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jackcpc
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加入日期: Dec 2000
您的住址: 強酸與強鹼混合所發生的化學反應名稱
文章: 6,045
引用:
作者我是湯姆
啤大不愧是吃的行家, 這招可是正宗大閘蟹的吃法喔!

可惜我不能吃螃蟹 要不然在休士頓, 秋天的螃蟹可是一大美味呢!

不能吃螃蟹......那龍蝦勒
     
      
__________________
中國是全世界最自由的國家,政府可以自由的收稅,國企可以自由的漲價,領導人可以自由地賣國,專家可以自由的胡說八道,官員可以自由地吃喝**賭,法官可以自由的解釋法律,員警可以自由的抓捕打罵百姓,住房可以自由地拆除,歷史可以自由的篡改,官媒可以自由的黑白顛倒....
#0F559A #014990
舊 2004-07-28, 06:20 PM #2871
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jackcpc離線中  
jackcpc
Elite Member
 

加入日期: Dec 2000
您的住址: 強酸與強鹼混合所發生的化學反應名稱
文章: 6,045
引用:
作者藍色火箭
漢堡妹.......昨天又出現了.......
真的挑我站櫃檯出現勒........
可怕..........


漢堡妹.......瞧你引用的符號, 感覺像是恐龍妹 搞不好還速霸王龍級
 
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中國是全世界最自由的國家,政府可以自由的收稅,國企可以自由的漲價,領導人可以自由地賣國,專家可以自由的胡說八道,官員可以自由地吃喝**賭,法官可以自由的解釋法律,員警可以自由的抓捕打罵百姓,住房可以自由地拆除,歷史可以自由的篡改,官媒可以自由的黑白顛倒....
#0F559A #014990
舊 2004-07-28, 06:23 PM #2872
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jackcpc離線中  
我是湯姆
Master Member
 
我是湯姆的大頭照
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 尬車黨妻嚴所
文章: 2,218
引用:
作者台灣啤酒500CC.
機車使用5汽門是很久之前的事情了.非常非常早期的"小魔"
還有FZR1000都是每缸5汽門..
之所以會要用中角度的是因為擴缸之後.你得要讓汽門.
有足夠的時間吸氣..
擴缸改變的就是引擎內部的真空吸力.因為容積變大了.相對的真空吸力也會好一點.
所以容積效率會好一點.但是"咖幕"的角度如果可以加大一點時.一樣可以補助提升容積效率.
因為中角度的汽門重疊時間比較長一點.但是不影響怠速.大角度的就會因為重疊過長.
引響到怠速的穩定...
活塞加大時.也會影響到馬力跟扭力的線性輸出.一般來說.缸徑大於行程時.
馬力會拉高出現時機.但是相對的在高速時的活潑性也比較好.而扭力的出現也會將時機延後.
缺點就是兩種力的出現點差異變大.所以缸徑並非一直加大就好.還是要去拿捏的.
一般二行程的車子.通常很難去要求容積效率.因為沒有汽門可以控制.
四行程的車子就可以要求了.但是不管在怎麼要求.理論的理想值.只有80%.
也就是說你的125CC的車.因為你調整的很好.有80%的容積效率.也只有100CC的可以用.
而一般要達到這個值.幾乎不可能.所以會有排氣回壓.主要就是利用脈衝.在排氣門快要關閉時.
把可能回流失的新鮮混和氣或者沒有燃燒過的空氣.擠回汽缸中.
你之所以會感覺進排氣拋光之後.有很大的提升.就是因為你改善了引擎的容積效率.
這點在原廠來說.是不會去做的.模具開發出來之後.就是直接生產.再加工也只是加工有用的部份.其他就不會再去加工了.
隨著容積效率的提高.你的引擎馬力輸出想當然也會跟著提高了.不僅如此.你還會發現.
原本拉不上去的轉速.竟然可以拉上去了.這就是你的進排氣順暢.空氣慣性加上良好的調整.
所以得到的.相對就多了..
一些廢話.參考就好...

真是專業知識, 受教囉, 啤大, 去作筆記!
__________________
終於可以脫離這種獨自承受壓力的生活!

未來, 開始有點光明! 過去, 不要再來找我!

PS: 喵喵不在此限, 非常歡迎喵美眉來找!
舊 2004-07-28, 06:32 PM #2873
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我是湯姆離線中  
我是湯姆
Master Member
 
我是湯姆的大頭照
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 尬車黨妻嚴所
文章: 2,218
引用:
作者jackcpc
不能吃螃蟹......那龍蝦勒

龍蝦可以, 沒有問題, 我超級愛吃的說, 只是休士頓的雖然不貴, 也不敢常常吃!

不過上次去波士頓出差, 老闆請客吃龍蝦Buffet, 一個人30美金, 但是各類龍蝦料理隨你吃到飽!

那一頓真的是拼了老命的在吃, 從下午五點多硬是吃到晚上九點半!

呵呵~~後來不要說打嗝了, 就連呼吸之間都是龍蝦香濃富郁的鮮美滋味啊, 不過...... 之後拉肚子拉了三天!
__________________
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舊 2004-07-28, 06:39 PM #2874
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我是湯姆離線中  
syb
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加入日期: May 2001
文章: 280
就是因為火箭每次都把我遠遠的甩在後面,所以他的汽缸受不了,就自殺了
舊 2004-07-28, 07:12 PM #2875
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syb離線中  
AUXO
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AUXO的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: BOTH
文章: 1,932
引用:
作者syb
就是因為火箭每次都把我遠遠的甩在後面,所以他的汽缸受不了,就自殺了

這倒不是這樣說得。
因為我認識個朋友,他也是很會把人甩開。但他的車都是撞壞、而不是操壞的。
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飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰,光輝的神像,
銀色...的,....主人....


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我對她到底是什麼?
舊 2004-07-28, 07:56 PM #2876
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AUXO離線中  
I am Kent.
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I am Kent.的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: Tainan
文章: 3,794
引用:
作者AUXO
這倒不是這樣說得。
因為我認識個朋友,他也是很會把人甩開。但他的車都是撞壞、而不是操壞的。

橘色的那台三冠王嗎....
__________________
發呆中...
舊 2004-07-28, 10:11 PM #2877
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I am Kent.離線中  
askasyou
Power Member
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 心肌橋
文章: 640
看了啤大的解說, 啤大您真的是念商科的嗎
看來大學的實務經驗要加強的地方還很多
我以前看過一個車輛節目(國內的)
介紹的就是您說的FZR1000
非常非常早期的小魔...這我就真的不知道了(搞不好我還沒出生)
只是為了小引擎做效率最佳化事很不符合經濟效益, 這我知道
所以這一定要自己動手做, 我才會有要做就一次做完的想法

轉移話題, 我也好想吃螃蟹跟龍蝦
只是我的胃似乎對螃蟹有不好反應, 胃酸過多
龍蝦就好多了, 不過依湯姆兄的吃法我的胃會先進廠大修......
舊 2004-07-28, 10:41 PM #2878
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askasyou離線中  
AUXO
Master Member
 
AUXO的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: BOTH
文章: 1,932
引用:
作者I am Kent.
橘色的那台三冠王嗎....

你得到他了。
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我對她到底是什麼?
舊 2004-07-28, 11:37 PM #2879
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AUXO離線中  
AUXO
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AUXO的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: BOTH
文章: 1,932
對了!火箭啊∼
msn開一下,我傳三冠王的維修手冊給你。
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舊 2004-07-28, 11:50 PM #2880
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