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I am Kent.
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I am Kent.的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: Tainan
文章: 3,794
引用:
最初由 GTi 發表


似乎一般人都是右彎比較會遇到困難,左彎比較容易.....

偶現在就是這樣子....左彎可以壓的很順就過去了......
右彎就是怪怪的..........
     
      
__________________
發呆中...
舊 2002-01-22, 06:56 AM #2581
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I am Kent.離線中  
四次元
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四次元的大頭照
 

加入日期: May 2001
文章: 272
引用:
最初由 I am Kent. 發表

偶現在就是這樣子....左彎可以壓的很順就過去了......
右彎就是怪怪的..........


我的右彎平常壓的很順暢,只有在大斜坡(下坡)髮夾彎的時候壓的不順
好幾次都差點因此衝到對向車道,可怕~
 
舊 2002-01-22, 07:06 AM #2582
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四次元離線中  
Netstar
Regular Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: 台中
文章: 68
引用:
最初由 四次元 發表


正牌車主 難道9R已經改嫁了

9R不行,那麼那個擁有一對水汪汪大眼睛的辣妹借不借

言歸正傳~~小Z要換空濾,要準備哪幾樣工具
螺絲起子是一定要的,還有T字型的那個東西應該用幾號?


9R...........我騎好了......
GTI大應該比較不擔心...
我可以翹後輪、翹前輪、劃圈圈......400CC級的啦...
騎9R我看還是怕怕...

騎車的話,我是左灣比較不行耶......
右灣騎FZR可以膝蓋腳踏一起磨...左灣只能碰到一點護膝...
以前120/80的胎都吃滿胎,可是現在越騎越快...人掛的越外面,車子越正,
滿胎反而磨不到了!
可是輪胎胎屑都越來越多...TT900GP將死...(在天冷騎的)
以前,後輪從正後方看像個U字,現在像V字......前輪一直是V字?!
只有後輪怪怪的,中間磨耗超快...現在是旁邊一直快速脫皮...

說正經的吧!換空氣濾棉...要8、10、12號套筒就行,T字就行...基本上10號和12號就夠...就怕你的螺絲有換過!
把後坐墊拆下,拆前後坐中間的板子,卸下前坐墊...
拔下側殼,打開油箱固定螺絲,再來...兩種方法
1.將油箱撐高...直接拆空濾,記得空濾上的一條小管要先拆(連到化油器),
換濾棉,裝回...
2.卸下油箱...其他步驟同1.
__________________
只能前進了!...因為不存在選擇.

再買輛車好了!反正,錢總是越花越多...

此文章於 2002-01-22 12:06 PM 被 Netstar 編輯.
舊 2002-01-22, 12:00 PM #2583
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Netstar離線中  
我是湯姆
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我是湯姆的大頭照
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 尬車黨妻嚴所
文章: 2,218
Talking 我也是左彎比較好!

我也是這麼覺得,像前一陣子出去的時候,高速右彎時出事的機率比左彎高喔!
而且有一次右彎想超人家,結果差點摔到山底下!
這是什麼原因呢? 我的CBR300也是右半邊嚴重創傷多過左半邊很多!
有時想想...騎機車.................真危險ㄋㄟˋ!
__________________
終於可以脫離這種獨自承受壓力的生活!

未來, 開始有點光明! 過去, 不要再來找我!

PS: 喵喵不在此限, 非常歡迎喵美眉來找!
舊 2002-01-22, 09:29 PM #2584
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我是湯姆離線中  
I am Kent.
Golden Member
 
I am Kent.的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: Tainan
文章: 3,794
不知道是不是路面的關係.......
因為在台灣...除非騎到快車道上....
不然左彎時可用的空間是比右彎時大.......
__________________
發呆中...
舊 2002-01-22, 11:53 PM #2585
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I am Kent.離線中  
GTi
訪客
 
文章: n/a
騎車本來就會有危險啊,所有追求速度的運動,都存在一定的危險性.
即使不騎快,路上也是充滿各種意外,護具就是最後一道防線.


我推測一般人感覺右彎困難的原因有二
一是右彎時右手在下位,控制油門的角度比較不那麼順手..
再就是我們左駕的地方轉右屬於彎內,視線無法及遠,影響車手對彎位的判斷....
舊 2002-01-23, 12:05 AM #2586
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四次元
Major Member
 
四次元的大頭照
 

加入日期: May 2001
文章: 272
剛剛去換空濾,沒想到原有的空濾竟破了一個7*5cm的大洞....=_=""
難怪車子騎起來那麼不順~

換完之後,就跑去河濱試車,嗯~拉萬轉好拉多了,不會再8500頓一下了~
但是,在四檔8000轉之後就開始出現無力感了;接著放空檔拉12000轉,
蠻好拉的,可是一但放掉油門,怠速就掉到1000左右接近熄火....
症狀還是依然存在,可憐的小Z

TO Netstar
連接油箱的管子有四條,其中有兩條可接汽油濾網的是油管,
那另外兩條是負壓管,這樣對不對?
另外,拆這四條管子時,是要拆連接油箱這邊的頭還是另外一邊?
還有,空濾下面是不是化油器?
我的問題還真是多....... 麻煩你嘍~
舊 2002-01-23, 12:54 AM #2587
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四次元離線中  
Netstar
Regular Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: 台中
文章: 68
引用:
最初由 GTi 發表
騎車本來就會有危險啊,所有追求速度的運動,都存在一定的危險性.
即使不騎快,路上也是充滿各種意外,護具就是最後一道防線.


我推測一般人感覺右彎困難的原因有二
一是右彎時右手在下位,控制油門的角度比較不那麼順手..
再就是我們左駕的地方轉右屬於彎內,視線無法及遠,影響車手對彎位的判斷....


我覺得我右灣比較好的原因...
有一點很重要就是比較不怕對向來車吃中線......
因為我會比較偏向外內外的方式騎車...當然在自己的線上...
右灣比較不怕對向來車吃對向...只是偶爾會碾過路中間的雨鞋
左灣只要是U或S形灣...常有車吃對向...當然右灣也會只是比較少
油門我倒是覺得影響不大...
__________________
只能前進了!...因為不存在選擇.

再買輛車好了!反正,錢總是越花越多...
舊 2002-01-23, 01:00 AM #2588
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Netstar離線中  
哞哞 Sonic Ron
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哞哞 Sonic Ron的大頭照
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 台灣台中
文章: 2,359
還在繼續...哇靠...強...真ㄉ是太強ㄌ...=_=||
舊 2002-01-23, 01:49 AM #2589
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哞哞 Sonic Ron離線中  
四次元
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四次元的大頭照
 

加入日期: May 2001
文章: 272
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最初由 哞哞 Sonic Ron 發表
還在繼續...哇靠...強...真ㄉ是太強ㄌ...=_=||


大家的持久力都是一級棒的,當然繼續嘍~
舊 2002-01-23, 03:12 AM #2590
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四次元離線中  


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