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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
有. ![]() ![]() ![]() m2000 聽說也準備升級上對地海武掛了. ![]()
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
感覺是空間不足,但又不想改到外型去配合,也許這樣該處已經算好得匿蹤幾何外型要重新設計?
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚ ![]() ![]() ![]() ![]() (↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
我有點好奇 這個問題能夠用姿態控制或是延長捕捉鉤來解決嗎 或是提前主輪與甲板的接觸點(透過肉球達成) 是因為壓到攔截繩 繩子會彈起來嗎? |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
關於這個問題我們應該直接從實機照來討論 附檔的照片看得出來F35的後輪離尾巴真的有夠近,而攔截鉤就剛好在雙輪的後面一點點而已 所以後輪剛壓過攔截索時,攔截索還還來不及回復到定位,F35C得攔截鉤就已經溜過去了... 事實上這根攔截鉤真得是短到難以置信,放鉤時得角度也大得很怪,所以我說真要有鉤到時,機屁屁不知道會不會重落地然後前面變成翹機頭... ![]() 至於兩截/延長式得攔截我功課作得不深,就不是很清楚了
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