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Master Member
  加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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200..
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2006-09-28, 08:08 PM
#201
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Master Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,742
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引用:
了解了.. 明天就帶小黑去看骨科醫生及心理醫生 自己去汽車保養廠修理... 嗯.. 錯了.. 是自己去看骨科醫生和心理醫生(是右腿不聽使喚還是心理壓力大?) 小黑去汽車保養廠修理...
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...  Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..  タブブラウザ Sleipnir 公式ページ |
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2006-09-28, 09:00 PM
#202
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Regular Member
 加入日期: Jun 2002
文章: 68
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引用:
之前看汽車雜誌是說 RX-8若以實際排氣量來報的話，其油耗根本無法取得認證， 所以代理商才自行把排氣量往上報藉以通過油耗測試， 不是ARTC叫他要這樣報的。 |
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2006-09-28, 09:19 PM
#203
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Amateur Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 37
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2006-09-29, 12:43 AM
#204
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
老實說...心理作用不大.. 更別談實際作用了.. 之前做過實驗了..拿TMD去搞..5000RPM..還不是靜止的.. 結果...只能說要拉高轉時..會很OX..
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2006-09-29, 01:22 AM
#205
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Golden Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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上下班通勤 鄉鎮間道路 , 測試第一回合完成 ,
花三千塊 , 換掉四顆火星塞 (改 Bosch 白金) 高壓導線 (NGK) , 原本六百塊 95 約 20 L 多一點 , 只能跑 100 miles , 今早去加油 , 已經可以 130 miles 左右 , 只不過早上沒開冷氣 , 而且大腳時的油門反應快速許多 , 引擎轉速又可拉高些 
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字卡美, 號鳥, 請多指教  音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2006-09-29, 08:18 AM
#206
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New Member
加入日期: Jan 2006
文章: 6
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改用K&N的進氣濾網真的很不錯用....
自己就是一個.................XDXDXDXD 一個老外自己還跟我說他在USA的哈雷就是拿那家的來玩... |
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2006-09-29, 08:31 AM
#207
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
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引用:
其實省油有許多的怪方法... 以我家的小米魯來說... 當初我接手的時候... 平均油耗是5.5KM/L 爛的可以...  但是這一年陸續換了一些東西... 進排氣的部分完全沒動喔... 就換了底盤零件...鐵圈改鋁圈...懸吊... 現在的油耗是8.0-8.5KM/L... 其實只要讓引擎動力的傳輸損失降低... 就可以有很明顯的改善了...
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所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
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2006-09-29, 10:00 AM
#208
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Major Member
加入日期: Jun 2004
文章: 207
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在yahoo看到的
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!OZUaQ.../article?mid=53 裡面是有關Audi A4 avant 有沒有人可以解釋一下馬力測試機的準確性?  我相信原廠為了一些後續維修保養 會把數據灌水等等  ,不過.....改了真的會這麼神奇歐.....?
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你這句話插中我的心槽,非常之痛 |
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2006-09-30, 02:48 AM
#209
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
已經拉出近200HP, 還要考慮台灣的兩光汽油. 那個chip已經改變增壓值跟供油曲線, 所以會拉出 200多應該的, 不過, 這顆 FSI Turbo引擎馬力扭力曲線真難看!!!!!!! 或許是為了高壓縮比妥協吧.
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 10年 |
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2006-09-30, 12:16 PM
#210
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