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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
慢車的定義是什麼？ 在限速110的公路，開110是慢車嗎？ 你可以去要求政府改變內側車道慢車的取締標準(目前80km/h)，但不可以要求別人違法超越速限。 要不然就是再提高速限，甚至提高到無限速都可以。 總之，法律要先改，開車行為才能改，否則就是違法。
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2013-04-11, 05:48 PM
#201
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
但我記得目前是以三線車道居多。 小型車若不到80根本不准行駛外側以外的車道。 規定是：內側車道供時速80公里以上小型車超車使用及限最高速限小型車行駛 但時速差低於10要進行超車非常困難，所以至少都是90以上。 此文章於 2013-04-11 06:02 PM 被 n_akemi 編輯. |
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2013-04-11, 05:53 PM
#202
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
快慢是相對的，比較慢禮讓就對了，你會隨時盯著速表開車嗎? 怎麼保證自己永遠行駛最高 速限? 連用定速裝置都不能。 就算那些車超速好了，讓超速車輛在內線狂飆，還是在三個車道蛇行，哪一個對整體安全有利?
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
此文章於 2013-04-11 06:03 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2013-04-11, 05:57 PM
#203
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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樓蓋的好高
鄉民自說自話的能力令人嘆為觀止 |
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2013-04-11, 06:15 PM
#204
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我開啟定速後，的確可以讓GPS的速度顯示幾乎不動，偶爾(幾十秒~幾分鐘)才會+-1km/h。 以台灣有限速的環境下，超過速限的車輛的確必需不斷變換車道，因為不管內到外線，所有的合法車輛都會比超速的慢。 既然台灣的法律就是設定速限，那政府就要努力取締那些違法超速的駕駛，以目前攝影拍照器材之便宜，要做到每一公里都能取締是很輕鬆的事，超速罰單的預算也足以支撐這些器材開銷。
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2013-04-11, 06:20 PM
#205
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Amateur Member
 加入日期: Dec 2010
文章: 49
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引用:
所以講來講去.... 哪是國民素質與駕照取得容易的問題 大德您在上面宣傳 到不然可以函請交通部 作一系列的宣導會比在這有用 在這有點是在強迫宣導 照你的方式做就對了 因為你是對的= = |
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2013-04-11, 10:01 PM
#206
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
定速裝置遇到上下坡還是需要一定的反應時間，而且誰又能保證GPS速度是標準無誤? 取締超速是政府機關的責任，不是我們駕駛人，既然禮讓能讓車流更順暢安全，何樂而 不為呢?
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2013-04-11, 10:32 PM
#207
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
網路上宣導還是有一定的效用，要讓政府改變，沒有死幾個人或是出甚麼問題是不可能的。 我們政府光是馬路都無法鋪平，號誌也標示不清，一些基本的東西都做不好。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
此文章於 2013-04-11 10:46 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2013-04-11, 10:38 PM
#208
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
我們又不是宣導超速，何來道德問題? 別人違規是他們的問題，我們禮讓能讓全體用路 人更安全，車流更順暢。 羨慕歐美日等先進國家，擁有良好的交通環境，我們何時才能進步呢?
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
此文章於 2013-04-11 10:46 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2013-04-11, 10:45 PM
#209
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 382
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引用:
我比較羨慕歐美日等先進國家，擁有良好的路平品質，我們何時才能進步呢? |
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2013-04-12, 09:29 AM
#210
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