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Golden Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
有機會再去體驗一下 , 那台老馬已經為了K6 犧牲小我 賣身換整理費 
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字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
此文章於 2006-10-05 04:12 PM 被 shtse 編輯. |
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2006-10-05, 04:10 PM
#241
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
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引用:
老..老大... 妳確定差不到一kg...  小米魯原廠那個接近五kg重耶...  估計換裝的那個約1.5kg 換了以後會很有感覺的喔...  只要腳尖輕輕的一點... 就會有種直衝腦門... 好像要昇天的快感....  只要連續個10分鐘... 就... 就... 就..... . . . 就麻痺了..... 
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所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
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2006-10-05, 05:15 PM
#242
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 日向家地下K隆星地球侵略前線基地
文章: 130
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剛剛自己DIY裝了一顆引擎室真空錶....
去空油壓行買的一顆150..... 本來還怕說裝上後發現了更多車子的毛病!! 怠速真空數據是18.5inch-Hg穩定不動..... 催油門出現的數值也正常!! 看來這顆老4G92還能陪我一段時間..... 接下來就是找時間把真空錶拉進駕駛座了... |
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2006-10-05, 07:02 PM
#243
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Master Member
  加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
我查到國外的原廠PULLEY重量標示為"4 lbs 12.6 oz".. 兩公斤多...原廠的... 我一定會做1:1的規格.但是厚度一定把它增加.. 那..跟你的相同算1.5公斤好了... 我... 我... 我..... . . . . . 會完全沒感覺...
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2006-10-05, 07:13 PM
#244
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
排氣門小積碳...買兩瓶清潔劑清一下吧.. 
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2006-10-05, 07:14 PM
#245
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 日向家地下K隆星地球侵略前線基地
文章: 130
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了解....
如台啤大所說如果清了排汽門積碳的話應該可以有19-19.5inch-Hg的真空數值吧..... 改天拿瓶3M還是STP處裡一下!! 接下來就是進排氣了.... |
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2006-10-05, 11:14 PM
#246
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
我沒記錯的話..正常的數值應該是19.. 這個數值是在怠數的情況下.. 如果要推斷的話..請將轉速拉到2500RPM.. 並定在那個轉速..你看看值是不是一樣.. 如果比你現在的怠速低..那就是活塞環有點小間隙了.. 如果在18.5時..那就是排氣門的閥座上.有積碳..密合度沒那麼好.. 如果是19..那就是你的空氣濾清器髒了..需要靠空氣慣性來增益進氣.. 這個是我大概描述一下狀況跟方向..你可以試試看..
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2006-10-06, 12:44 AM
#247
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 日向家地下K隆星地球侵略前線基地
文章: 130
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2006-10-06, 01:37 AM
#248
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
可能是我比較龜毛點啦... 那種誤差0.5的我都會去研究.. 我前一顆引擎數值是21..那種戰鬥指數很高.. 不過...死的快.. 以改裝車子來說..我偏向原廠升級.. 你現在的狀況應該還ok啦..小毛病..
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2006-10-06, 01:51 AM
#249
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 日向家地下K隆星地球侵略前線基地
文章: 130
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引用:
龜毛? 還好啦~~ 有時自己想亂搞的話這種規毛反而都是很爽的那種!! 現在的18.5是可以接受啦算是在正常值中間.... 不過如果能到19會更好一點.... 之前分電盤掛點自己買了日本殺肉品回來換.... 點火正時的記號跟原裝的分電盤至少差五度.... 一切都是自己憑感覺去調整的.. 也該去借個正時灯調整一下比較好..... 我想也應該有點關係吧.. |
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2006-10-06, 02:18 AM
#250
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