾運輸系統都不用花錢? 最好每個縣市都有蓋捷運,看看中央財政會怎麼死. |
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2016-09-22, 03:58 PM
#23
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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 6
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話說西濱到底蓋了幾十年？蓋好的路段還可以坑坑洞洞又縫縫補補
看來工程難度遠超過雪隧，Discovery應該作個專輯才對： 《建築奇觀：台灣西部濱海公路》 |
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2016-09-22, 04:07 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 鳳形山下
文章: 159
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引用:
阿爾卑斯山都打的通了：瑞士的聖哥達隧道57km 花17年 120億美元 從國五末端開一條到太魯閣大概55 km (google map亂測的) 依照國內工程慣例預算要再加一位數才能完成，預估1200億美元 而且我們的大理石可能比較硬... 打通阿爾卑斯山對整個歐洲貨運有極大幫助 打通宜蘭花蓮之後的經濟效益是什麼？ 平日小貓兩三隻，假日大家塞完雪隧可以繼續塞蘇花隧XDDD p.s. 我不是東部在地人，講話帶有偏見請見諒 |
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2016-09-22, 04:10 PM
#25
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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記得預算要多報50% , 你懂的
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2016-09-22, 04:12 PM
#26
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
台灣： 汽車太多塞車交通亂，要蓋新路給汽車跑。 機車太多交通亂，要限制陸路權。 |
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2016-09-22, 04:15 PM
#27
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 492
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以前不是說要弄高速氣墊船？
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2016-09-22, 04:50 PM
#28
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Senior Member
加入日期: Apr 2011
文章: 1,051
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引用:
東部應該先交由政府"直營":在各主要景點蓋廉價民宿! (住一天不用超過500塊那種,並保證住2天以上才給住) 剩下才有更多的錢,促進當地消費觀光, 不然都先被不動產抽走了,是要促進地方什麼? 就像國道ETC交給遠通抽?是幹什麼? 民營理念?......都只會搞圈地、佔地罷了! 搞的出國都比國內便宜,誰要去? |
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2016-09-22, 05:07 PM
#29
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Golden Member
加入日期: May 2001
文章: 3,372
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引用:
當然是海底隧道。共分三條 1.釣魚台 2.太平島 3.中國大陸 幾年後 台灣GDP就會大幅成長 
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無良行政機關 新北市衛生局  新海橋下那棟。交通不方便耶  Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan!  
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2016-09-22, 05:18 PM
#30
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