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New Member
加入日期: Dec 2010
文章: 3
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引用:
其實路燈不必全線都像交流道一樣的亮， 或許只要有1/4的亮度，(總比全黑好啦！) 就可以減少很多的悲劇， 這樣費用也可以省很多。 全黑真的很危險！ |
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2013-02-23, 08:49 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
這例子不就再次證明視線不良的地方應放慢速度, 以免害人又害己嘛 |
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2013-02-23, 09:01 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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夜晚下雨這種環境
就是德國人來開車我想也是會撞上 前面我已經舉過我自已的例子了 當時還是白天，而且我還事先就預感車上貨物會掉下來，也保持著距離跟警戒心 結果也只是勉強在撞到前，把車速降到接近停止而已 何況這案子的環境更加惡劣 那種說別人駕駛方式有問題 我個人只認為是站著說話不腰疼在那高談闊論 設身處地站在這種例子下的情況去想像 我自認為我躲不掉，頂多是勉強在撞到前把車速降到不至於死亡而已 此文章於 2013-02-23 09:08 PM 被 暴君 編輯. |
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2013-02-23, 09:06 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Mar 2012 您的住址: M18星雲
文章: 0
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本人沒開車
想請問一下 在無路燈且無法看見前車尾燈的情況下 開著遠光燈行駛算沒品的行為嗎?  |
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2013-02-23, 09:49 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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引用:
看道路設計 若中間沒有分隔島或分隔島沒種植樹叢或設立其他阻隔物 你的大燈還是可能會射到對向道的車 不但沒品，還危險 此文章於 2013-02-23 09:58 PM 被 暴君 編輯. |
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2013-02-23, 09:56 PM
#25
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New Member
加入日期: Jan 2006
文章: 8
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引用:
對不起 忍不住回一下好了 不是說不能開 要記得關啊~ 常常看到那種"一直"開著遠光燈開車的弱視駕駛 不管對向或是前面有沒有車 遠光燈都是常開 馬的 噢 對了 還有後霧燈!!  |
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2013-02-23, 11:41 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 358
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引用:
看情況，尤其對向車道有無來車， 有些產業道路中央沒有分隔島，只有雙黃線一點點的分隔線的時候，尤其是像北宜公路等山路， 這時後整條路開遠光燈我都會覺得對方是否想害人出車禍， 這種行為就真的要注意遠光燈的使用。 另外，現在山路又多了一堆重機，那些騎士也很喜歡走山路，某些重機的機種，車燈也照得超亮超遠，讓人更覺得那些重機的設計根本需要很大的更改。 |
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2013-02-24, 02:02 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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那東西叫人孔
水泥管跟人孔差很遠的 記者認真點採訪好嗎 |
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2013-02-24, 02:58 AM
#28
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2004
文章: 74
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引用:
印象中拓寬的時候邊坡填士加高+內線往安全島推(種樹寬度變小 內側的線也貼近紐澤西護欄)<---不知道有沒有記錯  這是以前的  http://teachers.wyes.tn.edu.tw/stud...AC%E8%B7%AF.htm 平常在家也聽警廣.衝向對向的事故不少 感覺內線跟安全島緩衝很小 |
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2013-02-24, 03:28 AM
#29
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Basic Member
加入日期: Feb 2005
文章: 10
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引用:
不太像人孔,人孔下面是很大的長方體, 進出口有方有圓,而且人孔沒有那麼小... |
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2013-02-24, 03:35 AM
#30
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