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Advance Member
  加入日期: Oct 2001 您的住址: 強笙旁邊
文章: 399
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國道一號 到底要收費收到民國幾年?
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~~有時男人不說話，女人會更聽話~~ |
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2009-11-17, 10:19 AM
#231
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 89
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3 年後，不想用 ETC 就不要上高速公路
你不爽徐董，徐董也不讓你用高速公路 有骨氣的請走省道慢慢龜 |
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2009-11-17, 12:08 PM
#232
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Advance Member
加入日期: May 2004 您的住址: 台北
文章: 302
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當初蓋國道是用全民的錢
現在為了要讓ETC能活下去 居然這樣搞 |
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2009-11-17, 12:16 PM
#233
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Senior Member
 
加入日期: Apr 2001 您的住址: 銀河天使基地
文章: 1,001
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在我所看到的ETC所帶來的便利優勢根本就是少的可以,
說是全程可減少40分鐘...根本是屁話! 我自己到目前為止都是使用回數卷的, 每次在車流量大的重點路段通過收費站後立即可以看到通過ETC後車輛還不是塞成一團! 車流量大時ETC車道就算順暢也只是這兩三百公尺而已, 一進入標準車道後還不是大家共享塞車樂...ETC省幾秒? 如果是車流量少呢? 我是認同大熱天與雨天可以不開窗的好處啦, 但是在時間上好像也是沒差幾秒鐘耶~ 車流量少時收費車道也沒啥車阿... 結果...ETC確實有其好處存在這是事實...但是這些好處似乎並不值得那一千多元... 我花費一千多元似乎並不能換到理想中的好處...既然如此我寧可用回數卷. |
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2009-11-17, 01:39 PM
#234
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Junior Member
加入日期: Jul 2001
文章: 828
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引用:
就我的印象，日本高速公路也是另闢ETC收費車道~
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*貧窮業餘吉他手的相簿 |
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2009-11-17, 01:44 PM
#235
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
交流道小的話就是通用，而且日本就算有ETC過收費站也是很慢，因為感應後門桿才會升起來，所以感應時車速會降到零。
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2009-11-17, 04:14 PM
#236
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: TNN, TW
文章: 621
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徐董真是流年不利阿.......大家都有聽你的話" 嫌貴就不要用" 喔
http://tw.nextmedia.com/applenews/a...ssueID/20100206 未達使用率 政府擬接管ETC |
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2010-02-06, 06:42 AM
#237
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Advance Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台北市
文章: 484
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電子收費後,
大批收費人員去職, 政府又要煩失業率, . 某些市區道路, 可能又要塞了. . . |
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2010-02-06, 07:51 AM
#238
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
早就被在土城的那位去職了，現在的都是民眾發現ETC官商勾結後，造成超過7成民眾抵死不裝，結果ETC推行不彰又重新聘僱的，所以沒像以前收票的那樣俐落∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2010-02-06, 10:20 AM
#239
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New Member
加入日期: Dec 2004
文章: 0
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唉~~~~
OBU 不是成本嗎. 現在可以當成通行費了喔. 那當初是在堅持什麼. 反正朋友有在開車的都不會去辦.  |
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2012-05-15, 12:00 AM
#240
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