看起來鋪設會有一定的深度是混凝土+塑膠管架(看影片也有加鋼筋補強)，至少也會灌漿幾十公分，加上蓄水塑膠球+碎石，這樣開挖有一定深度。
如果鋪馬路，不知道表層會是何種材質，磨擦力跟耐久度就不知如何了，日後磨擦力降低刨除表層重鋪的話，如何確保引水管路暢通是一個問題。
再者，開挖這樣的深度，住戶的水、電、弱電、瓦斯等引進管及大大小小的人孔蓋，勢必須全數重新改善過，相信會是一個大工程(而且會斷水斷電有擾民憂慮)。日後新增、修改管路要挖多深？
還有個疑問，混凝土蓄熱能力極佳，這麼厚的混凝土，跟現在薄薄的瀝青相比，體感溫度真的會比較低？底部蓄水球地下生態豐富，有蚊蟲孳生的疑慮嗎，以後管內生青苔小黑蚊問題如何克服？
挖開的大量土方要如何處理，賤價賣？還是暗盤處理掉？
我想問題並沒有那麼簡單，如果要動這麼大工程，是不是順便考量管路地下化順便施作，這樣經費就更嚇人了。

如果真那麼好 , 光是去弄大陸的道路就賺不完了~~
周刊雜誌都只講優點 , 真是......

這種路壞掉一定是整個挖掉重鋪..
那RC跟水泥就變成無法處理的垃圾.
以台灣的灰塵量 , 沒多久就堵塞了吧...立馬變成泥沼...

還是像日本一樣，厚度夠，強度夠，排水夠的柏油路面，這樣就很棒了

一堆文科畢業沒什麼工作經驗的年輕人靠著聳動的標題和華麗的文字寫出跟實際天差地遠的報導。我朋友以前靠販賣劣質垃圾產品起家，後來發了，雜誌上寫的那些什麼多有眼光、企業經營理念我看了都想吐

這種新式的道路工法,我覺得可以應用在公園,學校,行人徒步區,之類的道路.
看短片中的介紹,這些地方才是它發揮功用的地方.

他們又不怕被罵"官商勾結", 他們也不在乎被罵, 只是這個能賺的比較少, 所以相較之下不值得為這個被罵!

反過來, 如果這個能讓他們賺卡多, 罵一二聲官商勾結算什麼??

所以, 基本上, 這個要不要被採用, 跟會不會被罵, 是二回事~

全日最中肯
利之所在, 殺人放火也不怕, 難道還會怕被人罵嗎?
如果怕罵就不敢做, 那麼台灣應該是全世界最清廉, 最沒有官商黑道勾結的地方了

他的產品在政府採購法就不會過了

第一、專屬性就綁標了（那個人敢寫契約,不被告才有鬼）

第二、產品太貴（圖利廠商,法院跑不完）

第三、最重點的是立萎豬公怎樣收回扣、幫親朋好友綁標公共工程

政府採購法就是一個惡法

採最低標

扣掉成本後

廠商當然偷工減料來做

那一個工程的公司沒有認識利萎跟億元

公共品質會爛不是沒有問題

問題是沒人想去改政府採購法的限制

因為太多黑手可以去關說（現在改叫協調）

就算北市換人做還是一樣

禁止關說（人家現在改叫協調）抓的到才有鬼？

不，不是不怕被賣，是這產品根本就沒機會

首先他說加上日後維修成本會比較便宜，但是他自己也沒證據說維修成本會比較便宜，而只是拿幾條目前鋪設道路說都沒壞過而已

但是一般柏油路也是有沒壞過的路段，有壞掉的路段大多是地基有問題或是厚度不足，鋪設這個地基要求會更嚴格，說不一定以同樣標準來鋪設柏油也不會壞，或是相反以目前道路改鋪設他這個很快就壞光了

另外就是他的會呼吸的道路到底有啥用途，他講的儲水，城市裡面的伏流水在目前都是沒用的，真的要收集也是由建築物的雨水回收先做起，其他他講的功效都是沒實質用途

我覺得用這個只是浪費錢，大量使用後就會發覺錢白花了，沒那種屁股別吃瀉藥，尤其他以台北市為例子，但台北市是全台地下水最多的地方，根本不需要蓋這種透水鋪面去儲水